走向世界的中国远洋运输集团

中国远洋运输集团在风云变幻的世界经济大潮中自立于世界航运之林,知名度和声誉在国内外日盛,这是几代远洋人“艰苦创业、爱国奉献”的结果。中远集团的核心——中国远洋运输总公司[现中国远洋运输(集团)总公司]于1961年4月27日宣告成立。她一诞生,就肩负着振兴中国远洋事业的重任,冲出国门,走向世界,在市场经济中摸爬滚打。经过35年的艰苦创业,中远从初创时期的4艘船舶,2.26万载重吨,发展到一个拥有现代化、多功能、种类齐全的近600艘船舶、1700万载重吨、500多条航线,年运     

国产坞登首发亚丁湾

<正>2010年6月30日,南国某军港彩旗猎猎,人民海军第六批护航编队的两艘舰艇从这里拔锚启航,赴亚丁湾、索马里海域与先期到达的"微山湖"舰一同执行新一轮护航任务。与以往不同的是,第六批护航编队的舰艇,除了大家耳熟能详的中华"神盾"170舰外,"昆仑山"号两栖船坞登陆舰也成为关注的焦点。作为中国目前吨位最大的两栖作战舰艇,"昆仑山"舰被派出国门意义重大。此前,该舰已成功进行了远航训练和补给演练,接受了胡锦涛同志的检阅,并在纪念人民海军成立60周年海上阅兵中首次公开亮相。可     

抓住机遇 加快发展 为中国的液化气用户提供优质服务

大连远洋运输公司(以下简称“大远”)是中国远洋运输(集团)总公司旗下的一家大型航运企业。现拥有和经营各类船舶30多艘,其中油轮6艘,杂货船14艘,化学品船4艘,液化气船8艘,高速客船2艘,与中外船公司合资经营(大远占大股)客货班轮一艘。职工3000多人,其中远洋船员2700多人。1996年初,大远开始涉足中国的液化气市场。不仅从事液化气的船舶运输,而且也尝试液化气的贸易和销售。两年来,积累了一点经验,也有一些教训,同时也产生了不少想法。     

购买超级游艇的步骤和要点

进入2011年，中国游艇市场依然延续了上一年的快速发展。各大品牌不断在中国售出一艘又一艘豪华游艇，中国富有阶层的购买能力已经毋庸置疑。近两年来，更大尺度和奢华装饰的超级游艇都已经跃跃欲试。准备进军中国。那么．一艘超级游艇需要经过怎样的步骤才能最终交付到中国客户手中？《游艇业》为此特别连线了国内游艇业资深专家、本刊编委费平老师。     

“野牛”登陆艇加速推进两栖“闪击战”

2009年,中国与乌克兰签署了购买4艘“野牛”级气垫登陆艇的合同,其中乌克兰大海造船厂负责生产前两艘,中方接收包括发动机在内的全套技术资料,在国内自行生产另两艘。2013年5月,中国从乌克兰进口的酋艘“野牛”气垫登陆艇交付,年底前刷上了中国海军的新式舷号。据乌克兰某新闻网与俄罗斯军工综合体网站报道,2014年3月底,第二艘“野牛”气垫登陆艇运抵中国。到目前为止,由乌克兰生产的2艘“野牛”已全部交付,其中第一艘已经编入现役。     

同心船

正党的百年庆典,有一特殊的设计。从空中俯瞰,整个天安门广场的布置被设计成一艘破浪前行的航船。这寓意着中国共产党历经波澜壮阔的百年征程,成为领航中国行稳致远的巍巍巨轮。构成这艘历史航船的主体是人民,而这艘中国巨轮承载的亦是人民。中国共产党始终代表最广大人民根本利益,与人民休戚与共、生死相依。同在一条船上,同心船。     

中外水兵“体育赛事”大看台

中国已走向世界,海军舰艇也走出国门,迎来佳宾。肤色不同,语言各异,在中外水兵交往中,“国际赛事”象一扇扇窗口,尽展中国水兵的良好精神世界和迷人风采!     

中美核潜艇的一次较量

1971年5月的一天上午,在台湾以东的公海上,两艘配属中国人民海军东海舰队的猎潜艇正在航行,它们将和另一艘护卫舰组成一支小型反潜舰队,为5天后将要穿越巴士海峡,经由公海返回北方某基地的一艘核潜艇护航。 中国核潜艇的动向引起了大洋彼岸的美国     

“耆英”号现身首届伦敦世博会

由来与企图 “耆英”号是中国清朝道光时期建造于广东的一艘中国帆船，原为一艘往来于广州与南洋之间贩运茶叶的远洋商船。该船以柚木制成，有三面帆，满载排水量达800吨。     

“耆英”号现身首届伦敦世博会

由来与企图 “耆英”号是中国清朝道光时期建造于广东的一艘中国帆船，原为一艘往来于广州与南洋之间贩运茶叶的远洋商船。该船以柚木制成，有三面帆，满载排水量达800吨。     

于无声处射惊雷 浅析中国新型常规潜艇

2010年9月初,一艘新型常规动力潜艇的图片开始在中国各大互联网上广为流传。这是一艘完全不同于此前中国海军已露面的新型潜艇。那么,这到底是一艘怎样的新型常规潜艇?它与此前人们已经耳熟能详的其他常规潜艇相比先进在哪里?为什么中国海军在15年里竟迅速推出了三种新型常规潜艇?     

