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关于交流发电机中性点输出对电机温升影响的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
交流发电机定子外径和铁心长度一定的情况下,其输出功率增加到一定程度时,其温升就会急剧上升。有时为降低温升,就采取不接中性点减少输出的方法,事实上这种方法并没有效果。本文对此进行探讨。 相似文献
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锂离子动力电池温升特性的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了锂离子动力电池的发热机理.基于锂离子动力电池内阻引起的温升特性,建立动力电池传热模型,通过模拟计算得出电池内部温度分布及电池温升随放电倍率变化的规律.最后对锰酸锂电池进行内阻实验,揭示了电池内阻随电池温度和SOC变化的规律. 相似文献
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三相异步电动机半电压叠频温升试验探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
“三相异步电动机半电压叠频温升试验”主要就是将国家标准中推荐的“降低电压负载法”和“定子叠频法”有机地结合起来,分别进行“空载状态下的温升试验”和“半载状态下的叠频温升试验”,并把试验的结果,利用有关的公式进行计算,来推算满载时绕组的温升。 相似文献
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位于亚热带的台湾长公路隧道的空气温升问题颇值重视,雪山隧道初期只通行小型车,空气温度最高约40℃,就已成媒体的焦点,对即将通行大客车提出质疑.利用现场监测温度分析隧道壁的吸热能力,并据以推估下阶段之可能温升,发现若未启动通风设施时确会高达51.5℃;但只要启动风机应可控制在40℃之下. 相似文献
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压盘高温是汽车离合器打滑烧蚀故障产生的一个重要因素。本文通过离合器摩擦性能台架试验模拟某工程自卸车满载,20%和30%坡道,二档的恶劣工况下连续起步监测不同起步条件下离合器压盘升温速度情况,通过达到同样温度的试验次数评价温升速度情况。从影响滑磨功和压盘温升的因素进行分析,提出降低离合器压盘温升的方法,给离合器的设计提供理论参考。 相似文献
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介绍汽车电线束导线寿命,对导体温升与负荷电流关系、电线集束造成的额定电流的降低系数、临界过电流、导线老化寿命进行理论分析,并从设计层面对如何提高电线束导线寿命提出相应建议. 相似文献
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以A3913790整体式发电机为例,分析了目前温升及热态性能试验的局限性,对温升及热态性能试验方法提出相应改进,使试验曲线与实际输出曲线相一致,达珐试验合格的电机,使用时稳定可靠。 相似文献
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液压系统温升液压故障浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
液压传递过程中,系统能量损失转化为热能,易使系统产生温升,结合多年的摸索,就液压温升的检测、危害、温升过高的原因和如何控制进行了分析。 相似文献
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大体积混凝土配合比设计时,选用较长的龄期不但节省投资,而且有利于控制混凝土温升,防止温度裂缝的出现。 相似文献