Ti和Ti合金的表面复合镀层

采用Ｔｉ和Ｔｉ合金的表面处理工艺，可以形成优良的耐热性、耐磨性、高滑动性和高附着强度的表面复合镀导，特别适用于汽车和摩托车工业的泵阀部件和驱动系统部件。     

真空热处理对Co-W电刷镀镀层的影响

本文以3Cr2W8V为基体,制备了Co-W合金的电刷镀镀层,并在不同温度下对镀层试样进行了真空热处理,观察了热处理后镀层截面形貌和组织特征,分析了热处理后镀层的硬度、结合力等性能。结果表明在750℃时对Co-W镀层进行真空热处理后,涂层具有良好的综合性能。     

汽车车身用热浸镀锌铝镁镀层钢板

为了评价热浸镀锌铝镁镀层钢板在汽车车身上的应用潜力,采用涂装试验、点焊试验、腐蚀试验、冲压试验以及胶粘试验方法,对比了热浸镀锌铝镁镀层钢板与传统热浸镀锌钢板的特性.结果发现,热浸镀锌铝镁镀层钢板的耐腐蚀性能更加优异,零件成形时的安全裕度更大.使用热浸镀锌铝镁镀层钢板,能够显著延长车身使用寿命、提高车身零件成形效率.     

鸭绿江大桥锌铝合金镀层钢丝技术研究及质量控制

锌-铝合金镀层钢丝是在目前镀锌钢丝的基础上发展起来的一种耐久性更好的新型桥梁用缆索材料,使用该材料可提高斜拉桥斜拉索的寿命。中朝鸭绿江界河公路大桥为我国目前为止最大跨径的界河桥梁,也是目前国内首座全桥斜拉索使用锌铝合金镀层钢丝的大型桥梁。主要介绍锌铝合金镀层钢丝的防腐机理和技术特点、本桥斜拉索锌铝合金镀层钢丝的技术要求、工艺流程及其技术难点、批量化生产及质量控制情况,供以后同类工程借鉴和参考。     

电镀铅—锡二元合金溶液均匀性对镀层中锡含量的影响

简述了电镀铅－锡二元合金镀液中温度和浓度的均匀性对镀层成分的影响，生产实践表明，加强镀液循环可实现镀层中锡含量的稳定。     

“绿色”电动自行车要用“绿色”电池——从含镉电池到无镉电池

叙述了电动自行车用阀控铅酸蓄电池的发展过程,肯定了“含镉电池”的优点及其历史功绩,本丈指出了“含镉电池”的缺点和性能上与“无镉电池”的差距,介绍了国内外对“含镉电池”的态度,可见由“含镉电池”向“无镉电池”的转变已势在必行,呼吁“绿色-电动车要用“绿色”无镉电池。     

工贸双方合作大趋势——兼论上海市汽车配件总公司的销售代理

早在1986年第1期出版的《汽车与配件》上,就已刊登了现为中汽工业协会市场贸易委员会秘书长赵昌伦先生“汽车贸易公司要向经销代理商的方向发展”的文章。文中指出了这是改革旧的经营体制,提高经营单位活力的必由之路;同时阐述了国营企业转轨变型,做好代理商的诸多问题。10年之后,在国家召开物资流通代理制工作     

五部委出台《废电池污染防治技术政策》——镉镍电池将被淘汰

国家环保总局、国家发展与改革委员会、建设部、科技部和商务部联合制定的《废电池污染防治技术政策》近日出台实施。     

轿车发动机活塞冷却方法研究——第二部分 采用热管冷却活塞

在第一部分研究中,研究人员发现在高速往复运动状态下热管的导热系数有显著改善。然而,由于商用热管即使经受高速往复运动,其导热系数也不易提高,因而这种冷却方法很难应用到轿车发动机的活塞冷却。鉴于第一部分报告中的数据,本田公司技术中心决定开展轿车发动机活塞冷却用的热管设计研究,提出了1种最佳设计方案,并对它进行了热分析。结果发现,它可以将热量从必需冷却的活塞头中心区域传递到活塞裙部,显示了其有效冷却的可能性。虽然这种分析是基于一些假设,并且还存在因加装热管带来的耐久性和质量增加等问题,但通过创新努力可以将其拓展成为1种高级的发动机冷却系统。     

浅谈校企双方深度合作育人模式下的汽车技能型人才培养——以阜新高等专科学校为例

正为提高汽车维修技术技能型人才发展潜力和就业竞争力,提升学校办学水平,增强学校服务地方经济发展的能力,我校工程系与一汽大众汽车有限公司探索并建立了"现代学徒制"(简称一汽大众校企合作校企项目)人才培养模式,开展多元化、全方位的深度校企合作。充分发挥汽车主机厂、汽车经销商、行业学校各方在各自领域内的优势,采用"现代学徒制"人才培养办法。具体措施如下:一是校企双方合作签订框架协议,明确校企双方的责、权、利;二是校     

东风与德纳深化战略合作:加快双方全球化进程——德纳增持东风德纳股份实现对等股比

中国作为世界最大的商用车市场果然拥有着其他市场无法比拟的吸引力。2011年7月13日,东风汽车有限公司与美国德纳在湖北襄阳举行双方深化战略合作庆典。有全亚洲最大车桥厂之称的东风德纳车桥(DDAC)在公司成立6年之后,终于实现了双方当时计划的50:50的对等股权结构。为达到对等控股,德纳为增持的46%股份付给东风有限1.24亿美元。     

第二届中国（苏州）国际物流与供应链合作发展峰会——和谐、合作、合力！

和谐：不论是社会的发展还是行业的发展,都需要有一个健康有序的外部环境,需要行业内的每家企业、每一个员工,都清楚地认识到自己对行业,对社会所承担的责任。     

第二届中国中小企业博览会系列报道之三：中法合作，凸现“中博会”国际化雄心——访第二届中博会组委会秘书处副主任刘焕泉

备受瞩目的第二届中博会暨中法中小企业博览会将于2005年9月12日至15日在广州国际会议展览中心举行。第二届中博会在“非公经济36条”出台之时召开．意义重大。第二届中博会与法国经济、财政和工业部联合主办，标志着“中博会”将逐步走向世界。近日，记者就第二届中国中小企业博览会暨中法中小企业博览会筹备阶段的各项情况访问了第二届中博会组委会秘书赴副主任、广东省经贸委副主任、省中小企业局局长刘焕泉。     

建互动合作机制 促行业健康发展——记第二届全国汽摩配行业商会（协会）秘书长联席会

为了加强各地汽摩配商会(协会)之间的交流合作，提高商会(协会)秘书长的工作水平，共同做好行业服务工作，按照《全国汽摩配行业商会(协会)秘书长联席会议工作制度》的要求，第二届秘书长联席会于2004年9月11日在昆明市锦华大酒店隆重召开。会议得到了昆明市工商联(总商会)的大力支持，本届联席会轮值秘书长梁永生和昆明市汽车配件行业商会麻俊昆会长为此次秘书长联席会的召