公路工程造价管理信息化的发展与探索

随着信息技术、网络技术的发展,工程造价管理信息化成为提高工程造价管理的有效手段。此文根据我国工程造价管理信息化发展的现状,论述公路工程造价资料数据库和工程量标准清单管理系统的开发与应用,材料价格信息动态管理数据库、材料价格信息管理系统及交通建材信息港系统的开发与应用情况。并重点论述开发的工程项目造价动态监管系统、材料调差管理系统及工程决算编制管理系统在提高公路工程造价信息化管理和有效控制投资中所起的作用。     

工程造价管理的信息化实现

本文主要对集团公司工程造价管理工作的现状进行分析，提出自己的看法和建议，在此基础上，介绍了ZCSY工程造价管理系统，并对集团公司工程造价管理工作进一步展望，最后提出了一个我集团公司的工程造价管理模式：网络化管理型工程造价管理信息系统。     

谈施工企业工程造价信息化管理

主要针对施工企业工程造价管理工作的现状进行分析，在此基础上，介绍了工程造价管理信息化的思路和实现方法，并根据现状，提出施工企业工程造价管理的重点是建立基于项目的企业级管理系统。     

浅谈价差系数对桥涵工程造价的影响

市场经济给工程造价管理提出了更高的要求,按市场经济规律进行动态管理已势在必行。铁道部定额所自1990年起,相继发布了7次(到1994年底)材料价差系数,这对设计概算及时反映市场动态和控制工程投资起到了重要作用。但价差系数使用是否合理,对设计概算有多大的影响,这是值得探讨的一个新问题。笔者根据多例工程施工图预算的实际编制,就价差系数对桥涵工程造价的影响做如下几方面的分析。     

工程造价增涨预留费的计算

工程造价增涨预留费是工程总概算的一个重要组成部分,也是实现铁路工程概预算动态编制的两项关键内容之一。设置了增涨预留费,铁路工程概预算才能由编制价转变到竣工价,概预算才能真正实现由静态编制模式向动态编制模式的质的转变。但是,笔者认为,工程造价动态管理还刚刚起步,工程造价增涨预留费还需进一步地、深层次地研究、探讨。 一、工程造价的时间特性 社会主义市场经济与其他市场经济的共同点在于商品的价格是最积极最活跃的因     

工程价格管理改革的理论思考

针对传统工程造价管理的诸多弊端,从宏观和微观2个方面提出了工程价格管理改革的构想,并介绍了有关报价决策系统建立的理论依据,从而尽快建立起由政府宏观指导、企业自主报价和市场竞争形成价格的工程造价管理机制.     

机车小修流程管理系统设计

介绍了该系统的设计思想、主要技术特点及功能模块的具体设计;本管理系统可以集成到目前机务段的出入段管理系统中,实现对机车小修由库房集中检修到日常分层次维修的管理.     

工程造价信息网站建设现状与发展方向

随着信息技术、计算机和网络技术的发展与普及,各行业和地方工程造价管理部门都建立起工程造价信息网站,发布工程造价信息,为确定和控制工程造价起到重要作用。但由于各行业和地方所处区域位置、环境和发展条件的不同,各工程造价信息网站的内容和建设管理模式也存在差异,此文归纳总结当前工程造价信息网站的建设现状,并根据当前的计算机和网络技术条件及工程建设的需要,分析现有工程造价信息网站建设的不足,提出工程造价信息网站的发展方向,即从统一化、交互化、智能化及实时化4个方面完善和深化建站功能和内容,使其更好地为工程建设服务。     

铁路基建工程造价预结算审核应注意的问题

介绍了铁路基本建设工程造价预结算审核的意义、依据和通常采用的审核方法。指出了审核中对定额的套用是否合理,签证内容是否正确,费用的计取是否准确和材料价格与材差调整的核定等必须注意的问题。     

试论设计阶段降低工程造价的控制要素

在铁路工程建设过程中,每公里的平均造价已由80年代初的170万元上升到现在的500多万元,涨了3倍左右,工程造价的失控现象严重影响着铁路建设的计划安排和建设进程,因此,有效地控制工程造价是摆在我们面前急待解决的问题。长期以来,设计阶段对工程项目经济性的影响并未引起人们的足     

