我与汽车的五十年(四)——修理万国车记事

<正>(接2023年第4期)这篇说说1970至1973年，师傅和我修理万国车的一些事儿。一、万国车20世纪中叶，美国生产万国牌卡车，我国第一代解放牌CA10的原型是苏联吉斯150，吉斯150的原型是万国牌卡车。当时我厂修理的不是万国牌卡车，而是世界各国生产的汽车，称作“万国车”。     

2013卡车销量微增，2014或将维持现状

卡车整体市场分析 通过对我国卡车市场历年的研究发现：我国卡车市场的发展主要受经济与政策的双重影响。2013年，宏观经济整体趋稳，柴油国IV排放升级成为刺激今年卡车市场发展的主要因素，全年卡车市场完成销量349．6万辆，同比增长5．8％。结束了连续两年的下滑态势（见图1）。     

“福田”奔驰在快车道上——专访福田汽车集团副总经理、营销公司总经理王向银

在品牌云集的卡车市场，“福田”汽车成为一匹令业界瞩目的“黑马”！从早年的单一车型到如今的欧曼、奥铃、欧马可等众多颇具影响力的新型卡车；从上市之初的平平销量到如今的年销量达到六十万辆的骄人业绩，“福田”一直行进在我国汽车工业发展的快车道上。     

市场下滑带来了什么

<正>中国汽车技术研究中心提供的今年上半年我国卡车和专用车的产销数据,让人看了不寒而栗。重卡、牵引车、专用车都是下滑幅度比较大的产品,企业和市场的困难程度可想而知。寒冬过后是春天,困境中总是孕育着希望。从积极的角度看待下滑,我们就会发现,持续近两年的下滑,带给我国卡车行业的并不都是负面影响。下滑为我国卡车行业打开了全新的发展空间。近两年特别是今年以来,我国卡车消费需求正在发生深刻变化。如果你去问100个要购买卡车的用户"影响你买车最主要的因素是什么?",相信至少有四成以上的用户会告诉你,除了价格,他们还要算一下车能帮他们赚多少钱。下滑过后,影响中国用户购买卡车的最主要因素正在从价格转向价值。斯堪尼亚总经理兼首席执行官雷夫·奥斯汀最近也表示,中国客户越来越意识到购买高质量卡车和服务的价值了。随着用户购车取向从价格到价值的转变,我国卡车行业正在经历规模最大的一次产品结构调整和升     

沃尔沃混合动力卡车——全球垃圾处理领导者

在节能、环保正成为我国汽车产业发展的关键词的今天,沃尔沃卡车再次显示了自己在城市运输和垃圾处理成本方面的高效,首次把混合动力技术应用于重型卡车的商业用途。近日,沃尔沃卡车公司在瑞典发布了两辆全球首款混合动力垃圾处理车,该沃尔沃FE型卡车具有更高的燃油经济性和更低的排放水平。     

安全、环保，沃尔沃一路相伴——2008沃尔沃卡车中国体验之旅广州站正在上演

继沃尔沃卡车中国体验之旅上海站的成功举行，10月9日，伴随着沃尔沃卡车驶抵广州，路演活动正式拉开帷幕。此站活动继续了“环保节油领风尚，安全高效赢未来”这一主题，一方面向广州市民展现沃尔沃卡车在安全和环保方面的杰出成就，同时也让广大群众真切感受了沃尔沃卡车作为全球卡车行业领导者的风范。此次沃尔沃卡车中国体验之旅途经大半个中国，     

最新事故研究报告：疲劳疏忽驾驶诱发多数卡车事故

日前,沃尔沃卡车正式发布《欧洲事故研究与安全报告2013》。本次报告是基于沃尔沃卡车事故研究小组在欧洲多国进行事故勘察的数据，报告旨在总结卡车事故发生的原因，以及预防事故发生、降低事故风险的解决方案。作为全球最大的卡车制造商，沃尔沃卡车素以高安全性的超前技术领先全球。因此，报告结果对于全球道路安全发展，尤其是处于快速发展阶段的中国道路，具有参考价值与借鉴意义。     

智能网联卡车编队领航车驾驶人驾驶能力需求综述

智能网联卡车编队在减少人力成本、节省燃料消耗、提高运输效率等方面具有较大优势,是未来货物运输发展的新趋势。领航车驾驶人作为在智能化和网联化背景下出现的新兴角色,对于保障智能网联卡车编队安全平稳运行至关重要。通过对大量文献、标准规范以及企业调研结果的系统梳理,综述了智能网联卡车编队领航车驾驶人驾驶能力需求研究现状。首先,介绍了卡车编队系统架构、自动化分级标准和驾驶模式等智能网联卡车编队概况。然后,归纳了卡车编队行驶场景的组成要素种类,总结了超出车辆设计运行范围的边界场景,以此为基础分析了各边界场景下领航车驾驶人的能力需求。其次,论述了卡车编队不同功能对应领航车驾驶人的作用和职责。最后,以传统卡车驾驶人和自动驾驶卡车安全员的基本驾驶能力需求为基准,结合边界场景和编队功能对应的特殊驾驶能力需求,汇总获得卡车编队领航车驾驶人在理论知识、实操技能和生心理状态方面的需求,并对比分析了不同驾驶阶段下驾驶人能力需求差异。综述结果有助于更加科学合理地开展智能网联卡车编队领航车驾驶人的遴选、培训和考核。     

紧扣市场欧曼产品奇招制胜

从2004年开始,步入卡车行业刚满五年的福田欧曼已显山露水,被称为我国卡车行业中的一匹黑马,欧曼的产品得到了终端用户甚至同行专家的一致认可,其产品、管理方式、营销方式、售后服务等也因此成为业内普遍关注和学习借鉴的对象.     

