汽车用功率器件概述

以微处理器为中心的功率电子系统在附加各种功能之后,技术水平变得更高、规模更大。但另一方面,由于系统内传送信息量的增大而导致线束加粗、加长,这将阻碍系统小型、轻量化与高可靠性。为了解决这一问题,人们正在采用多路传输系统。要想有效地利用这些新的系统,就需要用新式的     

汽车用数字显示仪表

汽车用数字仪表可归纳为两种普通的类型，主动型和被动型，主动型数字显示装置，亦称为发光型数字显示仪表，实际上是可产生形成数字、字母和图形的光。而被动型的数字显示仪表是控制和反射已经存在的光。发光二极管（LEDs）、平面气体放电显示装置（PGDs)和真空荧光显示装置（VFDs)都是主动型的，而液晶显示装置则是被动型的。     

霍尔器件在汽车上的应用

随着汽车工业的飞速发展，霍尔器件也在汽车中得到广泛地应用，如发动机点火正时、防抱死制动系统的控制、制动安全系统的驱劝、电气装置工作状态诊断、功率霍尔开关电路等。可以预见、霍尔器件在汽车中的应用具有广阔的前景。     

电荷耦合器件在汽车上的应用

电荷耦合器件(Charge Coupled De-vice)(以下简称CCD)是一种既具有光电转换功能,又具有信号电荷存储、转移和读出功能的图像传感器。CCD最早问世于1970年,20多年后,这种衍生于数字信息技术、成长于传统的影像市场的电子器件,其研究及应用已经取得十分惊人的发展。由于CCD具有非接触在线实时检测、实     

汽车平面仪表板显示与驱动电子技术的新发展

在过去的5年里,平面仪表板显示器在其集成度、成本、可靠性,以及CMOS集成电路的功率损耗方面,都取得了重大突破。现在,正在考虑如何将平而仪表板显示器更多地应用汽车仪表板显示中去。本文将探讨几种适用于汽车仪表板显示的平面仪表板显示技术,如:真空荧光显示、液晶显示、电致发光显示和等离子显示。 5年多来,平面仪表板显示技术是在按     

Altera系列汽车级器件

Altera公司近日宣布开始发售CPLD、FPGA结结构化ASIC系列部分型号的汽车级器件。汽车级规范符合严格的汽车质量和可靠性标准。这是Altera为支持汽车OEM而进行的最新系列开发，以帮助OEM面向新兴的汽车信息娱乐、网络和辅助驾驶应用构建可更新平台。     

混合动力汽车智能信息显示系统开发

设计了混合动力汽车智能信息显示系统,该系统以32位嵌入式系统为硬件平台,定制了WINCE 6.0操作系统.采用EVC应用面向对象的方法进行嵌入式应用程序设计.系统实现了CAN通信、信息显示、数据保存、故障在线诊断、数据无线传送等功能,解决了高频电路设计、WINCE系统定制、程序实时性保证、程序内存控制、无线通信等技术难题.实车测试表明,该系统运行效果良好,实现了全部设计功能.     

汽车燃油量显示异常的修理

燃油显示系统负责对车辆剩余燃油量进行显示,客户通过仪表显示的剩余油量确定何时去补充燃油,如果燃油量显示出现异常,会让用户无法准确判断目前车辆的剩余燃油量,从而带来困惑和抱怨。下面主要介绍针对燃油显示不准故障的调查思路。     

汽车工业用磁流变液器件应用前景分析

简要介绍了磁流变液和磁流变效应，详细分析了磁流变液的性能及其影响因素，将其与电流变流进行了对比，表明磁流变液具有很多优点，在此基础上，介绍了磁流变液应用于汽车工业的结构形式，以及在制动，传动和减振降噪域应用的一些器件。对磁流变液应用于汽车的前景进行了分析并指出了存在的问题。     

现代汽车电子仪表显示系统的故障检修

现代汽车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息,也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息,以便做出可行的判断,保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。现代汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂,但由于其整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成,所以,只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系,就不难弄懂其工作原理,也不难掌握各仪表装置及整个系     

现代汽车电子仪表显示系统的故障检修

现代汽车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息,也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息,以便做出可行的判断,保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。现代汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂,但由于其整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成,所     

GAL器件在汽车电器设计中的应用

介绍了ＧＡＬ器件的结构，特点及在汽车电器设计中应用，ＧＡＬ器件的应用使电路结构简单，可靠性提高。     

汽车电子仪表显示系统的故障检修

常用的检测方法 现代汽车的电子仪表板大多由微机进行控制，同时具有自检功能。只要给出指令，电子仪表板的电子控制器便会对其主显示装置进行系统地检查，若出现故障，便以不同的方式警告驾驶员，显示系统出现故障，同时将出现故障部位的故障码储存，以便维修时将故障码调出，指出故障部位。当确认仪表板有故障时，应进行检测。     

研究显示小型发动机令汽车可靠性下降

权威汽车质量评测机构J．D．Power公司在2月12日发布了一项最新的调研报告,内容是关于汽车的可靠性研究,研究对象是已经“服役”3年的汽车,也就是说,2014年报告研究对象是2011款车型,使用期从2011年至2013年。     

基于Windows CE的混合动力汽车多信息显示系统设计

介绍了一种基于WindowsCE嵌入式操作系统和ARM9处理器的混合动力汽车多信息显示系统的总体设计方案,阐述了系统硬件组成结构和软件设计方法.该系统能够实时接收和解析CAN总线信息,以图形化方式显示混合动力汽车各种运行参数,并通过触摸屏,实现与驾驶员的交互.论述了该多信息显示系统应用于某混合动力汽车的使用效果.     

汽车用双极式功率管

在《汽车电器》2002年第5期P57《汽车电控技术(Ⅴ)》一文中,介绍了采用055型单片机的发动机电控系统,从文章的插图中可以看出,单片机与各执行器不是也不可以直接相连,而是要通过智能功率IC、IGBT及功率MOSFET等相连,这些具有功率放大作用的器件可称为功率器件。一般来说,可以加     

汽车电器件试验系统研究

介绍了汽车电器件试验系统的研制开发思路，以及PLC在汽车电器件试验系统中的应用，并给出了控制系统子程序的设计方案。该试验系统主要是采用PLC作为控制中心，触摸屏作为监控中心，配合继电器和气缸等元件，制成通用性强的电器件试验台，来满足对大多数汽车电器件的试验要求。该试验系统研制的成功为开展汽车电器件的检测工作提供了强有力的支持。