基于平地机3D控制系统的施工技术研究

文章以平地机3D控制系统为研究载体,分析了平地机3D控制系统的施工特性、应用范围、技术原理、机械设备与施工工艺,探讨了选择平地机3D控制系统施工技术的效益,并结合工程实践,验证了平地机3D控制系统施工技术可以有效降低施工工时,节约施工成本。     

长途跨线高速列车直达与中转选择问题

我国快速客运网基本形成,长途跨线列车直达与中转选择对于高速列车开行方案设计至关重要。为提升长途跨线高速列车开行效益和服务品质,按长途跨线列车直达与中转方式对比的思路,以旅客出行需求、基础设施能力、移动设备能力等多方面因素对长途跨线列车开行方式的影响为约束条件,研究长途跨线列车直达与中转选择模型及求解方法。选取2025年15个长途跨线起讫点为对象进行案例研究,提出D站—E站、F站—D站等9个起迄点之间开行长途跨线直达列车的建议方案,研究表明直达与中转换乘选择模型能够解决长途跨线列车开行方案编制问题。     

裂纹稳定扩展的FRANC3D研究

文章介绍了三维断裂分析软件FRANC3D的功能及优势,通过算例的FRANC3D数值计算结果与理论计算值、FRANC2D数值计算结果比较,验证该软件模拟裂纹稳定扩展的可靠性。     

均匀传输线路的波阻抗及其在施工中的应用

本文对电信号在电缆中传输特性作出了理论分析，得出了波阻抗同终端负载阻抗的关系，及应用电缆特性中的波阻抗值来选择同终端负载阻抗，使之相匹配从而解决施工中电缆传输PCM30时的误码、D／I共线链回路振鸣、守护电话接入故障等问题的实例。     

BIM-4D技术在桥梁工程中的应用

目前,随着工程项目日益复杂,传统施工管理的弊端逐渐突显。引入BIM-4D技术,在3D模型技术架构的基础上与施工进度计划进行关联,能有效地排查施工作业中埋藏的安全隐患。基于此,对传统施工管理的弊端进行分析,探讨BIM-4D技术的优点,通过实际工程项目的应用,证明了BIM-4D技术在实现精细化管理等方面具有明显优势。     

公路工程3D技术路面施工应用分析

3D技术在工业、房屋建筑领域应用广泛,但在公路施工中还没有普遍推广。文章介绍了3D技术摊铺系统控制的基本原理,阐述了3D技术摊铺系统的主要设备与工艺流程,并结合柳州至南宁高速公路改扩建工程实例,分析了3D自动化摊铺技术应用于路面施工的效果。     

超高设计过程及应用

超高设计是道路设计的重要内容。合理的超高设置能够保证车辆在曲线上的稳定性和舒适性,对整个道路设计起着非常重要的作用。从设计人员的思路出发,给设计人员提供超高设计思路,在《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)和《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)的基础上,对超高值的确定和横向力系数的选择进行了详细分析,供设计人员参考运用。     

浅谈3D自动化摊铺系统在公路工程施工的应用

3D自动化摊铺系统在公路工程施工的应用和推广,是实现公路工程数字化施工技术水平的转变。文章介绍了3D自动化摊铺机控制系统的施工作业流程,并对比传统施工工艺,分析了3D自动化摊铺系统施工的优势。     

基于增量搜索的车辆动态路径规划算法研究

D＊Lite算法是一种非常高效的增量搜索算法,适合于动态环境下的路径规划。文章基于D＊Lite算法的原理,对该算法的性能及应用于车辆路径规划的适用性进行改进,提高了算法的稳定性和结果的可靠性,并通过试验和算法评价验证了改进的D＊Lite算法在复杂、动态环境下规划路径的有效性。     

基于IAF-SVM的隧道位移反分析研究

在隧道位移反分析方面,文章针对BP神经网络易过度训练样本及小样本精度较低的缺陷,利用支持向量机(SVM)良好的泛化能力,提出了一种基于支持向量机进行隧道工程的弹塑性位移反分析方法。同时考虑支持向量机的性能很大程度依赖于参数的选择,运用改进的人工鱼群(IAF)高效的全局搜索能力,寻找最优的SVM参数,以此避免SVM在参数选择上的随机性。利用FLAC3D软件进行某隧道工程正分析计算,依据若干测点的位移计算结果,运用该方法进行弹塑性位移反演。结果表明,在小样本空间里,该方法的收敛速度和反演精度均优于BP神经网络。     

既有线箱形桥架设D型梁施工技术

本文以新疆吐库二线既有线架设D梁施工框架涵的施工方案为例，介绍了D梁施工准备、工艺流程及施工注意事项等。     

公路桥梁D80伸缩缝施工技术

结合D80伸缩缝的实际施工过程较为详细地介绍了公路桥梁D80伸缩缝装置的安装工艺、质量控制,对其施工效果进行了分析.     

