进步太大了试驾广汽吉奥星朗

严格来说，广汽吉奥在中国自主品牌企业中，规模并不算大，产品也不算丰富。但星朗这款车，对于广汽吉奥来说，的确是一个非常巨大的进步。我们很少试驾这类车型，不过这次的确有些新发现。     

德国汽车工业现状及在中国的发展情况

德国汽车工业前景不容乐观，国内汽车市场饱和，国外汽车市场对德国汽车的需求出现下降，各大汽车厂家纷纷压缩生产。在中国汽车市场，德国汽车企业只有大众汽车公司的成绩不俗，其合资企业产品占有中国轿车市场50％的市场份额，其它汽车企业在中国的发展都不顺利。     

中国汽车零部件产业国际竞争力分析

近二十多年来，我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业，围绕汽车合资企业整车产品的生产配套，各地建立起零部件配套供应系统。随着中国汽车市场的发展，中国汽车零部件产业对外开放的扩大，国际汽车零部件大公司都加大进入中国市场投资的力度，尤其是在我国加入WTO，在取消零部件进口配额和进口关税下降到位后，     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来，我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套，各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来，随着中国汽车市场的飞速发展，中国汽车零部件工业对外开放的扩大，各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资力度。加入WTO后，我国取消零部件进口配额和进口关税下降等措施逐渐到位，中国汽车零部件市场的竞争也越来越激烈。     

宇通垃圾压实机跻身TOP50

2008年3月26日，“中国工程机械十大新闻暨年度产品TOP50”评选活动揭晓，宇通重工的垃圾压实机荣膺“2007中国工程机械年度产品TPP50”。 本届“中国工程机械十大新闻暨年度产品TOP50”活动由中国工程机械工业协会主办，行业主流媒体联合承办，业内资深专家担任评委，参评产品均为国内工程机械行业知名企业的主推产品。     

采埃孚：中国商用车市场潜力大

中国商用车市场的潜力非常大,采埃孚将推行新的策略,进一步开拓业务领域,加大市场份额。为了满足中国市场的需求,采埃孚也正计划把更多的创新产品带入中国市场,并加快市场响应速度。     

平衡美 BENZ E230——试驾全新奔驰E230

相比之下，奔驰在中国的脚步远没有它的几个老对手那样迅速，即便是在实现国产后，它仍然显得非常慎重，特别是在主打的E级轿车上，产品推出时间跨度之大也着实吊足了人的胃口。还好，不管早晚，这款被寄予厚望的E级车里的明星终究还是来了，它便是E230。     

非“绿色”不时尚

“一个国家，如果能够对一个行业，比如汽车这样中国重要经济产业的支撑部分，敢于发出声音，对它的产品进行一个绿色的检验和排行，这不仅要有非常坚实的科学研究、调查、分析、评估的基础，同时我认为这需要非常大的勇气。做这样一件事情，我们要做环境保护的工作，不但要向污染宣战，还要向这个行业的传统观念宣战，以此来引导社会正确的价值取向，引导消费者的绿色选择。”     

我国汽车工业发展现状及21世纪发展道路的选择

由于轿车及其霍部件企业没有形成经济规模、生产集中度低、科技资金投入明显不足、产品价格高于国外同类产品等原因，中国加入ＷＴＯ后，轿车工业将要受到非常大的冲击。货车、客车及其零部件工业的主要企业已进入经济规模。具有一定的自主开发能力。产品具有价格优势。与轿车工业相比。受到的冲击较小，面对中国加入ＷＴＯ的挑战。我们要继续坚持汽车工业是国民经济支柱产业的主导思想，轿车及其零部件工业要选择两条腿走路的发展纲     

金融危机继续影响中国汽车产品出口——2009年一季度中国汽车产品出口情况分析

世界金融危机对中国汽车产品出口的影响依然很大。美国次贷危机引发的世界性金融危机，使世界大多数国家居民收入大幅度降低、财富缩水、失业率上升、购买力下降、对未来信心不足，对汽车产品需求大幅下滑，直接影响了中国汽车产品的出口。     

