“二次创新“——发挥中国企业后发优势

技术创新是创新要素在创新目标下的流动、实现的一个复杂的过程。我国作为发展中国家,在技术、经济、文化、教育等诸方面相对于发达国家还存在着比较大的差距,因此,适合当前我国企业实际情况的技术创新方式应当是在“引进技术”基础上的二次创新。     

企业技术创新体系构建设想

文章对企业技术创新体系构建进行浅析,提出围绕企业创新战略发展目标,从产业竞争情报、企业竞争情报和技术竞争情报三方面构建技术创新情报体系;在技术创新情报体系的支撑下,从需求与价值出发建立企业技术创新发展路线图,并制定相应的实施规划;根据技术创新实施规划搭建技术创新平台,建立技术创新组织推动创新行动,并建立相应的技术创新评价体系,以根据实施绩效不断优化技术创新发展路线图。文章所论述的围绕技术创新发展战略建立的技术创新情报体系、技术创新路线图、技术创新实施规划及技术创新评价体系的“四位一体”技术创新体系,在作者所在的企业进行了一些实践。     

融世界创未来——记2012中国汽车轻量化技术研讨会

汽车工业的发展面临着越来越大的来自于能源危机和环境保护的压力,通过不断的技术创新提高汽车的能源利用效率、降低排放是全世界汽车工业的重大课题,轻量化技术的开发、应用是汽车节能减排的重要战略方向.目前,我国汽车行业轻量化技术发展水平与发达国家还有很大差距,为有效集中行业资源,在新材料应用、轻量化结构设计、先进制造工艺等领域尽快提升,缩小与国外先进水平的差距,2007年由中国汽车工程学会成立了汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"联盟"),联盟自组建以来作为国内汽车轻量化技术创新的倡导者、组织者和推进者发挥了越来越重要的作用,为中国汽车轻量化技术的交流和推广作出了巨大贡献.     

安徽煤炭企业技术创新绩效研究

煤炭产业在安徽省能源工业中占重要地位,但是安徽省的煤炭企业技术创新能力有待提高,本文采用数据包络分析（DEA）方法,以安徽、河南、山西和内蒙四省煤炭企．业2006年数据为研究对象,并对其技术创新情况进行了实证研究。通过投入与产出效率差距的分析,指出安徽省煤炭企业技术创新存在的一些问题,为今后制定政策、促进发展、提供参考依据。     

面向21世纪的公路客车产业

阐述了我国公路客车产业发展历程、产品质量的差距及公路客车企业技术创新的主要内容。     

以北汽福田为例的我国商用车制造企业技术创新路径研究

通过对北汽福田技术创新路径的案例研究,认为我国商用车行业的技术创新路径的特征体现为:需求拉动型创新、产品创新和集成创新,同时技术创新必须要有良好的企业制度和企业文化作为支撑环境.商用车制造企业未来的技术创新应在现有的基础上,更加注重工艺创新以及技术跨越.     

技术创新体系的5个主体

正党的十九大报告指出,加快建设创新型国家,深化科技体制改革,建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系,这为新时代技术创新体系建设指明了发展方向。过去,谈技术创新往往着眼于创新活动,主要从微观主体的角度考虑,如科技人员、企业的技术创新行为。新时代,对于技术创新要把视角从"创新活动"层面提升到"创新体     

隆鑫通用获评“国家技术创新示范企业”称号

正近日,从工业和信息化部官网公布信息获知,隆鑫通用凭借强劲的技术创新优势,荣获"2020年国家技术创新示范企业"称号,全国共有63家企业上榜,重庆市2家企业获此殊荣。国家技术创新示范企业是指工业主要产业中技术创新能力较强、创新业绩显著、具有重要示范和导向作用的企业,从创新投入、人才激励、创新合作、创新队伍建设、     

科技型中小企业创新基金

科技型中小企业技术创新基金(以下简称"创新基金")是经国务院批准设立、用于支持科技型中小企业技术创新项目的政府专项基金。科技部科技型中小企业技术创新基金管理中心(以下简称"管理中心"),负责创新基金的管理工作。一、创新基金支持的对象二、创新基金支持的方式三、创新基金的申请四、监督管理六、项目验收一、创新基金支持的对象     

汽车产业以市场换技术的得失、原因与对策

文中根据技术创新3个方面的基本理论,即技术创新的动机、集群创新和国家创新体系,深入分析中国近30年来汽车产业发展,以市场换技术的产业政策的得失、原因,提出发展汽车产业技术创新的对策建议。     

世界在变 创新不变——方正集团以创新为企业的灵魂

持续创新 也为持续创新敢为人先、追求卓越、标新立异。 提倡开放、平等的精神，尊重、鼓励并激发员工的自主性和创新活力。 追求产品和服务创新、技术创新、管理创新，通过创新产生高附加值的产品与服务。[编者按]     

