汽车设计的创新方法

大量的新生汽车设计方案，会对汽车工业的发展起到极大的推动作用。而这些方案的产生正是得益于设计创新方法的研究。文章深入地介绍了汽车方案的设计的分析方法、具体的方案创造技法及设计中的创新思维。     

汽车设计创新方法（一）

大量的新生汽车设计方案，会对汽车工业的发展起到极大的推动作用。而这些方案的产生正是得益于设计创新方法的研究。文章介绍了汽车方案设计的分析方法、具体的方案创造技法及设计中的创新思维。     

汽车创新设计技法

传统的设计,尤其是外形方面的设计,往往依赖于"灵感"或"天赋",这样的设计方法很难产生大量的设计方案.而大量的新生汽车设计方案,正是汽车工业的发展所必需的.利用系统的分析方法,通过提示与暗示来激发设计人员的创造力,以多样的手段来丰富设计的数量,进而达到提升方案的质量的目的.文章深入地介绍了汽车方案的设计的分析方法、具体的方案创造技法及设计中的创新思维,从多种途径催生出大量的设计方案.     

《智能汽车设计创新》课程思政教学方案的设计与优化——河南工学院为例

课程思政是新时代党和国家对高等教育提出的新要求,也是高等学校落实立德树人这一教育根本任务的重要举措,更是我国高等教育实现高质量发展的核心要义和内在要求。随着国家对课程思政建设的不断推进,深入挖掘车辆工程专业中的思政元素,找准《智能汽车设计创新》课程与课程思政两者之间的契合点是本门课程的重中之重。文章通过对《智能汽车设计创新》课程融入课程思政的必要性和难点分析,进而对《智能汽车设计创新》融入课程思政的教学方案进行设计与优化。在传授专业知识的同时加强对大学生的理想信念教育,培育大学生的爱国主义精神、工匠精神以及创新精神,促进大学生的全面高质量发展,为中华民族的伟大复兴培育高质量的车辆工程专业人才。     

博格华纳:助力车企灵活应对各种驱动技术

正随着新能源汽车技术在全球范围内不断升温,替代内燃机的电机开启了种类繁多的驱动结构方案。博格华纳的创新解决方案使汽车制造商能够灵活应对各种驱动技术。在2017上海车展中,博格华纳重点推介了面向48 V混合动力与纯电动应用领域设计的高端解决方案,包括一体化eDM电驱模块、eBooster~?电子驱动增压器以及适用于P2混合动力汽车的新型产品等创新     

新能源汽车高压线束支架设计方案研究

结合多年的汽车线束零部件设计经验，新能源汽车高压线束的固定方案大体上可设计为3类：金属支架方案、塑料支架方案和包胶金属支架方案。本文详细介绍这几类设计方案、材料选型、加工工艺、设计验证和DVP实验等。     

汽车创新设计的途径探索

汽车创新设计是当今汽车行业的主题。本文从概念、造型、功能、品牌、生态、人机界面、材料等几个方面探索了汽车创新设计的途径,以求汽车设计师能设计出引领潮流的新产品。     

国外汽车传动技术的一些最新发展

在低碳、节能、环保的要求下,汽车行业将不断进行高效率、低排放汽车传动技术的创新发展。在各种类型变速器共存的全球汽车市场中,汽车传动方案的创新和产品设计的优化影响着其市场份额。特别是近年来高速发展的混合动力技术逐渐趋于成熟,各工程公司争相研究的电驱动技术也将成为未来汽车传动技术研究的重点和挑战。从市场状况、方案创新、产品优化、混合动力、电驱动和关键零部件等几个方面对国外汽车传动技术最新发展情况进行了概述,为国内汽车传动技术的开发研究提供参考。     

双腔贯穿真空助力器的轻量化设计及工艺开发

正双腔贯穿真空助力器产品是市场上的主流产品。创新设计,可以优化该产品,实现重量减轻、性能提升和成本降低,并提出优化的技术方案及工业化的工艺路线。汽车安全技术的研发是当前国际汽车技术发展的重要方向之一。汽车制动系统是汽车行驶安全的必要装备,真空助力器制动主缸总成是汽车制动系统中的主要零部件。真空助力器制动主缸总成的轻量化开发研究,是顺应汽车节能减排发展趋势的重要的新产品开发项目。     

1+X证书制度在汽车专业领域的试点策略研究

1+X证书制度试点,为专业宽、范围广、岗位多、证书杂的汽车领域带来了发展机遇和挑战,是促进汽车职业教育质量和学生就业能力提升的重要创新。通过分析汽车专业领域的受益点,从完善人才培养方案、设计开发职业技能等级标准、师资队伍建设等方面提出落实好试点工作的实施策略,为后续该制度的持续开展和推广提供参考作用。     

对标“双一流”的新能源汽车实验室建设

为提高新能源汽车实验室建设管理水平,探讨对标“双一流”高校的新能源汽车实验室建设管理方案。论文对标教育部公布的“双一流”高校新能源汽车实验室建设情况,结合三亚学院实际,总结新能源汽车实验室建设的不足,剖析问题存在的根源。从顶层设计、精细化管理、一流创新人才培养以及交流共享等方面提出了新能源汽车实验室建设的建议和对策,为新能源汽车实验室建设提供参考。通过全过程的闭环管理,实现了新能源汽车实验室建设的规范性、实用性,为高校科学、规范实验室建设提供了解决思路。     

