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(一)诊断系统的原理向ECU表示输入或输出信号正常的信号大小范围,对那个信号是固定的。当相对于这一固定范围,某一特定电路的信号不正常时,那一电路就被诊断为不正常。例如,冷却液温度信号电路正常时,THW端子的电压在0.1V(冷却液温度不低于139℃)或大于4.9V(冷却液温度不高于-50℃)时,这个信号电路就被视为不正常,如图158所示。(二)发动机故障警告灯和VF或VF1端子输出发动机故障警告灯和VF或VF1端子输出电压有下述功能(如表5所示),这些功能视(检查连接器的或TDCL的)端子T,TE1或TE2的状态及节气门位置传感器中怠速触点的… 相似文献
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MPI系统包括检测发动机工况的各种传感器,发动机ECU根据这些传感器发出的信号控制该系统,各促动器在发动机ECU的控制下工作。发动机ECU除具有燃油喷射控制、怠速控制和点火正时控制等功能外。还具有自诊断功能。用自诊断功能检测到主要传感器有故障时,发动机ECU通过预先设定的保持驾驶安全的逻辑电路来控制汽车。 当MPI系统发生不正常的情况时,发动机警告灯会点亮(如图3所示)。在发动机运转时,如果警告灯保持点亮或被点亮,应读取故障诊断代码。 相似文献
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故障现象 一辆丰田皇冠(CROWN)JZS133轿车,行驶中突然发现发动机运行不良,仪表板上的发动机故障警告灯闪烁。 故障分析与排除 皇冠(CROWN)JZS133轿车装用的是ZJZ- GE发动机,采用压感式电子控制汽油喷射系统。该电子控制汽油喷射系统设有故障自诊断系统,在仪表板上装有检查发动机的故障警告灯,在发动机附近有故障自诊断插座。 正常情况下,当闭合点火开关时,警告灯亮,在发动机起动后,该灯即熄灭。该车发动机工作中警告灯闪烁,说明电子控制汽油喷射系统有故障。将节气门置于关闭状态,变 速手柄放在… 相似文献
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车型:2010款雷诺科雷傲SUV,搭载2TR(2.5L)4缸发动机,CVT变速器。行驶里程:8265km。故障现象:用户反映该车出现了发动机怠速抖动,加速无力的故障,仪表OBD(车载自诊断系统)警告灯亮起。 相似文献
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当点火开关接通(ON)时,发动机检查警告灯是否点亮 否 当发动机FCU端子W接地至车身时,发动机检查警告灯是否点亮 否 检查灯泡,保险丝和发动机ECU和点火开关间的接线 否修理或更换 相似文献
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3.发动机油面/油温警告灯K38报警车型:宝来1.8T AT。行驶里程:40000km。故障现象:发动机油面/油温警告灯K38报警。故障诊断:首先检查发动机油面,正常,检查对油面/油温传感器G266供电的S5号(7.5A)保险丝烧断,试更换G266和S5后K38仍报警。油面/油温传感器G266的插头烧毁,说明流经G266的电 相似文献
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在进行汽车修理时,经常出现指示灯、警告灯、保养灯亮灯式闪烁而无法归零。此处将凌志(LEXUS)LS400几种警告灯的归零方法介绍如下: 一、发动机警告灯:(CHECK) 1.要使发动机警告灯归零,可先设法读出故障码,方法是先进行静态自诊断,即将点火开关打开(ON),用电 相似文献
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二、基本检查 在发动机发生故障,而故障码显示为正常码(检查发动机警告灯快速均匀闪烁)时,应进行下述基本检查。 (1)检查蓄电池电压是否为11V以上。 (2)检查起动机能否带动发动机转动。 (3)检查发动机能否起动。 (4)检查空气滤清器。 (5)检查发动机怠速转速:检查前,应关闭所有附件和空调,将变速器换入N位,并将发动机升温至 相似文献
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一辆宝马(BMW)轿车,发动机怠速不稳,抖动极大,时有黑烟冒出。司机反映油耗增大,并且该车仪表盘上的“Check Engine”发动机检视警告灯不熄。 警告灯不熄,说明该发动机存有 相似文献
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五、故障案例VIN:WVWFD73D368002387。发动机型号:BGH 4.2 L 228kW。故障现象:该车每次启动时,在燃油泵工作后熄火,且仪表板内安全气囊故障警告灯、发动机故障警告灯、ABS故障警告灯,同时被激活点亮。 相似文献
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<正>故障现象一辆行程为6万km的2006款威驰轿车,安全气囊(SRS)警告灯常亮。故障诊断接车后,把原车钥匙插入点火开关内,接通点火开关(ON位),检查仪表板上SRS警告灯的点亮状况,6 s后,其他警告灯熄灭,SRS警告灯却常亮不熄,起动发动机后SRS警告灯仍然常亮。检修前按惯例向车主了解车辆的使用情况,车 相似文献
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一般故障检修时注意事项 1)系统发生故障时ABS故障警告灯(K_(47))和制动装置警告灯(K_(118))发出提示。某些故障只能在车速超过20km/h后才能被检测到。 2)如果ABS故障警告灯(K_(47))和制动警告灯(K_(118))并不亮,但此时的制动效果仍不理想,则可能是系统放气不干净或在常规的制动系中存在故障。 相似文献
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故障现象一辆金杯SY6480AB-MEH客车,行驶里程约为15万km,因发动机怠速不稳,加速无力,热机后机油警告灯闪亮而到我厂检修。故障排除该车配备的是JM491Q-ME发动机,德尔福(DELPHI)多点电控燃油喷射系统,自带ECM自诊断读码器。打开发动机室盖,检查发动机线束连接正常、机油量正常、发动机可以顺利着机,无异响,起动发动机后,发动机怠速抖动严重,无法急加速,需慢慢踩下加速踏板才能提高发动机转速,高速时,机油警告灯闪亮,测量机油压力为0.08 MPa,怀疑发动机有多个故障。拆下油底壳后,清理机油滤清器上的淤泥,更换机 相似文献
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北京切诺基(Cherokee)吉普车仪表盘上有发动机检查(CHECK ENGINE)灯,当发动机电控单元自诊断系统检测到某传感器或某系统产生故障时,便将该故障信息存储到存储器中,并通过"CHECK"灯的闪闪亮时,即可以读取故障代码. 相似文献
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故障现象:宝来1.8T轿车在正常行驶过程中.出现ASR 警告灯点亮故障。关闭点火开关后.再次启动,警告灯熄灭。行驶几天或更长时间警告灯再次点亮。故障诊断:ASR是ABS系统组成部分.发动机ECU与 ABS之间通过CAN总线相连.进行数据传输。ASR的作用是通过发动机管理系统干预与制动车轮.防止驱动轮打滑。利用V.A.G1552进入ABS系统读取故障码,有一“识别发动机控制单元故障”记录。读取发动机系统故障码为“空气流量传感器G70信号过低(偶发故障)”,这说明ASR警告灯点亮的原因在于发动机控制系统而不是ABS系统。 相似文献