中国方程式的"前景"

近日，2006年度中国汽联年会在成都圆满落幕，从年会反馈信息来看，2006年的赛事不断，国际赛事，国内赛事纷纷亮相，2006年已经形成了赛车经济元年的雏形。中国汽联副主席严建昌在年会中表示：要用和谐的理念，科学把握中国汽车运动规律，给中国汽车运动营造一个良好的环境，进一步促进中国的汽车运动，将2007年打造成为真正意义上的赛车经济元年。[编者按]     

通过英权威机构测试,获外销"准入"--"大金龙"顶级产品形成出口热潮

2005年,中国客车业低档车出口占主要业务份额的格局将发生变化,一批由中国制造的高档客车开始批量出口。中国高档客车的出口首先是在欧洲市场的突破,这个经济发达的区域对高档客车的需求量较大,国产高档次的客车产品在外观、舒适性、安全性方面已能满足用户的要求,而且价格较欧     

嘉陵坦然面对"入世"

面对我国加入WTO的临近,我国摩托车工业应如何抓住机遇、迎接挑战、谋求发展,这已成为一个现实的问题。加入WTO后,意味着中国摩托车工业将更全方位地融入全球经济体系之中。加入WTO是一个契机,即把开放的压力变成为改革的动力,以国际通行的规则,促使我国市场经济体制的发展和完善。从这个意识上讲,我们所置身的外部环境(包括政治、经济、法律、技术等各方面)和竞争格局将发生重大的变化,中国摩托车工业必须加快改革、调整和发展的步伐,在对外贸易环境改善与逐步失去     

货币从紧政策直指经济"过热"

2007年12月5日,中央经济工作会议在北京闭幕。会议在部署2008年经济工作主要任务时明确提出,2008年要实施稳健的财政政策和从紧的货币政策。由此,已经实施了长达10年之久的稳健的货币政策"功成身退",从紧的货币政策"全新登场",这将对我国的国民经济产生巨大影响。1997年亚洲金融危机之后,为应对当时的严峻经济形势,中国开始实行稳健的货币政策。1998年至2003年上半     

探究"河道费"征收在水利经济中重要性及可行性

在中国的经济发展进程中,水利的发展对中国整体经济发展有着十分重要的作用。在进行水利发展的过程中,通过"河道费"的征收不仅可以更好为河道的监管提供必要的资金支持,同时耶有助于推动我国水利经济的发展。所以在本文的研究过程中,将重点对"河道费"征收的问题展开探讨。     

"入世"加快提升中国客车制造业

近日,中国加入世贸组织,融人世界经济主流,参与经济全球化的重大战略选择,世贸组织也因中国的加入更具代表性和整体性,这是历史性大事,影响深远,是中国的巨大成功.     

请关注"离制造业"现象

2002年底,在国家统计局等单位举办的"制造业与中国经济增长论坛"上,经济学家樊纲、工程院院士朱高峰等大声疾呼,中国经济已经出现了一定程度的"离制造业"现象。即无论是劳动力的质和量还是社会资本的流向,逐渐远离制造业。中国的专业技术人员数量的2/3配置在第三产业,第二产业只占1/4,其中制造业仅为1/6。而主要工业化国家,美、日、德、英等国的相关比重远远高于中国,其中德国高出中国一倍。一些追求政绩的地方官员以为,只有高新技术才     

"入世"后的中国高新技术产业--挑战·机遇·对策

自从"科教兴国"的战略提出以后,中国的高新技术产业蓬勃发展,成为我国经济增长和结构转型的一支举足轻重的力量.面对"入世"的冲击,中国高新技术产业将何去何从?本文分三个部分,分别就加入WTO以后中国高新技术产业面临的挑战和机遇进行了分析,最后提出了一些政策建议.     

长春车展"抢滩"北京

明年中国汽车展览业又将是热闹非凡，精彩不断。长春市人民政府借助北京车展的人气，近日在北京宣布，第五届中国（长春）国际汽车博览会将在明年七月中旬举办。与往届长春车展不同的是；第五届长春车展将作为首届中国（长春）汽车节的重头戏之一。而首届中国（长春）汽车节将更加凸现长春车展的品牌魅力。     

南"争"北"占"——浅析中国三轮摩托车的南北"战争"

近日,江苏省淮安市建设中国南北地理标志园引起了巨大争议,中国南北两方的地理差异被舆论无限放大成在人文地理、经济、民众心理、风俗习惯等全方位的差距.中国南北方之争由来已久,由于受资源和区位等因素的影响,我国的工业布局显示出南轻北重的地域特征,即北方以重工业为主,南方以轻工业为主.如果要从制造业中找出一个典型的例子,莫过于正在快速发展壮大的三轮摩托车产业.     