东风将与沃尔沃合作生产商用重卡和特种车

根据最新消息，东风集团旗下的东风卡车将在明年五月与瑞典沃尔沃卡车正式签署协议，双方将建立新的合资公司，以技术合作的方式在国内生产商用重型卡车和特种车。     

雷诺卡车旗舰店进军宁波市场

继2005年7月28日，雷诺卡车在中国规模最大的4S旗舰店上海丰沃实业有限公司在杭州萧山地区成功建立了雷诺卡车特约维修站之后，2006年12月19日，雷诺卡车在宁波市场开花结果，成功举行了雷诺卡车在宁波地区首客户交车仪式。[第一段]     

更安全 更节省——福伊特为中国卡车用户推出卡安马缓速器

9月19日，福伊特驱动中国公司（VOITH）在宜昌三峡举办了“行安全赢未来”福伊特卡安马缓速器价值全体验活动。来自全国各地的OEM、货运行业代表在延绵陡峭的下山公路和起伏路面上，亲身感受了卡车液力缓速器——卡安马的安全、高效及舒适的辅助制动功效。据悉，这是福伊特专为中国卡车市场设计的新款液力缓速器，一匹为卡车提供安全的“骏马”。     

沃尔沃卡车瑞典哥德堡环保之旅（二）寻找最有前景的替代能源

第二天，来自瑞典、波兰、南非、巴西、中国等全球范围内10名专业记者在经过一上午紧锣密鼓地对沃尔沃FH生物二甲醚卡车、沃尔沃FM甲烷一柴油卡车、沃尔沃FE混合动力卡车三款环保卡车的公路试驾试乘之后，带着兴奋与疑问，参加了VOLVO卡车的环保技术研讨会，进一步了解了沃尔沃卡车的环保策略和愿景。     

最大的敌人是自己——沃尔沃大中国区总裁兼首席执行官吴瑜章先生谈卡车同物流的鱼水关系

2004年中国进口卡车总量9878台，同比下降14％。在进口卡车中，欧美进口卡车总进口量为2601台，其中沃尔沃卡车占50．6％，进口量达1316台，同比上升了18％。至此，沃尔沃卡车已连续七年蝉联中国进口欧美卡车销量冠军。在中国进口卡车销量普遍下降的情况下，沃尔沃卡车进口销量却依然稳中有进，这是沃尔沃卡车卓越的产品质量的表现，更是沃尔沃卡车进军中国市场十多年来不断贴近中国市场，不断加强服务的体现     

福田戴姆勒：打造不一样的“感官体验”

4月20日，2014年（第十三届）北京国际车展在新国展正式拉开序幕。作为国内重卡领导企业的福田戴姆勒汽车，现场展出了GTL智能渣土车、GTL牵引车及欧曼LNG牵引车。值得一提的是，福田戴姆勒汽车展区浓郁的欧洲风格设计，卡车文化酒吧、卡车精品展示区、切割驾驶室、数字交互体验屏等，为现场观众悉心打造了一场不一样的“感官体验”。     

沃尔沃卡车公布“百万公里无大修＂用户名单

2月17日，沃尔沃卡车在三亚公布2011if-中国沃尔沃卡车“百万公里无大修”卡车及用户名单，共有14部沃尔沃卡车达标，其中安徽南北快运有限责任公司于2006年购买的沃尔沃FHl2卡车创造年度最高纪录一一近210万公里无大修。     

卡车消费服务模式思考（二）

<正>卡车消费服务要有读懂车辆的数据工具，也要有适应贯通融合的运营模式，就是“产业生态模式+数据工具”。适应不同场景车辆的服务，需要不同场景的运营主体，“产业生态模式+数据工具”或将成为贯通融合发展中不同场景服务的发展基石。“从车出发、以服务为本”与车队服务“反向供应链”近十年来，卡车后市场服务创新探索不断，不论是资源驱动、模式驱动，还是技术驱动、资本驱动，尚未跑出一个成功案例。令人欣喜的是，从“车出发、以服务为本”的车队服务成功打通了“反向供应链”，新服务模式已经向我们走来，回归了卡车消费的服务本质。     

联合卡车：打造LNG重卡产业链

／＂在第15届国际NGV汽车设备展上,一直致力于推广天然气产品的联合卡车携城市渣土车、K金版牵引车、LNG低温液体运输车3款车型亮相。此举表明,联合卡车依然延续了其深耕天然气卡车市场的发展策略。     

创造安全的驾驶空间--谈沃尔沃卡车的主动安全性

我们曾在2002年对一些新推出的卡车的安全性做过一些介绍。其实，提高卡车安全性包含2个方面的内容：一是如何避免发生事故（主动安全性）；二是如何减少事故对人员的伤害（被动安全性）。下面以沃尔沃公司2001年末投放市场的全新一代沃尔沃卡车为例，介绍欧洲大陆卡车的主流车     

卡车也可以很舒适——斯堪尼亚P、G、R系列卡车

继4系列卡车在世界范围内取得巨大成功之后,现在斯堪尼亚又在全球推出全新的P、G、R系列重型卡车。其型号系列之广,在斯堪尼亚116年历史上前所未有。三个全新的卡车系列,可供挑选的驾驶室类型增加了50％,并且有从230匹马力到580匹马力的各型符合欧Ⅲ排放标准的发动机。丰富的可选性。将使商用车客户能够精准地满足自己的运输需求。[编者按]