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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(6):102-105
长丰猎豹CS7的出现目的很明确,要为专业级的跨界车定义,以一贯的专业越野性为基础,彻底弥补以往跨界车越野性能不足的缺憾,带给我们一款实实在在的专业级时尚跨界坐驾。 相似文献
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定位于时尚跨界车型的猎豹CS7,倡导一种“My City、My Style ”的生活方式,是国内首款由专业SUV向轿车领域延伸的跨界车型。这款产品继承了猎豹品牌的专业越野性,在舒适性上也达到了较高水准,以满足消费者的需求,成为长丰汽车“弯道超车”和“创新发展”的中坚力量。 相似文献
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伟人说:嚼得菜根香者,百事可做。在远处,一辆猎豹CS7在各种越野障碍中穿梭自如。我可不是用菜根类比猎豹CS7,而是在探究,十万左右的跨界车,能给我们带来多少快乐。 相似文献
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长丰汽车前身为军工生产制造厂,于1996年改制为长丰集团。凭着多年的军用车制造经验,长丰生产的猎豹系列越野车经常出现在国内的险峻道路上,是政府、军队等机关单位的主要选购对象之一,所以一直以来长丰汽车很大部分的销量都是来自集团采购。随着私人用车群体的日益庞大,长丰当然不愿错过发展轿车的大好时机,而猎豹CS6是正式其进军该市场的力作。 相似文献
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2007年初C-NCAP就对长丰猎豹(试验车辆型号为CFA6470M3)进行了测试,测试结果为3星,不甚理想。时隔2年,C-NCAP又对长丰猎豹CS6(试验车辆型号为CFA6501A)进行了测试,测试成绩为41分,获得了4星级评价。成绩的提高显而易见,但是纵观3项试验,猎豹CS6在车身结构方面还是存在一定的改进空间。 相似文献
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2009年9月1—3日.湖南长丰汽车制造股份有限公司生产的猎豹CS6.在中国汽车技术研究中心碰撞试验室内成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。猎豹CS6面对3种不同形式的碰撞测试.其车身结构暴露出了较多问题.安全性能让人担忧。 相似文献
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2009年9月1-3日,湖南长丰汽车制造股份有限公司生产的猎豹CS6,在中国汽车技术研究中心碰撞试验室内成功完成了C-NCAP的3项碰撞测试.猎豹CS6面对3种不同形式的碰撞测试,其车身结构暴露出了较多问题,安全性能让人担忧. 相似文献
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到郊外去,到大自然当中去。在人们的追求和享受田园风光的今天,SUV大行其道。长丰集团正是看准了这点,适时地推出一款体积小.性能优越、外型时尚的小型SUV猎豹飞腾。 相似文献
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