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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 500 毫秒
1.
婷,Marry me!     
我从小就喜欢汽车,记得那时候家里墙壁上都被我画上汽车,还是很有创意的子弹头车型(P.S.不知道上世纪80年代丰田的PREVIA车型有没有面世,难道是我原创?哈哈!)工作之后,我连房子都还没买。就先买了一辆车—VWGolf。这部车在市场上不算主流,长相也很朴素,很容易就淹没在滚滚车流中。选择这部车。还是需要一点勇气的。在我看来,选择一部车,最重要的是看发动机、底盘、变速箱.因为这是造车的基础,至于桃木、真皮、DVD之类花哨东西,都是“车外之物”,于车子本身的质素并无多大补益。  相似文献   

2.
敞篷车     
田越 《汽车杂志》2006,(4):124-129
敞篷车。嗯,一个很少谈到的话题 这一期,我们就谈谈敞篷车。很多人会说:敞篷车?很简单嘛,不就是没有顶篷的车嘛;更多人会说,等我很有钱的时候再说吧。敞篷车真的就是一部没有了顶篷的车吗?真的是又贵又不实用吗?应该说,这都是老观念了。  相似文献   

3.
张虔  王伟 《车时代》2010,(7):110-119
外观 饱满大汉与犀利型 男俗话说,眼缘很重要,雪佛兰科鲁兹就是一款大多数人一眼就能喜欢,或者说至少能够接受的车型。科鲁兹造型十分饱满,看起来相当大气,这也是国人在挑选汽车时的一个重要理念,而恰恰和美国车的设计风格相符合,再加上如今运动潮流正劲,所以大街上不时就会看到科鲁兹的身影。三菱翼神也就是大名鼎鼎的LANCER,运动世家出身,以前东南菱帅就是根据老款LANCER生产的,就得到了非常好的销售成绩,而这一代翼神还有国产LANCER铺路,并且外观没有什么太大改变,造型犀利,线条运动味道十足,得到人们追捧并不奇怪。  相似文献   

4.
一辆车的噪声若是过大,就会招来驾驶者的不满,即使这部车很廉价。因为没有人喜欢噪声,就像没有人喜欢他人的唠叨。一部出厂之后的车,原本隔音状况已成定局,噪声大的车子就只能长期接受车主的批评而无人能够助它。但现在,我们可以帮助它了,靠3M静音材料的改装施工。  相似文献   

5.
疑结奥迪品牌最高科技的奥迪R8超级跑车,其诞生的意义就在于向世人展示奥迪在运动车型设计方面的深厚造诣“这辆车DNJL吸引舯”“我最喜欢它的车身。”“你是不是也跟那些男人一样,爱车胜过爱女人?”“我是那种喜欢漂亮的人,不管是车,还是女人。”这是以赛车为主题的动作电影《速度与激情IV》里,漂亮的“坏女孩”与车手多姆的一段对话,当我站在这部新奥迪R8Spyder面前时,尤其是一部动感得让人欲罢不能的跑车面前时,我想说我当时的心情跟多姆是一样的。  相似文献   

6.
这辆思迪车的车主,是笔者在广州一个音响比赛场上所认识的。那时笔者去参加一个专业的汽车改装音响比赛,30多部改装过音响的车停在那里,其中有一部分是我在其他场合看过的。转了一圈下来,发现一些改装得很夸张,车上装满了音响器材,完全就是店家的展示车。也发现这部思迪,  相似文献   

7.
汽车奥斯卡     
方鲁凝 《车时代》2007,(10):34-39
这部由香港人打造的电影就不必多说了吧!它是一部结合了漫画、飚车、帅哥美女、潮流音乐等无数时尚元素的商业改编巨作。关于AE.86的所有传奇,已经成为了漂移汽车经典中的经典。但是.在那部超长的飙车漫画中.如果没有竞争的对手.对抗的角色,就永远不会有AE的传奇。我不喜欢驾驶GTR的中里毅.  相似文献   

8.
Q 你好,我是《汽车杂志》的读者,年中买了一辆斯柯达明锐,最近对它的原车音响觉得有升级的必要,所以动起了改装的念头。不过,我咨询过几个玩音响的朋友,他们告诉我这部车的前车门扬声器安装位置太偏后,不利声音表现,请问专家事情是不是真如他们说的那样?如果真是那样,有没有什么方法可以在不破坏原车构造的条件下,得到最好的声音?  相似文献   

9.
选择一部车的理由就是这部车的优势。每一部车都有征服车主的独到之处,这也是一款车型最精彩的地方,我们应该首先了解。  相似文献   

10.
爱车爱家     
很喜欢读《轿车情报》,因为它给我一种踏实、专业的感觉。我发现。最近贵刊发表的一些读者来信中,有很多是读者讲述自己与车的故事。这大大地勾起了我的兴趣,也很想说说自己与爱车发生的点点滴滴。  相似文献   

11.
我和凯越     
凯越上市前,我整天盯着福美来,觉得这款车性价比还可以.可是骨子里又不喜欢日本车尤其是日本面向中国市场生产的日本车,据朋友们说质量、配置都远远低于其面向本国和欧美市场销售的车。要买更好的车.一方面超出预算,另一方面保险费、日常维护保养的费用也难以承担,可我偏偏又喜好空间比较大的车。凯越的上市让我眼前一亮,与当时的市场价格相比,  相似文献   

