京承高速公路:带着梦通往河北

<正>它的顺利通车,结束了承德市没有外通高速公路的历史;标志着河北省第一条真正意义的山区高速公路建成;胜利实现河北全省11个市"市市通高速"的梦想;从此,从北京出发至承德的车程将由原来的5个小时缩短至2个小时。它的名字,叫做京承高速公路。2009年9月28日,全长62.7公里     

关于高速公路交通安全护栏设置的探讨

交通安全设施是公路建设项目的重要内容之一,文章重点探讨了护栏在高速公路交通安全设施设置中的意义、作用和实施方法,并对承德市在交通安全实践中取得的成果进行了介绍。     

以科学发展观引领道路运输管理服务工作

改革开放以来，河北省承德市道路运输生产力快速增长。截止2009年底，全市经营性客货运输车辆达52684辆，从业人员达64477人；全年完成公路客运量4280万人，客运周转量204184万人公里，货运量4279万吨，货运周转量87087万吨公里，道路运输在全市综合运输体系中占据了主导地位。同时，道路运输行业日益改善的服务水平极大地提升了承德市对外的形象，对全市经济社会的发展起到了重要的作用。     

吉林省东部新通道规划发展的历史契机与战略构想

在"一带一路"国家战略背景下,东北亚国际区域合作迎来新的历史契机,笔者认为,规划建设吉林省东部新通道,一是加强吉林省东部地区化国际互联互通,构建我国主导东北亚国际区域开放合作的战略新支撑;二是畅通省际交通骨干网,强化吉林省东部区域与相邻省份的联系;三是围绕口岸交通基础设施建设,积极发展东北东部区域型综合交通枢纽和现代交通物流创新经济区,打造产业聚集和转型升级的创新发展平台。建设吉林省东部新通道的战略价值在于,既是完善吉林省海陆空综合立体国际运输通道的迫切要求,也是驱动东北地区经济全方位开放、转型升级和创新发展的新引擎,是我国构建东北亚国际区域合作新秩序的加速器.     

德国交通运输政策走向

<正> 联邦德国自二战以来建立起了较完善 的综合交通运输体系,为其 创造举世瞩目的“经济奇迹”发挥了巨大的支持和保障作用。近年来继续致力于综合交通运输体系的高度完善、把减少对环境的压力、建设高效东西向交通网、促使欧洲统一,作为交通运输发展的目标,并以此确定交通运输的发展政策。 一、投入巨资建设东西连接的干线系统,促进东部经济振兴 德国西部交通运输网已高度发达,德国统一后,正在加速东部新联邦州的经济建设,东西部间人员、成品、半成品等件杂货运量的快速增长,使东部的交通运输系统受到了巨大冲击,1991～1992年间,东部地区拥有的载重汽车较前翻了两番,运量增长了3～4倍,酿成公路交     

铁路与管道运输相结合的我国油品运输

<正>我国石油工业是从西北地区开始发展起来的,解放前只有玉门油矿和延长油矿,建国初期随着新疆克拉玛依油田的发展与开发,形成了50年代中国石油工业的基础;自60年代初发现大庆油田开始,我国石油工业的发展重心转移到东部,到80年代末,东部地区的原油产量已达到1.3亿吨/年,占当时原油产量的95％;进入90年代后,随着南疆和吐哈油田的大规模开发,石油工业的发展重心又由东部转向西部,“稳定东部,发展西部”成为石油工业发展的战略目标。 伴随着我国原油生产工业的发展,与之相适应的运输方式也在由铁路运输向管道运输过     

港口建设科技进步是东西部的共同财富 访中交第一航务工程勘察设计院高级技术顾问、教授级高工、中国工程院院士谢世楞

<正>记者:谢院士,您好!很荣幸您能接受我们的专访。我国既是一个陆地大国,同样也是一个海洋大国。我国拥有470多万平方公里的领海面积,东部和南部的海岸线有1.8万多公里。我国的地理位置决定了我们的港口建设大部分集中在东部沿海。那么港口建设科技的进步是不是只能让东部地区受益呢?     

我国资源型城市综合分类(2013年)

<正>成长型城市(31个)地级行政区20个:朔州市、呼伦贝尔市、鄂尔多斯市、松原市、贺州市、南充市、六盘水市、毕节市、黔南布依族苗族自治州、黔西南布依族苗族自治州、昭通市、楚雄彝族自治州、延安市、咸阳市、榆林市、武威市、庆阳市、陇南市、海西蒙古族藏族自治州、阿勒泰地区;县级市7个:霍林郭勒市、锡林浩特市、永城市、禹州市、灵武市、哈密市、阜康市;县4个:颍上县、东山县、昌乐县、鄯善县。成熟型城市(141个)地级行政区66个:张家口市、承德市、邢台市、邯郸市、大同市、阳泉市、长治市、晋城市、忻州市、晋中市、临汾市、     