车业酝酿"和谐、节约"新思路

"构建和谐社会"和"建设节约型社会"已成为今年全国"两会"议论的热点。近年来,随着国民经济的持续快速发展,人们的生活水平日益提高,中国汽车保有量持续高速猛增,中国汽车业能否健康发展已经成为事关国计民生的热门话题。汽车带来的自主开发、能源、环保、交通、经济可持续发展实际上都与和谐社会、节约型社会息息相关。汽车与人们生活的联系越来越紧密。当我们探讨如何构建和谐社会、节约型社会的时候,已经不能将我们的社会与汽车割     

"入世"系列报道之五十七上海二手车经销商发展思索

经济快速发展的中国,私人汽车保有量在逐年翻倍的增长,预计到2005年汽车消费的主体将会发生本质的变化,由原来的集团企业转变成家庭私人消费者,从而造就一个繁荣的新车市场,与此同时,与新车市场密切联系的二手车市场存在巨大的发展空间;二手车经销商如何在尚处于发展阶段的市场中掌握商机,开拓市场的客户群、提升企业的知名度是很值得思索探讨的话题.     

"汽车行业数据源暨数据发布平台"在京启动

机械自动变速器(AMT),可谓是在机械变速器基础上"洗心革面"而来的划时代产品.实践证明,它具有节能、舒适、经济等特点.随着相关产品、技术的引进与研发,2008-2009年我国商用车领域先后有一汽解放、中国重汽、东风商用车等推出了AMT重卡.其中:中国重汽HOWO A7将AMT作为标配并量产,徐州重型装备ZF-AMT的汽车起重机也达到上千辆.如今又有东风商用车、苏州金龙、青年汽车等商用车企业,开始了AMT在卡、客车上的批量使用.     

"十一五"期间专用汽车市场商机无限

从2006年开始，我国经济建设的第11个五年规划即将实施。“十五”期间，我国汽车产业经历了大起大落，然而就在以中国轿车市场为代表的市场波动之中，商用车市场却悄然显现出巨大的商机，其中以专用汽车市场的产销两旺、稳步增长为主要代表。近年，专用汽车市场蕴含的巨大商机正在逐年涌现，在“十一五”期间，专用汽车市场仍将面临着巨大发展契机，有真正驶上发展的“快车道”的可能．     

中国摩托"油门"松了

眼下这场由美国次贷危机触发、殃及全球的金融危机,其来势之猛、波及范围之大,可以与上世纪30年代的全球经济大萧条相提并论.经过前期略带迟疑地、自发性地采取有关措施后,世界主要国家的政府和央行已开始协同一致,共同寻求全世界范围内的合作来应对世界金融危机.但是,2009年全球经济增长的预期已大打折扣,北美、欧洲甚至全世界面临一次为期较长的经济衰退已成趋势,而中国经济发展也因此放慢步伐.在这样艰难的环境下,中国摩托车行业正面临"油门"松开,发展减速的时刻.     

"四国":未来的巨头

我们不应该只看到自己的发展,中国汽车工业崛起的同时,世界各地的几个新兴市场也正在快速前进。把这些国家拿来和中国一同进行比较将会是件很有趣的事情。本期我们将中国、印度、巴西和     

惠普"移动"沃尔沃卡车"助力"

日前,惠普移动解决方案中心在北京宣布正式启动。惠普移动解决方案中心以沃尔沃FH12重型卡车为载体,将移动性、灵活性与高科技融为一体,从而成为中国乃至亚太区第一家采用移动体验方式的高科技公司。     

合资:借"鸡"生"蛋"壮体强身

在最近20年中,随着中国改革开放的深入发展和全球经济一体化的日益推进,大量外国资本不断进入我国汽车产业.外国资本的进入无疑对我国的汽车工业发展起到了积极的推动作用,使汽车工业达到了借"鸡"生"蛋"壮体强身的目的.     

企业创新竞争力将"亮分"

首度推出的中国企业创新竞争力评价指标体系,将在今年最先运用于中国汽车企业。在3月18日的新闻发布会上,有关专家认为,这个评价指标体系对提升汽车企业创新竞争力、建设创新型企业有着积极的推进作用。[编者按]     

"品牌战略"打响"起亚发力中国"第一炮

东风悦达起亚汽车公司总经理李炯根最近宣布：起亚中国品牌战略将与全球品牌战略同步展开。凝聚起亚全球实力、投入2.4亿美元、经过40个月开发的Cerato闪亮登场,与此同时,起亚中国品牌战略“激情超越梦想”也首发于上海国际车展,揭开了05年起亚中国品牌塑造“元年”的序幕。