客运专线箱梁预制施工技术研究

结合中国铁道建筑总公司科研课题"客运专线箱梁预制场工业化研究",重点介绍了客运专线箱梁预制施工的主要内容和方法,为进一步开展客运专线箱梁预制施工提供参考.     

秦沈客运专线预制24m单线箱梁施工技术

介绍秦沈客运专线24m单线箱梁的预制施工,详细阐述了箱梁预制的关键技术,并提出了创新的模板设计和混凝土浇筑方法,为箱梁预制技术提供了新经验.     

郑西客运专线偃师特大桥32m双线箱梁预制施工技术

通过介绍郑西铁路客运专线偃师特大桥32 m双线箱梁预制的施工实例,阐述32 m后张法预应力双线箱梁的施工模具的设计、工艺装备、原材料选定、混凝土灌注及张拉等一整套施工技术。     

客运专线32.0m单线箱梁预制施工技术

通过介绍秦沈铁路客运专线六股河特大桥32.0 m单线箱梁预制的施工实例,阐述了32.0 m后张法预应力单线箱梁的施工模具的设计、工艺装备、原材料选定、混凝土灌注及张拉等一整套施工技术.     

客运专线箱梁预制施工技术

客运专线箱梁体积大,重量重,施工控制标准高。结合客运专线建设实际,介绍了现场制梁场址的选择及布置,箱梁预制工艺及其质量控制。     

秦沈客运专线24m后张法单线箱梁预制施工技术

介绍了秦沈客运专线24m单线箱梁的预制施工,详细阐述了箱粱预制的关键技术,并提出了新型的模板设计和工艺程序,为箱梁预制施工提供了新经验.     

武广客运专线湘潭制梁厂32m双线整孔箱梁现场预制技术

通过武广客运专线箱梁的现场预制实践,总结出一套完善成熟的箱梁现场预制技术。详细介绍箱梁的施工工艺,包括模板施工、钢筋施工、混凝土施工、预应力施加、温度控制、徐变控制等技术。     

客运专线箱梁快速预制技术

桥梁结构大量应用于铁路客运专线,其中预应力混凝土简支箱梁因竖横向刚度大,抗扭性能好而在桥梁结构中受到广泛使用。对梁场生产线布置、自动化养护工艺、高性能混凝土制备等进行研究,改进了箱梁预制工艺,缩短了制梁台座的使用循环周期,提高了制梁效率。该技术成果在某客专梁场试制成功并获得了推广。     

客运专线预制箱梁高性能混凝土施工技术方案解析

总结影响客运专线预制箱梁高性能混凝土质量的各种因素，并以我国在建客运专线后张法预应力混凝土箱梁预制施工为例，从混凝土原材料选择、混凝土优化配置、混凝土施工、箱梁施工过程控制与检验等几方面，对保证箱梁高性能混凝土施工质量的技术方案和措施进行阐述，为高速铁路及客运专线桥梁设计和施工提供经验。     

客运专线预制箱梁混凝土施工

时速250km／h客运专线整孔双线箱梁混凝土体积数量315m^3左右，施工规范要求应在6h内灌完，对混凝土施工提出了严格的要求．该文从混凝土的施工准备、配合比设计、拌制、运输、灌注、养护等六方面对混凝土施工进行了详细的阐述。     

客运专线集中预制整孔箱梁成本分析

铁路客运专线预应力混凝土双线整孔箱形截面梁与普通铁路梁相比,具有刚度大、耐久性好、梁形简洁、便于养护等现代铁路桥梁特点.根据历年来预制混凝土简支T梁经验,结合双线整孔箱梁的施工工艺和资源配置,分析了客运专线集中预制整孔箱梁的施工成本.     

客运专线预应力混凝土箱梁浇筑施工技术

通过对武广客运专线双线单箱单室截面箱梁和广珠城际快速轨道工程双线单箱双室截面箱梁预制过程中混凝土浇筑这一工序的总结,介绍箱梁混凝土浇筑过程中混凝土质量控制、混凝土搅拌运输、混凝土布料、混凝土振捣的施工方法和关键技术。     

客运专线预制箱梁高性能混凝土质量控制技术

铁路客运专线工程相继开工,高性能混凝土预制箱梁大量用于客运专线,桥梁在线路工程总量中的比例越来越大,地位也愈加显得重要。预制箱梁高性能混凝土质量好坏不仅影响桥梁施工质量,也影响整条客运专线建设的成败,必须对预制箱梁高性能混凝土的质量加强控制。监理单位要在高性能混凝土质量控制过程中,全面掌握技术要求和控制要点,关键是从原材料、配合比、耐久性、混凝土拌和、浇筑养护、温度控制等方面全过程把好关。     

客运专线箱梁预制质量控制要点

随着我国大规模高标准客运专线铁路建设的开展,客运专线100年使用寿命理念得到进一步提高,工程质量控制成为所有参建单位共同关注的问题,桥梁工程的施工质量控制是线下工程在施工中的关键之一。结合京津城际轨道交通工程建设中的实际情况,对箱梁预制过程中的质量控制要点进行阐述。     

客运专线32m简支箱梁原位现浇施工技术

依据地形地势,结合各种施工方案对比选择了钢管贝雷梁支架体系进行32 m简支箱梁原位现浇施工,同时阐述施工工艺特点及控制要点。     

武广客运专线双线整孔箱梁预制技术

研究目的:客运专线整孔箱梁体积大、重量重,技术标准高,无法采用普速铁路简支梁由工厂预制、铁路运输架设的制架工艺,本文通过对现场集中预制时场地规划、资源配置、施工工艺的研究介绍,以期对今后箱梁现场预制能起到借鉴和参考作用。研究结果:某制梁场采用纵列式布置形式、钢筋及内模整体吊装入模、轮胎式搬运车纵横向移梁的施工规划和工艺方案,在武广客运专线已取得成功应用。     

京津城际客运专线32m双线整孔箱梁现场预制施工技术

结合京津城际客运专线32 m重900 t整孔箱梁的现场预制,详细介绍箱梁预制中涉及到的有关施工技术。     

铁路客运专线预制简支箱梁混凝土灌注施工技术

结合石太客运专线阳泉北预制梁场的工程实践,在分析客运专线铁路预制简支箱梁特点的基础上,阐述铁路客运专线预制简支箱梁混凝土原材料选择要求、设备选型和灌注施工技术。     

客运专线整孔箱梁预制裂缝控制措施

分析客运专线整孔箱梁裂缝产生的原因，阐述了控制裂缝的措施和施工过程中出现裂缝的处理方法，为今后客专900t整孔箱梁施工提供参考。     

客运专线32m整孔箱梁架设施工技术

结合达成铁路客运专线32m整孔箱梁架设的施工,总结了DF900D型导梁式定点起吊架桥机架设整孔箱梁施工工艺,并提出了安全质量控制措施,为以后的整孔箱梁、大吨位桥梁架设提供了施工技术指导。