深埋高渗压反坡大涌水隧洞长距离排水技术

以长距离隧洞反坡施工为工程背景,结合锦屏隧洞实际情况,运用理论分析、最优化方法和现场试验等手段,提出了设置一、二级储水仓,且分别布置在隧洞斜坡段前进方向右侧落平段拐弯处的总体排水系统方案,进而确定了储水仓、排水沟、沉淀池以及储水仓水泵、布设位置,同时还设置了竖井辅助排水系统。实践表明,该锦屏大涌水强力排水系统完全可以满足锦屏工程实际需要,可以迅速排出隧洞大量涌水,能够保证长距离隧洞反坡施工的安全和进度。     

薄壁高墩刚构桥稳定性研究简

修建薄壁高墩大跨度桥梁,确保桥墩的稳定性是首要考虑的问题。此文以黔江高速公路某高墩特大桥为例,根据设计的该桥结构和尺寸,基于稳定性理论,建立计算模型利用MIDAS空间计算软件计算5种模态下的安全屈曲系数,据此分析所选用桥墩材料和桥墩高度变化与桥墩稳定性的关系。通过计算与分析,随着所采用混凝土强度等级的提高,结构安全屈曲系数在逐渐增加,且桥墩的稳定性与墩高成反比。为进一步增强桥梁的稳定性,可在顺桥向增加横向支撑。     

基于RAMS理念的信号系统评估简

针对铁路的RAMS国际标准自颁布以来,其重要性以及对日本的影响受到广泛认可.另一方面,运用信息技术的新型列控系统的研发工作正在大力展开.鉴于以上情况,我们认为有必要确定RAMS各项指标均衡优化系统的构建方法.在构建新的信号系统时,以RAMS的理念为依托,列举几个系统构建的参考方案,根据线路等级和环境,介绍评估方法.