“HERCULES大力神”系列超大型集装箱船之“达飞蒙马特”号交付

正近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计,江南造船与中国船舶工业贸易有限公司联合为法国达飞集团建造的23 000 TEU超大型双燃料集装箱船"达飞蒙马特"号命名交付。2017年,达飞集团在中国船舶集团订造了9艘23 000 TEU双燃料集装箱船,该系列船型由MARIC研发设计(其中,江南造船建造4艘,沪东中华建造5艘)。"达飞蒙马特"号是9艘船中的第6艘,也是江南造船交付的第3艘,是目前全球最先进、环保性能最优的双燃料集装箱系列船。     

航务快讯

东方海外公司新辟新港、大连至日本航线 香港东方海外公司12月1日新开辟了一条中国新港、大连至日本神户、横滨集装箱班轮航线,投入了2艘800TEU型集装箱船,提供周班服务。东方海外将利用这一支线载运中国与美国及欧洲间的货物。 大连—船公司在中日线上增运力 大连龙兴海运公司从今年初开始在中日集装箱班轮航线上追加投入1艘585TEU型集装箱船,以达到三艘船的营运体制,并准备在中日线上追加挂靠4个日本港口。目前,大连龙兴海运公司在     

主要航线不定期船、油轮运价

中国船舶基金大量订造新船 去年在天津组成的中国船舶基金（30亿美元）至今年3月已向中国造船厂订造了以散货船为主的26艘船。今年初向南京金陵船厂订造了10艘超巴拿马型散货船、4艘大灵便型船、4艘5万载重吨重件船。计划最多订造20艘海岬型船（投资10亿美元以上）。已向青岛北海船舶重工订造4艘18万载重吨海岬型船,另附选择权。该基金还购入VLCC等旧船。     

中国30万吨核动力船舶立项

日前，关于中国国产核动力航母引起了外媒的普遍关注，就中国上海造船，一是否在建中国第二艘航母有诸多猜测。中国官方给出的答案是核动力船舶相关技术项目已经正式立项。辽宁舰绝不是中国最后一艘航母。     

主打中型旗舰——公主南中国执行主席Eddie Law先生专访

《游艇业》：今年的海天盛筵期间，公主带去了一艘32M以及82、98英尺的两艘游艇参展，32M更是第一次在亚洲地区亮相的艇型。这一现象，是否可以理解为，目前您很看好中国大中型游艇的购买实力与市场现状？     

如何参加中国的游艇展

参加展览是一门学问，参加中国的展览也是一门学问，参加中国的游艇展就更是一门大学问了。辛辛苦苦将好不容易赚来的钱投入展览、日夜加班将艘艘自认为完美的游艇赶制出来并运到展场、穿戴整齐并备好样本在自己的档口期待着买家，一次一次，一年一年……永远是失望与希望交织，我为此整理了一些相关信息，把自己的心得拿出来与大家分享，希望能够抛砖引玉。     

游艇业——我们来发言

“我们刚刚给一位香港客户交付了他的游艇。这位富豪告诉我，如果走到码头时，看到自己的游艇对面正停泊着一艘一模一样的游艇，也许只是颜色不同，那该多扫兴。我想，许多中国客户都会有这样的消费初衷，他们都希望拥有一艘可以完全根据个人需求和喜好的设计风格来制作的游艇。”     

国内动态

5月中国船厂新签单量世界第一根据克拉克松统计数据,今年5月份,中国船厂共获得了40艘、66.1万CGT订单,多于韩国获得的18艘、32.4万CGT订单。不过在订单造价方面,中国船厂获得了共达9.67亿美元的订单,少于韩国船厂的10.48亿美元。在船舶交付量方面,5月份中国船厂共交付了1,307,609CGT(71艘)船舶,韩国船厂交付了1,252,881CGT(39艘)船舶,时隔4个月中国再度超越韩国。     

世界先进科考船技术动向

随着地球资源日益匮乏,各国对资源的争夺愈演愈烈。面对所剩无几的陆地资源,人们开始把目光投向海洋和两极地区。工欲善其事,必先利其器,想要在这场资源争夺战中棋快一招,拥有一艘好的科考船必不可少。据劳氏数据库统计,截至2011年5月23日,全球运营中的科考船(含调查船)共有899艘,闲置41艘,在建35艘,计划建造11艘,改装和修理7艘,总量为993艘,其中9艘为破冰科考船。从保有国来看,目前全球共有43个国家拥有科考船,其中美国以173艘,占全球总量17%的数量位居第一。其次为俄罗斯(含前苏联建造的在内共计96艘)。然后,排名依次为挪威、德国、中国、日本、波兰、芬兰、英国和荷兰。从2011年至2012年新造船保有量来看,位居第一为西班牙,印度紧随其后,中国排名第三。