新能源汽车创新性造型解析

明显区别于传统燃油车的造型设计是新能源汽车赢得消费者喜爱的因素之一,而创新性是衡量造型质量的重要指标。通过研究国内外相关文献并分析现有新能源汽车的造型设计,阐述了新能源汽车造型创新的背景以及车型外观形态、设计风格、色彩特点与交互体验特征。研究了新能源汽车在内饰设计中对空间氛围、色彩及材质与纹理设计所呈现出的精致感与高级感的表现形式。梳理了新能源汽车在2类人机交互方式中的创新设计方法。通过分析影响新能源汽车造型设计的流行趋势,提出了新能源汽车创新性造型的多维度概念模型,为新能源汽车的造型评价提供理论依据。     

关于汽车设计创新思维的探讨

汽车设计的创新一直伴随着汽车的百年历史，不断的创新和改变成为汽车发展的一个永恒的旋律。汽车设计已经逐渐成为主导汽车发展的关键因素，前所未有的机遇和环境带给所有设计师无限的创作空间。人们对于个性化的需求使整个汽车市场演变得越来越细分，造型和功能越来越多样。市场是无情的，现在的汽车要想获得利润，     

中职汽车类专业课程思政教学思考与实践

对中职汽车类专业课程思政教学进行探讨,分析课程思政对人才培养质量的意义,找出中职汽车类专业课程思政教学实施存在的问题,提出解决中职汽车类专业课程思政问题的策略。举例说明中职汽车类专业课程思政的实践方法：添加价值观目标,将课程思政有效融入课堂教学,以课程项目为单位挖掘课程思政资源,设计以素养为导向混合式教学实践方案,落实素质教育,创新课程思政混合式教学模式,牢记为立德树人的人本任务,以及党育人为国育才的人才培养目标。     

基于LCA的汽车前端模块轻量化方案对比研究

围绕汽车生态设计的理念,以生产1件汽车前端模块(零部件)轻量化设计为切入点,使用生命周期评价(LCA)的方法,对比分析传统纯钢制造方案和铝钢、塑料轻量化制造方案在能耗与环境的影响差异,运用Ga Bi Ts软件计算得出,铝钢和塑料方案比纯钢方案在汽车行驶阶段中节油8.43 L和21.53 L。同时,在整个生命周期过程中温室气体排放分别减少70.352 kg CO_2e和184.079 kg CO_2e,以定量化分析明确轻量化设计对环境影响优于传统设计。     

恩格尔聚焦汽车表面设计和轻量化设计

正日前,德国工程师协会在德国曼海姆举办了"汽车工程中的塑化"会议。恩格尔奥地利注塑机制造商在此次大会上展示了一个装满挑战性样品的零件箱。这些可进行应用的样品清楚地展现了创新加工技术和整合系统方案如何在低成本的情况下满足最严格的质量要求。"轻量化设计、多功能内饰表面和精密光学,这3个主题是汽车工业创新发展最重要的驱动力"。在大会开幕时,奥地利恩格尔技术销售经理Michael Fischer就     

技术驱动背景下新能源车造型设计探讨

在新技术的驱动下,我国新能源汽车获得了飞速发展,不同于传统燃油汽车,新能源汽车造型设计存在较大区别,尤其是微型新能源汽车,具有环保、便捷的特征。新能源汽车造型设计受到驱动技术、人机工程学的影响。结合马斯洛需求理论,准确掌握微型新能源汽车用户的出行需求、功能需求与情感需求,并通过问卷调查方式获得基础造型方案,从而确定最终的造型设计方案。实践验证表明,该造型方案切实可行。     

基于LIN总线的汽车智能中央集控电器盒的设计研究

中央集控电器盒应用于汽车电源分配系统中,主要用来对整车电子电器的电源配电管理,随着汽车智能化程度的提高,对中央集控电器盒也提出了更高的要求。本文提出了一种基于LIN总线的汽车智能中央集控电器盒方案,通过系统设计、模块设计、硬件电路实现及软件设计实现,完成了对该方案的设计和研究,并在整车上进行了实际应用。经过实际验证,基于LIN总线汽车中央集控电器盒方案不仅降低了整车零部件成本,而且稳定可靠,为汽车中央集控电器盒的设计提供了一种新的设计思路。     

无干扰城市道路交通设计

该文介绍了一种"无干扰城市道路交通设计"。它是一种没有红绿灯的、全过程无干扰的城市道路交通设计方案或方法,它包括无干扰干道网络设计和无干扰区域网络设计。该方案通过采用熊氏无灯交叉通行法的关键技术、单向通行技术、环形道路设计,创新网格区域车流和干道网车流的无干扰交互模式,规避了各种道路交通干扰因素,实现了道路交通全过程无干扰运行模式,避免了道路交通的梗塞效应,从而大幅提高城市道路交通通行能力,彻底避免目前的高峰时段恶性塞车情况,大幅提升汽车通行速度,减少汽车燃料消耗和尾气排放。该设计同时提供了两种方案,能够同时满足新城规划和老城改造的需要。同时,该方案的实施成本非常低廉,是解决当代城市交通难题的绝佳方法。     

新政助推汽车后市场加速升级

6月5日,国家发改委同有关部门共同研究制定了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019～2020年)》(以下简称"方案")。该《方案》超过一半的篇幅与汽车产业有关,其中在汽车后市场方面,《方案》提出,着力培育汽车特色消费市场,积极引导汽车金融产品创新等内容。有分析人士指出,《方案》有利于汽车后市场向更加规范方向发展,将成为提振消费的有力推手。本报特邀多位汽车后市场专家,从各自领域对《方案》进行解读分析。