五大湖水系的航运之利

<正>北美洲五大湖水系位于美国和加拿大之间,由最西部的海拔183米的苏必利尔湖、密歇根湖、休伦湖、伊利湖和最东部的海拔74米的安大略     

河北交通发展:京三角都市圈中重要的一环——访河北省发展和改革委员会主任沈小平先生

沈小平小传沈小平,男,汉族,1957年7月生,黑龙江省哈尔滨市人,中共党员。新加坡南洋理工大学商学院管理经济学专业毕业,研究生学历,理学硕士。现任河北省发展和改革委员会主任、党组书记。1974年5月参加工作,历任承德地区财政局副局长,平泉县长、县委书记,承德市副市长,河北省计划委员会副主任,河北省发展计划委员会副主任、党组副书记。河北省十届全国人大代表。     

陕西交通发展构想

<正> 铁路陕西省地处内陆,位于我国东部地区与西部地区的结合部,是华北、东北、华东、华中通往西南、西北的必经之地。全省矿产资源丰富,特别是有大量煤炭需要外运。因而陕西的铁路建     

以创新之志传薪火——国际技术转移东部中心驻疆办事处探索“一带一路”技术转移成果转化创新模式

<正>随着第四次工业革命的到来,技术转移已成为加速技术变革,提升创新能级,优化产业结构,增强国际竞争力的重要手段。一场关于技术与创新的革命就此打响。国家技术转移东部中心(以下简称"东部中心")应运而生。"进入新时代以后,‘双创’时代是前所未有的。应当如何挑战自己,做出革命性的改变,来对行业做出更大贡献,是我们需要思考     

公交票价要不要涨?

正一个合理的票制票价应该是老百姓能够接受,地方财政可支撑。2019年1月1日起,河北省承德市10条公交线路涨价,原执行1元/人次的线路调整为2元/人次,原执行2元/人次的线路调整为3元/人次;3月1日起,四川省德阳市城区公交车执行新价格,其中高级车票价调整为2元/人次,夜班车统一增加1元/人次;3月19日起,浙江省武义市城市公交票价全部从1.5元/人次调整为2元/人次;3月31日起,南京市取消地面公交春秋季票价优惠……     

东北地区路、港运输系统总体格局雏议

<正> 东北地区在改革开放形势下,建设以大连港、营口港——哈大铁路、沈大高速公路、丹东港——东部铁路新干线、锦州港——西部铁路干线三列路、港协调、疏运腹地各异的运输系统,形成“三线四港、合理分流”的路网格局,对     

跟着总书记的脚步,去看承德!

"承德我是头一回来,一直心向往之.这里的很多事都想了解、实地看一看." 8月23日至24日,习近平总书记赴河北省承德市考察.习近平总书记此行的第一站,是位于河北最北部的塞罕坝机械林场.8月24日上午,总书记用了半天时间,先后走进承德避暑山庄、普宁寺、承德博物馆考察. 让我们一起跟着习近平总书记的脚步去感受承德的魅力吧!     

加快我国北煤南运新通道建设的意义——访国家发改委综合运输研究所研究员董焰先生

<正>煤炭在我国一次能源消费中占有相当大的比重。我国煤炭储量和产量主要集中于北方,尤其是“三西”地区(山西、陕西、内蒙古西部),而煤炭消费重心在东部和中南地区,从而形成了“北煤南运、西煤东调”的格局。     

河北省能源综合运输运行机制与组织模式研究

<正> 我国煤炭资源的分布呈西部多、东部少、北部多、南部少的格局。煤炭市场却集中分布在华东、华北、中南、京津冀四大缺煤区,这是煤炭的主要消费地。河北省西临我国最大的能源基地山西,北连能源产地内蒙,自身也拥有丰厚的煤炭储量;又是通往华北、西北、华南公路、     

微建议

正微小提议深度思考层峦叠嶂,青山连绵,京沈客专河北段位于承德市郊的燕山山脉深处。凿山碎石、穿山成路,这是建设者在崇山峻岭中修建铁路的唯一选择。"大山里的隧道掘进需要爆破作业,安全风险大。项目标段内的两条隧道长度都超过11公里,在这种全封闭环境下,安全风险管控要慎之又慎。"该标段二工区副经理卢明轩说,自开工以来,自己无时无刻都如履     

关于加快建设长江下游深水航道的思考

<正>长江黄金水道横跨我国西南、华中、华东三大经济带,集"黄金水道"和"黄金海岸"于一身,在我国实施西部开发、中部崛起和东部率先的区域发展战略中地位十分重要。下游深水航道是长江黄金水道中含金量最高的河段之一,在我国经济社会保持持续、快速增长,而资源和环境等约束     

德国铁路改革的内容和目标

<正> 从1994年1月1日起,原德国联邦铁路和东部的帝国铁路一起转变为德国铁路股份公司,德国铁路的重大改革措施正式开始实施。德国铁路改革目前的主要目的是增加铁路的竞争