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根据长大货物列车尾部脱轨问题的特点,应用列车操纵模拟程序计算在不同列车编组条件和低速紧急制动工况下可能发生的纵向压缩力,并根据列车纵出和垂向动力学的理论计算,从货车车辆失稳的临界压缩力,抗脱轨稳定性的安全系数和车体心盘向上的垂直位称3方面分析说明了紧急制动作用导致货车脱轨的作用原理和预防措施。 相似文献
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利用改进后的车辆动力学仿真程序VDS,研究了车辆及列车在地震情况下的运行安全性,提出了运行安全性评价方法,并探讨了车体间抗蛇行减振器和车端减振器对地震情况下列车运行安全性的影响。 相似文献
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在高速铁路列车控制系统中,车载设备依据行车许可、线路数据和列车制动参数计算目标距离连续速度控制模式曲线,对列车位置和速度进行实时监控,保证列车安全、高效运行.在不同速度下,高速铁路列车具有不同的制动能力.在现有的高速列车控制系统中,对速度进行有限数量分段,分段内采用固定减速度,以较少速度分段计算速度监控曲线.如何对列车... 相似文献
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列车监控装置制动模式曲线设计 总被引:4,自引:1,他引:3
论述了列车监控装置制动模式曲线的概念,制动模式曲线计算参数的选择,客货列车在自动闭塞区段应当采用的速度监控模式,提出了篡夺劝闭塞分区长度限速的概念,通过计算确定了采取速度分级控制时列车通过黄灯,绿黄灯的合理限速,指出一定的闭塞分区长度甚至对绿灯也有一定限速。 相似文献
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邹稳根 《铁道机车车辆工人》2008,(6):28-31
1列车制动系统的构成 用来控制机车车辆速度或使之停车的装置统称为制动系统。它由机车制动装置和车辆制动装置组成。当前在铁路机车车辆牵引传动和制动系统中,采用了机械、电气、空气和液压等技术来传递各种作用力和能量。 相似文献
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列车运行中发生紧急制动时,其成因主要分为非可控性与可控性故障.非可控性故障属突发性的;可控性故障是在机车制动机实施制动减压进程中所发生的,其处理与防止措施也有所区别. 相似文献
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叶富智 《现代城市轨道交通》2010,(4):67-69
列车紧急制动干预曲线(EBIC)是信号系统实现超速防护的重要速度特性曲线。CBTC制式中的EBIC特性曲线在速度监督和设置方式上有明显的特点。本文在分解安全制动模型的基础上,重点解析信号系统中EBIC曲线的设置及应用,并简要说明该曲线与紧急制动减速曲线(EBDC)之间的联系。 相似文献
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铁道部铁路运用规章第三章第 32条 (3)明确规定 :制动机置常用制动位 ,减压 14 0kPa (列车主管压力为 6 0 0kPa时减压 170kPa)不得发生紧急制动 ,并确认制动缸活塞行程符合规定 ,1min内列车管压力下降不大于 2 0kPa。而在运用中因基础制动装置、闸调器故障 ,管系漏泄、截断塞门漏泄、各风缸漏泄、空重车调整装置等漏泄、GK阀、 10 3阀、 12 0阀故障造成制动机发生自然制动现象时有发生 ,其中因GK阀、10 3阀、 12 0阀故障造成制动机自然制动故障占 80 % ,因此把故障车在列车制动机性能试验时及时找出来 ,把车辆发生自然制动隐患杜绝在列… 相似文献
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黄雷 《城市轨道交通研究》2015,(Z2):37-39
基于通信的列车控制(CBTC)相对传统固定闭塞系统,缩短了列车之间的安全间隔距离,从而大幅提高运营效率。保障列车之间的安全间隔,是CBTC系统安全高效安全运营的核心。分析了CBTC系统的典型安全制动模型,计算了各参数典型取值情况下不同速度列车的制动距离,论述了该模型中的重要参数对于不同速度列车的制动距离的影响。 相似文献
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石先明 《铁路通信信号工程技术》2013,10(1):5-11
介绍了我国CRH系列动车组制动系统的结构、特点,并按照动车组制动系统故障后是否可以继续安全行车的分类原则,将制动系统故障归纳为4类,之后对涉及到运行安全的第Ⅲ、Ⅳ类故障进行制动距离计算,得出的结论:只要动车组的剩余制动力小于列控系统车载设备计算采用的理论制动力,即使列控系统处于完全监控模式,也不能保证动车组列车不冒进停车信号,而且列车速度较低时,冒进信号的几率较大,速度较高时,冒进信号的距离较大;另外,当制动力下降到一定程度后,列车在侧向进站的过程中还有可能超过道岔规定限速,存在侧翻的危险隐患.针对这些安全隐患,提出了CRH系列动车组可只考虑最多2辆车的制动系统发生故障的合理运营条件,并设计出将列控系统车载设备计算采用的理论制动力使用系数值调整到1-2/M(M表示动车组车辆总数)的解决方案,最后通过理论计算,分析了该方案对运输能力的影响程度. 相似文献
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由于青藏铁路特殊的自然地理环境和线路条件,为保证列车安全运行,对列车制动系统必须有更高的要求。文章主要就青藏铁路长大下坡道区段制动操纵和高原环境对列车运行安全性的影响问题进行了探讨,并提出有关青藏铁路列车空气制动系统技术条件和研究课题的建议。 相似文献
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近年来,在海拉尔分局管内时常发生货车抱闸(包括误认、误判车辆抱闸)而拦停列车的事件,严重干扰了正常的运输秩序,给铁路运输带来了不必要的损失. 相似文献
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