汽车紧固件不锈钢垫圈冷冲模的选材与复合强化处理研究

为改变原Cr12型电炉钢制不锈钢垫圈冷冲模使用寿命短，早期失效严重现象，选用DGJW45钢结硬质合金新型模具材料和硼-钒(B—V)复合强化处理，试验结果表明，模具寿命提高20-25倍。推广应用钢结硬质合金新型模具材料，创造可观经济效益。     

提高离合器传动片落料冲孔横使用寿命的试验研究

本文探索了冲裁间隙，模具材料及热处理工艺对离合器传动片落料冲孔模使用寿命的影响，试验结果表明，选择合理的冲裁间隙，应用Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２高速钢，ＧＷ５０钢结硬质合金作为模芯材料，并采用相应的真空热处理强化工艺，落料冲孔模使用寿命显著提高，是原模具的２０倍以上。     

螺纹搓丝板的选材与试验研究

对比了GW30钢结硬质合金与普通Cr12型熔炼电炉钢在制造螺纹搓丝板上的制造工艺、产品性能和失效特征等方面差异，介绍了GW30钢结硬质合金制造螺纹搓丝板的工艺方法。试验表明，GW30合金制造的螺纹搓丝板的使用寿命是Cr12型电炉钢常规热处理模具的15—20倍，具有显著的技术经济效益。     

液态模锻工艺的应用与模具材料选用

介绍了液态模锻工艺在有色金属制件、黑色金属制件方面的应用，分析了液态模锻模具的一般结构、服役条件及主要失效方式，指出了液态模锻工艺对模具材料的性能要求，并对模具材料的选用给出了一般性原则。     

双金属材料零件的高效加工

在汽车发动机制造领域，经常会遇到双金属材料的加工问题，如下图的缸体零件，工件材料为铝合金及铸铁，通常考虑采用硬质合金刀具来加工，刀具的几何角度会按照铸铁的性能设计，但是由于铸铁和铝合金的加工性能的不同。很难同时满足表面加工质量、加工效率和刀具寿命的要求。     

冷冲模选材与热处理工艺初探

本文主要分析模具材料性能特点、合理选材的方法以及冷冲模的选材原则;探讨模具零件热处理技术与材料关系、热处理对模具制造的各方面影响以及较新的模具热处理技术。     

汽车覆盖件冲压模具材料的合理选用

以汽车覆盖件冲压模具材料的合理选用为主线,介绍了汽车覆盖件冲压模具材料选用的基本原则和选用方法,结合模具材料的化学成分、组织和性能等方面阐述了SKD11、ICD5、GM241三种汽车覆盖件冲压模具材料的不同特性,找出了SKD11、ICD5、GM241三种模具材料在汽车覆盖件冲压模具的适用范围。     

汽车排气阀热锻成形模选材试验

ＲＢ４０新型钢结硬质合金兼具硬质合金与冶炼钢的优点，对其进行改锻和复合强化处理可制造出具有优越机械性能和高使用寿命的汽车排气阀热锻成形模。文章简要介绍ＲＢ４０钢结硬质合金的性能，阐明了锻造工艺要点，并对试验确定的复合强化处理工艺进行了理论分析。     

基于汽车零部件快速开发制造系统的硅橡胶模具的研究

对汽车零部件快速试制模具中最常见的硅橡胶模具的设计和制造工艺过程进行了分析研究,解决了如何降低模具制作成本、提高模具热效率、提高材料的性能、成型形状复杂的精细件、延长模具使用寿命等问题,并着重研究了如何提高汽车零部件精度的问题。同时通过试验,验证了设计方案的可行性。     

模具高速度、高精度数控加工与CAM技术

介绍了高速加工的概念与特点，分析了影响模具高速度，高精度加工的因素，在此基础上，提出了高速数控加工的技术要求和对CAM软件的功能要求，最后介绍了高速度，高精度加工在模具制造上的应用，指出该高新技术具有广阔的应用前景，是实现模具制造高质量，短周期必不可少的加工技术，随着数控机床性能的不断提高与完善，刀具和材料性能的提高以及CAD／CAM软件功能的不断完善，高速度，高精度加工将成为未来模具制造的主流数控加工技术。     

