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1.
靳春士  刘辉 《汽车运用》2010,(11):44-44
<正>检查供油正时喷油泵固定在发动机上,可能因为各种情况造成供油正时不准,这时就需要检查供油正时。其方法是:①传动曲轴,使一缸活塞处于压缩行  相似文献   

2.
<正>2.1.6L(LDE)和1.8L(2HO)发动机正时该发动机采用顶置双凸轮轴,双可变正时机构DCVCP(Double Continuous Variable Camshaft Phaser),其正时机构如图7所示。两  相似文献   

3.
正时齿轮室的拆卸①拆下水泵传动皮带和发电机传动皮带;②拆下转向油泵、水泵和发电机;③拆下曲轴皮带轮和曲轴减振器;④拆下凸轮轴正时齿轮盖,拧下固定螺栓后,用两个合适的螺栓将正时齿轮顶出;⑤拆下喷油泵正时齿轮盖,拧下固定螺母后,用两个  相似文献   

4.
<正>在安装江铃欧Ⅲ柴油发动机正时传动系统前要确保正时带轮室及各正时带干净无油污、无水,必要的时候要用干净的白布擦拭清洁。其安装技术规范如下。(1)装配曲轴正时带轮。将曲轴正时带轮打入曲轴小头,并使带轮  相似文献   

5.
正要保证汽油发动机正常运行,须满足4个基本要素:足够的压缩压力;足够的点火能量;良好的燃油供给和喷射;正确的时间。"正确的时间"即指发动机正时。在维修过程中,大多维修人员认为,只要对准凸轮轴链轮和曲轴链轮之间的那些正时记号,发动机正时就不会有问题。其实,凸轮轴链轮和曲轴链轮之间的那些正时记号只是为了方便售后维修,仅起到参考作用。有时就算正时记号对准了,并不代表发动机正时是正确的,比如正时  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆南京菲亚特1.5 L轿车,累计行驶2.3万km,出现爬坡和急加速无力,但在平路上正常行驶时正常的现象。检查分析先检查点火正时,凸轮轴和飞轮正时标记,正常;然后  相似文献   

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