宇通威斯达来了

对于四川丰田或其他制造“仿考斯特”产品的中国汽车厂商而言，宇通新推出威斯达已成为不得不关注的事件。对于中国广大团体、旅游、客运客户来说，宇通威斯达的出现无疑是一个非常不错的“声音”。丰田柯斯达在中国市场的成功毋庸置疑，虽然这款产品从出现至今已长达40多年，且进入中国市场也已超过30年，但直到今天市场     

先锋将导入更多高档产品

日前，先锋电子(中国)投资有限公司在北京、上海和广州等地举行了先锋汽车音响2005年新产品发布会。先锋董事长兼总经理法月利彦接受记者采访时表示，尽管车市低迷的缘故，但先锋公司在汽车音响市场的占有率并没有下降，汽车音响市场还是处于领先地位。虽然预测今年销售台数没有大的增长，但会在金额方面有所提高，不久将会向中国市场引进更多的高档产品，以满足不同层次消费者的需求。     

天汽集团的未来发展战略

天津汽车工业有限公司自８０年代初发展至今，从一个只能生产少量轻型汽车和农用车的小型企业 成为中国汽车行业的大型骨干企业 。然而，在企业佃壮大之时，天汽集团却面临一个前所未有的发展低谷，产、销量出现明显的下降趋势，产品结构不能适应市场需求。因此，改善产品结构、创建现代企业机制、增强现代营销意识是天汽集团亟待解决的问题。与国际知名大汽车合作、加强集团内部组织结构调整、加大研究开发的投入是天汽集团未来的     

汽车零部件业恐失千亿

全球商业咨询公司AlixPartners最新研究结果显示，因人民币升值和原材料价格上涨等因素，中国生产的部分零部件出口成本提高了16％，国外买家对中国零部件的兴趣开始下降，逐渐减少在华采购规模。由于高附加值产品缺乏，     

假冒火花塞的危险性

近年来，著作侵权和商标侵权等知识产权侵权现象也频频发生，并已成为一大国际性问题。假冒侵权的受害对象主要是那些畅销和经久不衰、具有优秀的功能、设计和高市场价值的商品。火花塞也不例外，假冒产品层出不穷并充斥亚洲市场。与原装产品相比，假冒产品大都使用劣质材料。将假冒产品部件拆开进行尺寸测量可发现，其误差非常大。     

全线出击，大金龙八款新品亮相 北京道路运输车辆展

4月22～24日，首届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会隆重举办。大金龙携旗下八款产品，以最大规模展位、最强产品阵线强势出击。在同期举办的“中国道路运输杯”系列评比活动中，大金龙XMQ6128Y客车获得最佳公路客车奖，XMQ6125GH混合动力客车获得最佳新能源客车奖，大金龙“精耕细作”的中国客车专家精神，再次得到了业界的肯定。     

加大规划和投入 为奉献更多新品而努力

2011年对于摩托车市场来说应该是变化非常大的一年。由于国Ⅲ标准使得成本提高,与此同时中国的整体经济增长放缓,像摩托车这样的耐久消费产品也出现滞销的尴尬状况,摩托车市场整体不景气。加之市场还有大量的国Ⅱ库存,销售非常混乱,直到2011年下半年才感觉市场稍微有所稳定。     

新形势下对标准化工作的新思考

随着中国加入WTO，中国的经济将与世界经济融为一体，机遇与挑战并存，竞争将会非常激烈，尤其是作为中国的支柱产业一汽车工业将会受到前所未有的冲击，国际和国内的竞争，促使汽车产业以高技术、高质量、高效益的产品应对市场。     

另类的豪华体验：沃尔沃S60L

豪华车市场是一个充满诱惑的市场，对于这一点，各大汽车厂商都已看的非常明白。但自己所推崇的豪华产品如何能在市场一炮而红，并最终得到消费者的认可，就不是一个简单的课题了。     

国内大吨位重型货车要重蹈客车界覆辙吗？

前一阶段汽车行业的市场分析人士提出了国内客车行业产品存在非常严重的同质化情况，引起了汽车界的普遍关注，从而引发了比较热烈的问题大讨论。