12.
嘉华     
嘉华其实是一部很有特点的汽车,我的看法就是,它生来就是做MPV的,典型的大型MPV的尺码,宽阔的空间,足料的造工,务实的内厢,关键的是它车厂专门开发的MPV低盘,以及专为此车搭配的3.6升的大排量引擎。不过这部用心造的汽车,却让人提不起兴趣,快要到了被遗忘的边缘。  相似文献   

13.
GT-X 《当代汽车》2006,(11):90-91
每年都会有很多的新车型上市,本田也不例外,今年就带来了思迪和思域两款新车。由于本田车本身的质量很不错,在二手市场可以看到很多本田的二手车仍然保持主流的姿态.这些车无论是从外观,性能等方面来说都还保持在充满年轻活力的阶段,但价格却如跳水一般降到现在十多万元,对于在选择上比较挑剔的你,是一个很不错的对象.想一想,十几万元就可以买到一部相当气派的B级车,一向保值的雅阁车也在这里低下了头.[编者按]  相似文献   

14.
何谓FC?     
余文 《汽车杂志》2006,(2):219-219
编辑们: 你们好!我很喜欢《头文字D》中的“FC”,但是我在网上却查不到这部车,或许它的真名不叫FC吧,请大师们帮忙介绍一下这部车好吗?最好能附张图。  相似文献   

15.
这辆思迪车的车主,是笔者在广州一个音响比赛场上所认识的。那时笔者去参加一个专业的汽车改装音响比赛,30多部改装过音响的车停在那里,其中有一部分是我在其他场合看过的。转了一圈下来,发现一些改装得很夸张,车上装满了音响器材,完全就是店家的展示车。也发现这部思迪,  相似文献   

16.
《汽车导购》2006,(9):14
非常感谢贵刊在我购车过程中给予的帮助,本人对最终选择的车型也很满意,所以很快就到4S店里交了3000元订金,然后销售人员说可以在1个月内提车。虽然当时觉得等待的时间有点长,但是想象着即将开始的“车主生活”,想象着驾驶自己心仪爱车的畅快感觉,等待一段时间也就“忍了”。然而,我实在没有想到的是,订车之后1个半月过去了,4S店还是没有通知我去提车,给我说的原因是现在这车预定的人实在太多,厂家生产不出来,还要等一段时问。当时,我想可能这车真的挺“火”,再等等也无妨,没车的日子已经过去了这么长时间,不在乎这几天了。可是又过了1个月之后,还是没有等到任何可以提车的消息,当我再次找到商家的时候,回答是我订的“舒适型”实在太抢手,如果现在改成更贵的“豪华型”,就可以立即提车了。由于经济压力,我还是坚持了原来的车型,所以到现在为止我还是没有提到车,已经3个多月了。我想问问编辑同志,市场上真的有这么紧俏的车么?实在搞不清楚其中是怎么回事,您能不能帮忙解释一下?  相似文献   

17.
每年都会有很多的新车型上市,本田也不例外,今年就带来了思迪和思域两款新车。由于本田车本身的质量很不错,在二手市场可以看到很多本田的二手车仍然保持主流的姿态,这些车无论是从外观、性能等方面来说都还保持在充满年轻活力的阶段,但价格却如跳水一般降到现在十多万元,对于在选择上比较挑剔的你,是一个很不错的对象。想一想,十几万元就可以买到一部相当气派的B级车,一向保值的雅阁车也在这里低下了头。  相似文献   

18.
年轻一辈的读者们,看到图中这部长得有点像厢型车,又有点像皮卡的“怪车”时,心里想必冒出两个大问号:第一,这是什么车?第二,这是用什么车改的?我先回答第二个问题!这部车绝对不是搞什么“变形金刚合体”所大改出来的杰作,而是货真价实的原型车,但是说它完全未经改装也并非事实,因为在它那崭新耀眼的相貌背后,可不知隐藏了多少车主为爱车改旧换新的辛酸血泪史。  相似文献   

19.
全家的车     
《轿车情报》2011,(1):258-259
问起管小姐对这辆新君威的使用感受,她的回答是很满意。我问她满意体现在那些方面?她就开始滔滔不绝地对我讲述起丈夫对它的满意,孩子乘坐时的安心,使用的经济性和便利性等等。最后她总结性地告诉我,这是一辆让全家人都能够各取所需的车。因为尽管每个人对车的需求不同。但全家都能够在它身上找到满意的闪光点。  相似文献   

20.
郑有娣 《车时代》2014,(6):19-19
可以很安静,可以很闹腾:上一秒可以很乖,下一秒就会很讨人厌:干就干的轰轰烈烈;要么就彻底撒手不管,这就是在双子座的个性。双子座就像是两个完全不同的载体组装在一起变成一个矛盾的个体。让我这个矛盾体在60—70万之间推荐一款车着实不易。因为这个价格范围的选择确实太多。现在已进入初夏,小风吹在身上也暖洋洋.不如我就为大家推荐一款速度与激情的跑车吧!它能让你在这个好天气出游时好好感受一下强劲的马力和N多的回头率。它就是日产370Z Coupe。  相似文献   

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