技术创新与制度创新是经济增长的源泉——技术变迁与制度变迁对经济增长影响的综述

经济增长的决定因素是什么?自从经济学产生以来,不同时代的经济学家进行了不懈的探索,先后提出了"资本决定论"、"技术决定论"、"人力资本决定论"等各种经济增长理论,本文重点从技术创新与制度创新变迁的角度来研究经济增长源泉,并对我国经济转型期的制度创新与技术创新的重要性作出简要论述。     

战略性新兴产业技术创新与产业成长的耦合协调机制研究

战略性新兴产业成长对经济社会发展起到重要支撑作用,代表了产业结构优化的新方向和科学技术产业化的新水平。战略性新兴产业技术创新与产业成长之间存在胁迫和约束的耦合效应,耦合点主要基于根本性创新、渐进性创新和持续性创新,耦合机制的实现需要发挥企业集团的作用,加强自主创新能力,实施新兴产业人才计划,打造产业技术创新联盟,推进产业技术扩散效应等。     

创建战略技术联盟中国汽车零部件产业对策建议

只有产出高技术含量、高附加值的产品，才能最终增强市场竞争力。企业技术创新能力的提高，不仅有利于企业竞争能力的增强和效益的提高，而且有利于缩小行业与国外先进水平的差距，优化产业结构，保证行业持续、快速、健康的发展。     

第三届博世汽车技术创新体验日

正在"第三届博世汽车技术创新体验日"上,博世中国全方位展示了自动化、互联化、电气化领域的创新与本土化解决方案全球领先的汽车技术与服务供应商日前在位于内蒙古牙克石的博世试车场举办了"第三届博世汽车技术创新体验日"。此次体验日,博世中国全方位展示了自动化、互联化、电气化领域的创新与本土化解决方案。全球范围内不断增长的汽车数量给环境带来越来越大的压力。博世希望通过创新科技来应对这些挑战,最终实现"零排放"的     

我国汽车产业首个“联合舰队”正式启航

近日，以“协同合作、推动创新、共赢共荣”为宗旨的汽车轻量化技术创新战略联盟在宁波正式宣告成立，这是我国汽车产业第个跨企业、跨行业、跨区域的技术创新战略联盟，标志着我国汽车行业整合行业及上下游产业资源进行重点共性技术创新与成果共享的联合舰队正式启航。     

关于科技型中小企业技术创新基金的暂行规定

为了扶持、促进科技型中小企业技术创新,经国务院批准,设立用于支持科技型中小企业(以下简称"中小企业")技术创新项目的政府专项基金(以下"创新基金")。为了加强创新基金管理,提高创新基金使用效益,特作如下规定:一、创新基金是一种引导性资金,通过吸引地方、企业、科技创业投资机构和金融机构对中小企业技术创新的投资,逐步建立起符合社会主义市场经济客观规律、支持中小企业技术创新的新型投资机制。二、创新基金不以营利为目的,通过对中小企业技术创新项目的支持,增强其创新能力。三、创新基金的使用和管理必须遵守国家有关法律、行政法规和财务规章制度,遵循诚实申请、公正受理、科学管理、择优支持、公开透明、专款专用的原则。四、创新基金的资金来源为中央财政拨款及其银行存款利息。五、创新基金面向在中国境内注册的各类中、小企业,其支持的项目及承担项目的企业应具备下列条件:(一)、创新基金支持的项目应当是符合国家产业技术政策,有较高创新水平的较强市场竞争     

伊顿强化本土创新

全球五大创新中心 伊顿创新中心是伊顿公司最高端的前瞻性研发和技术创新机构,致力于为公司的全球业务提供最先进的技术创新,目前伊顿全球共拥有五个创新中心,分布于美国、中国、印度和捷克四个国家.     

新型工业化背景下湖南汽车产业技术创新模式的改进

通过分析长丰集团引进、消化、吸收、再创新的技术创新模式和电动车自主创新的技术创新模式和南车时代电动自主创新的技术创新模式,指出了湖南省汽车产业现有技术创新模式的三点不足之处:(1)汽车产业开发体系的产学研合作有待强化改进;(2)技术创新方式上过多倚重创办新企业;(3)技术创新主体较为单一,过多依靠政府.随后给出了符合新型工业化要求的技术创新模式的六条改进对策:(1)推进产学研结合,加快科技成果转化;(2)坚持基础设施建设与引进高层次科技人才相结合,积极营造合作共赢的创新氛围;(3)加强技术引进风险的衡量、评价和控制;(4)加强汽车产业技术信息服务平台的建设;(5)适度扶持发展公共科技中介服务体系;(6)突出现有研发优势,发展节能环保的新能源动力汽车.     

我国汽车工业技术创新能力分析

我国汽车工业经过40多年的发展,已取得了长足的进步,成为国民经济的重要产业部门.但汽车工业的技术创新能力仍然较弱,无论是在产品开发、设计方面,还是在制造工艺、新材料利用方面,与国际水平相比都存在很大的差距.