首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
王凤蛟 《公路》1994,(5):36-38
旧沥青路面特别是使用时间较长的沥青路面抗滑性能不好,已是普遍存在的问题。结合在107国道上的养护实践,介绍几种提高沥青抗滑性能的措施。  相似文献   

2.
文中讨论了路面抗滑机理,介绍了沥青砼路面的细构造和粗构造尺寸及材料要求,分析了影响沥青路面抗滑性能的主要因素和抗滑表层早期破坏的原因,并提出了相应的防治措施.  相似文献   

3.
4.
沥青路面抗滑性能的影响因素及改进措施   总被引:2,自引:2,他引:2  
高速公路沥青路面抗滑性能越来越受到人们的重视,文中分析了影响路面抗滑性能的因素,并结合沥青混合料室内试验,提出了提高路面抗滑性能的措施.  相似文献   

5.
结合我国公路沥青路面防滑研究和实践,讨论沥青路面抗滑性能的影响因素。根据沥青路面抗滑应具备的条件,分析提高沥青路面抗滑性能的途径,提出沥青路面抗滑表层的施工要求。  相似文献   

6.
周泽民 《国外公路》1996,16(5):36-40
随着公路等级的提高,行车速度的加快,沥青路面的抗滑性能越来越显得重要。文中从抗滑理论和抗滑实践两方面,简要地综述了美、英、日、法、比、意、德、德等国沥青路面的抗滑技术。  相似文献   

7.
陈险峰 《公路》1992,(8):33-36
随着高等级、重交通道路的不断发展,要实现安全、舒适、高速的目的,路面抗滑,特别是雨天路面抗滑是关键的技术问题之一,必须引起科研、设计、施工等方面的高度重视。据报道,广东207国道某200m长路段,1987年春的雨季中,有一天发生交通事故9起,创我国单位长度路段内的交通事故率之最。江苏淮扬二级公路高邮县某段500m长路段内,在1987年6月1日、6月13日二个雨天,发生交通事故11起,死1人,伤数人,直接经济损失达10万元以上。宁六公路雨天事故占48%,上  相似文献   

8.
沥青混凝土防滑磨耗层防滑性能加速试验方法的研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
杨众  郭忠印  侯芸 《华东公路》2002,48(2):50-54
通过对沥青路面防滑性能衰变机理的分析,研制开发了小型设备-加速磨耗仪,建立了加速磨耗的试验方法。并应用该试验方法对防滑磨耗层用沥青混合料防滑性能衰变规律、影响因素作了初步研究。  相似文献   

9.
张全才 《公路》1993,(1):42-46
本文介绍山西省阳曲~盂县公路的17.5km砂石路面上,铺筑再生沥青面层的设计和施工工艺。由于重视以试验指导生产,精心组织施工,工程做得很成功。文中还分析了该工程取得的效益,17.5km再生沥青路面在几年间获直接经济效益和社会效益就达300多万元。  相似文献   

10.
潮湿状况下沥青路面的排水防滑处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文探讨了影响路面抗滑性能的各种因素.提出在旧路改建中加铺多孔隙沥青路面以及在新路建设中,采用内部排水系统的改进方案.并简要分析了此方案在雨天排水抗滑的效用。  相似文献   

11.
曹平  白秀琴  谢磊 《交通与计算机》2009,27(1):86-88,93
简述了抗滑性能不足对沥青路面行午安全的影响。在分析沥青路面抗滑性能影响因素的基础上,从公路建设、养护、公路管理与服务几个方面提出了基于抗滑性的沥青路面安全行车保障措施。  相似文献   

12.
结合湖南永连公路沥青路面破损状况和交通气候条件,选择了路面修复设计方案,并对旧沥青路面修复设计进行了相应的路面结构计算,提出修复工程中破损地段的预处理方法和施工注意事项,对老路改造中路面施工设计具有一定的参考价值.  相似文献   

13.
根据旧沥青路面不同强度条件设计出对应沥青混凝土路面结构层补强方案,并将玻纤网防止裂缝反射技术运用于试验路。  相似文献   

14.
旧路改建工程沥青路面结构与施工技术探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
为将旧路改造为沥青路面,在大面积修建之前,针对不同结构的旧路,修筑了多种结构的沥青路面试验路。总结了试验路的使用质量状况和路面结构及施工的经验教训,提出了相应的对策和建议。  相似文献   

15.
结合某山区公路水泥混凝土路面改造工程的具体实例,介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的设计方案,并讨论了相关设计指标。实际工程的经验表明,应针对旧路的状况采取不同的加铺方案:路面PCI及DBL评定等级均为“中”以上时,可采取直接加铺的方法;路面PCI或DBL评定等级为“中”以下时,在碎石化原有路面后铺筑一定厚度的半刚性基层,再加铺沥青面层,方可满足有关规范要求。  相似文献   

16.
17.
郑玉銮 《公路》1992,(6):20-21
一、沥青路面抗滑的重要性高等级公路的沥青路面要提高其抗滑能力需修建抗滑表层。因高等级公路的特点是通过能方大,运行速度快,客观上要求其行车安全舒适。由于大的通过能力加剧了对路面磨耗作用,使路而的抗滑能力降低,而高速行车又要求路面有较高的抗滑能力,来保证行车安全。公路交通发达的国家,一直把路面抗滑问题作为高等级公路建设中的关键技术之一进行研究。据英国1973年调查资料表明,在高速公路  相似文献   

18.
为将旧路改造为沥青路面,在大面积修建之前,针对不同结构的旧路,修筑了多种结构的沥青路面试验路.总结了试验路的使用质量状况和路面结构及施工的经验教训,提出了相应的对策和建议.  相似文献   

19.
通过铺砂法和摆式摩擦仪对两种用量的连续式混合的橡胶沥青、间歇式混合的橡胶沥青、基质沥青与间断级配、密级配组合得到的10种沥青混合料板的宏观纹理和微观纹理进行测量,研究了不同生产方式的橡胶沥青和矿料级配对沥青路面抗滑性的影响。结果表明:间断级配的沥青路面表面纹理比密级配沥青路面表面纹理构造要好;橡胶沥青路面比普通沥青路面的抗滑性好;橡胶沥青的加工方式对橡胶沥青路面的宏观纹理影响显著,对微观纹理影响不大。  相似文献   

20.
嵌挤密级配沥青混合料抗滑磨耗层的设计方法   总被引:11,自引:0,他引:11  
介绍嵌搞密级配沥青混合料抗滑磨耗层的组成机理,级配理论,组成特征,设计方法及在高速公路沥青表面层混合料设计中的应用。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号