J.D.Power 2020中国新车质量研究:四分之一车主因质量或性能好购买自主品牌

全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power(君迪)正式发布的2020中国新车质量研究SM(IQS)显示,自主品牌形象五年来持续提升,越来越多中国消费者因为质量或性能好而购买自主品牌,自主品牌向上战略取得积极成效。2020年是J.D.Power连续第21年开展中国新车质量研究(IQS),也是J.D.Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第一年。     

山区小净距三洞浅埋偏压隧道开挖顺序分析

为研究浅埋偏压条件下小净距三洞隧道的开挖力学响应,文章通过数字地面模型和有限差分软件FLAC 3D建立了考虑原地表的三洞隧道三维模型,基于现场岩体参数开展了开挖顺序的影响分析,讨论了三洞隧道开挖的围岩变形模式和最优开挖顺序。结果表明：在偏压小净距三洞隧道开挖中,先行洞的开挖位置会影响其沉降变形大小和围岩的沉降变形模式,先开挖边侧洞对另一侧的沉降影响较小,先开挖中间洞则会对两侧边洞造成较大沉降影响;在小净距三洞隧道开挖中,隧道净距对沉降造成的影响大于开挖顺序;三洞开挖顺序的4种工况中,选择中间洞最后开挖的两种开挖顺序沉降变形相差不大,选择由一侧顺序开挖至另一侧的两种开挖顺序较优。     

生物炭材料应用于超级电容器的研究进展

生物炭具有来源广泛、价格低廉、导电性优异、形貌易调控和物理化学性能稳定等优点,被广泛应用于超级电容器领域中。通过调控炭材料的多孔结构与形貌结构、杂原子掺杂、复合高电容量材料以及材料尺度纳米化等,可不断获得超级电容器综合性能优异的生物炭材料。文章首先阐述超级电容器的储能机理及分类,再总结了不同生物质结构、元素特征和各种生物炭表征技术。在此基础上,从炭材料形貌、孔结构、石墨程度、表面官能团、元素掺杂和材料复合角度总结了生物炭材料超级电容器储能性能提升的优化手段。随后,详细介绍了0D、1D、2D、3D纳米生物炭材料在超级电容器方面的研究进展。为制备高性能超级电容器生物炭电极材料提供了有效的研究参考方向。     

沥青混凝土路面3D智能摊铺应用研究

沥青路面铺筑的平整度与厚度直接影响了行车速度、行车舒适性及路面寿命。文章研究了3D智能摊铺系统的原理,并依托实际工程项目对3D智能摊铺进行效能分析,以期对路面施工中的智慧化应用推广提供参考。     

浅谈Civil 3D在大化路隧道工程中的应用

AutoCAD Civil 3D作为一款面向土木工程的BIM解决方案,不仅包含了CAD的全部功能,而且还可以实现三维设计,方便了工程建模设计及工程量的计算。文章以隧道设计为例,通过建立地形曲面、创建平面路线及纵断面和横断面设计等步骤介绍了Civil 3D的主要设计过程,并构建了统一的三维信息模型进行土方计算。通过实践应用,总结出了Civil 3D在市政工程设计中应用的主要优点及在隧道设计中的应用前景。     

路面沥青摊铺3D测量控制技术应用分析

文章总结了3D测量控制技术在高速公路沥青路面摊铺中应用的原理和控制要点,提出采用路面沥青摊铺3D测量控制技术可以提高沥青路面的摊铺速度并控制路面平整度,从而提高施工效率和降低施工成本,为类似工程施工提供参考。     

沥青混凝土路面3D摊铺技术及应用

针对沥青混凝土路面施工中由于摊铺工艺不合理造成的病害现象,结合工程实例,研究了沥青混凝土路面3D摊铺的施工技术工艺,主要从3D摊铺的技术原理、沥青混合料的摊铺施工等方面做了探讨和阐述。     

浅析高桩码头装卸工艺基础结构安全评估方法

文章依托于某高桩码头装卸工艺升级改造工程,基于通用结构安全评估方法,结合高桩码头结构、装卸工艺和计算等特点,提出一套实用、简明的高桩码头装卸工艺基础结构安全评估方法。依托工程评估实例表明,已建卸船机基础结构初始评估等级D级,当将卸船机基础位置平移至邻近横梁后,结构评估等级可达到A级,建议卸船机采用此方案进行整改;未建卸船机建设位置选择于立柱正中,结构评估等级可达到A级,推荐卸船机采用此方案进行建设。研究成果可为依托工程提供依据及为类似工程提供参考。