施工标段划分对隧道弃砟利用率及造价的影响分析

由项目实例入手,从建设管理方的角度,定性分析影响隧道弃砟利用的因素,定量分析初步设计与施工招标在隧道弃砟利用方面存在的偏差及其对工程造价产生的影响,得出施工标段划分导致隧道弃砟利用率降低和增加工程成本的结论,以期对设计阶段工程造价的合理确定提供理论依据。     

我国工程造价咨询行业的发展现状及对策研究

我国工程造价咨询行业已逐渐的发展成为市场经济不可或缺的一部分。此文在总结我国工程造价咨询行业的发展现状和成就的基础上,分析了阻碍行业发展的一系列问题。并针对我国工程造价咨询行业的健康持续发展,提出了有关策略和相关建议。     

对发展我国工程造价咨询业的理论思考

工程造价咨询业指面向社会接受委托，承担建设项目的可行性研究估算，项目经济评价，工程概算、预算、工程结算、竣工决算、工程招标标底，投标报价的编制和审核，对工程造价进行监控以及提供有关工程造价信息资料等业务工作。此文首先从经济学角度分析了工程造价咨询业产生的原因，然后分别阐述了国内外工程造价咨询业的发展现状，指出中国工程造价咨询业的不足，最后提出了符合中国实际的发展对策。     

信号专业在设计阶段控制工程造价的体会

本文论述了控制工程造价的重要性，并结合信号专业的设计实践从三方面说明了在工程设计阶段如何控制工程造价。     

造价工程师考试培训教材已经修改

2000年由全国造价工程师考试培训教材编写委员会组织编写的《工程造价管理相关知识》、《工程造价的确定与控制》和《建筑工程技术与计量》(土建、安装)4本考试培训教材和《工程造价案例分析》考试辅导教材,经过2000年全国考试使用后,根据培训教师和广大考生的反映和意见,2001年由考试培训教材编写委员会组织有关主参编教师,根据原考试大纲对《工程造价管理相关知识》、《工程造价的确定与控制》和《建筑工程技术与计量》(土建、安装)教材中的有关内容做了局部调整和更正,其中《建筑工程技术与计量》土建和安装2册增加了网络计划检查和前锋线应用内容。以上4本教材仍由中国计划出版社再版印刷。     

意大利城际高速铁路建设

在意大利罗马—佛罗伦萨城际高速铁路多年安全运营并取得经验的基础上,罗马—那不勒斯城际高速铁路于2005年12月开通,到2011年,将形成T形高速铁路网。米兰—那不勒斯罗马—那不勒斯城际高速铁路是意大利第一条由欧洲铁路运输管理系统(ERTMS)控制的铁路线,该管理系统由ETCS2级信     

AFC系统应用软件中采用成熟模块的探讨

对AFC系统的核心业务进行分析,比较了采用成熟模块实现某些功能的利弊,指出AFC系统作为票务运营管理系统,其应用软件的功能是否完善,直接影响到票务收益的安全及售检票终端设备操作的方便性,并提出在AFC系统中采用成熟模块的一些想法和建议。     

谈工程造价人员的职业生涯之路

在总结理论学习与实践经验的基础上,明确工程造价人员的执业范围,论述工程造价人员的成长之路、职业之路,即3种途径（学历教育、职业教育、继续教育）、3种能力（基本能力、专业能力、专家能力）、3个阶段（确定阶段、审核阶段、编制阶段）。并从不同角度对其理论意义与实践加以阐述,最后得出基础和专业知识的应用趋势是一个由应用到创造再到创新的过程。     

浅谈设计院如何控制工程造价和提高概算质量

结合设计院现状，从１０个方面重点分析研究了设计院如何控制工程造价和提高概算质量，论述了影响工程造价和概算质量的主要因素，提出了控制工程造价和提高概算质量的具体建议，使概算真正起到应有的作用。     

对改革工程款结算的看法

社会主义市场经济体制下的工程造价管理,实际上就是把基本建设投资转换成固定资产过程中的控制和实施,包括建设工程从筹建到交付使用全过程的资金运用。工程概算并不等于工程造价,概算只能是工程造价的预测。概算还要通过招标投标签订施工合同才能得到实施,并且会有修改、调整。通过验工拨款的结果,可能突破概算,也可能低于概算。组成工程造价的主要内容例如建筑安装、设备工器具、相应的其他工程费和其他费用,属合同内者验工计价结算时问题不大,而合同外结算的费用存在问题就比较多了。有感于此,本文想在已完工程验工计价(工程款结算)方面谈点改革看法和建议,不妥之处望批评指正。