万耐特（Valenite）CIMT2009

万耐特其标准和非标系列刀具产品在汽车、航空航天、能源电力、船舶重工、医疗、交通运输和模具等广泛的工业领域赢得了客户的信赖。万耐特将在CIMT2009展会上向观众展示一系列极具市场竞争力的新产品。包括可取代CBN的亚微米颗粒技术的超硬新硬质合金材料，适合更高速度和更大进给的新型钢件车削牌号，SideLok^TM侧固式刀片锁紧技术，“Clicker”精调机构的高精度镗刀以及用于加工中心的多齿高效自动补偿气动气缸孔镗刀。     

汽车铝热压模的选材与试验研究

原３Ｃｒ２Ｗ８Ｖ材料制造的汽车铝热压模会产生型腔软塌、热磨损等失效形式，提出选用ＲＷ４０钢硬质合金加以制造，对ＲＷ４０合金进行工艺试验，指出锻压变形有利于提高其性能，并讨论了锻压前、后的处理工艺。同时对ＲＷ４０合金制汽车铝热压模复合强化处理工艺加以探讨。     

合理选用模具材料提高综合经济效益

通过对冷冲模具的工作条件、常见失效形式的分析、对材料使用要求分析，结合对常见冷冲模具材料的具体应用，提出设计模具过程中优先选材原则，从而达到降低成本、增产节约的目的。     

固体渗硼在冲压模具上的应用

用固体渗硼处理冲压模具的新工艺，可改善冲压模具有性能，有效的防止冲头断裂、拉毛，提高模具寿命。通过试验及批量试生产，进一步证明了这一工艺的可行性及其应用发展前景。     

气道模具分型面设计及数控加工

气道类模具在普通万能铣床上加工非常困难，气道是复杂的自由曲面，直接铸造成形，因此，其铸模模具就显得十分关键，因为模具的制造精度直接影响发动机的性能，必须精心地研制。     

硬质合金铰刀诸元及其标准化

硬质合金铰刀作为一种高效切削工具问世以来，在国际国内范围应用越来越广泛。在ＩＳＯ的硬质合金Ｐ、Ｍ和Ｋ类基础上，我国发展生产碳化钨、碳化钴、碳化钛、碳化钽和钴等材料、规格，突破了高效铰削这一难关。但是，如何正确设计、加工，特别是对硬质合金铰刀各参数达到合理安排，使其优选化、标准化、系列化，组合化获得满意的经济效果，这是值得认真探索的一个课题。     

GW50连杆热区辊锻成形模具的试验

为提高连杆热压辊锻模具寿命，进行了ＧＷ５０钢结硬质金的锻造试验和热压辊锻模的复全合强化处理，使成形模的寿命高于熔炼钢１０～１５倍，为扩大钢结硬质合金的应用开辟了新途径。     

汽车进排气阀锻件成形工艺与模具设计

通过对改进后的ＥＱ１０９２Ｆ汽车进、排气阀的锻造工艺分析，介绍了该类锻件的模锻工艺特点，模具结构和模具材料的选择，并提出了进一步精化锻件的途径。     

程序控制浇口技术在大型注塑模具中的应用

通过对注塑模具结构对产品性能和表观质量以及对设备需求的研究，利用程序控制阀浇口技术的原理，分析研究其在汽车用大型薄壁注塑产品模具设计中运用的可行性。     

2009中国国际模具、制造应用设备及相关工业展览会

2009年6月2～16日在上海新国际博览中心举办，由中国模具工业协会和上海市国际展览有限公司联合主办的2009中国国际模具、制造应用设备及相关工业展览会（DMC2009）是中国模具行业一年一度的全行业交流的盛会。其展品涵盖模具制造、模具设备及工辅具、模具设计制造分析软件、模具材料等。届时800余家来自精密加工设备、模具制造、工具、材料、