保时捷得到100亿欧元贷款再收购大众股份

保时捷公司日前表示，公司已得到15家银行提供的100亿欧元贷款，以收购大众汽车公司的股份。保时捷称。尽管信贷紧缩和经济危机导致相关银行需要更多时间来批准其贷款，但最终该公司仍获得了这笔贷款。     

日本车企求助政府的背后

德国豪华跑车制造商保时捷公司3月25日向外界表示．公司已得到15家银行提供的100亿欧元贷款，以收购大众汽车公司的股份。     

法国政府对雷诺和PSA提供60亿欧元优惠贷款

2月9日，法国政府宣布向法国雷诺和PSA标致-雪铁龙（PSA）两大汽车集团提供60亿欧元的贷款，以帮助他们抵御目前的金融危机。按计划，雷诺和标致-雪铁龙集团未来5年内将分别获得30亿欧元的优惠贷款，贷款利率估计约6％（目前银行向企业提供的贷款利率在11％到12％之间）。但法国政府提供这笔贷款有较苛刻的附加条件，两家公司需承诺在法国企业不裁员、     

塔塔汽车预计将再融资10.5亿美元贷款

塔塔汽车公司日前表示正与银行进行最后阶段的谈判，预计不久将完成10．5亿美元贷款的再融资。 塔塔汽车公司发言人Debasis Ray此前曾表示，该公司预计将完成30亿美元桥式贷款中10．5亿美元的融资程序，该桥式贷款是塔塔汽车公司2008年用来收购英国豪华车品牌捷豹和陆虎。     

Better Place获欧盟贷款研发全球性电动车网络

Better Place公司获得欧洲投资银行（European Investment Bank）4000万欧元（约合5000万美元）的贷款支持，将进一步发展其全球性的电动车网络。其中约3000万欧元将用于网络部署和支持丹麦的运营，其它部分将用于以色列类似的领域。此项贷款也是Better Place从金融机构得到的第一笔贷款。     

大众银行提供年利率为7．5％的购车贷款

日前,德国拥有150万人成员的大型汽车质量俱乐部ADAC与大众银行达成一项协议,协议规定从2004年3月8日起,德国大众银行将开展新的贷款业务,ADAC俱乐部成员能以7.5%的年利率获得贷款。并且适用于购买二手车或新车,贷款期限为一年或一年以上,但首付不得少于2500欧元。该贷款利率在     

财经纵横

全球各央行12月12日摧手推出了一系列支援市埸流勤性的新措施。美联储、欧洲央行、英固央行、加拿大央行和瑞士央行都宣布探取措施,攘各银行更容易获得资金。美联储表示,它正在创造一种新的流动性工具，通过这种工具，美联储将把贷款拍卖给银行，同时接受银行手中的各种抵押物，包括住房相关证券。美联储表示，它将在本月举行雨次一个月期贷款的拍卖，每次拍卖额度为200亿元。这是罕有的美欧五大央行联手行动，应对信贷危机的效果如何则拭目以待。     

欧宝未来复兴计划

欧宝／沃豪汽车公司首席执行官罗瑞立近日宣布了一项关于欧宝未来发展的五年计划，涉及资金110亿欧元。该计划将更新欧宝／沃豪旗下80％的产品线。欧宝公司已于2月9日早晨（德国时间）正式向德国政府申请贷款或贷款担保。     

保时捷完成增资计划融资71亿美元

德国跑车制造商保时捷近期售出了价值49亿欧元（约折合71亿美元）的增发股份．这将会对该公司与大众汽车集团完成合并产生积极影响。保时捷汽车公司表示，该公司99.7％享有优先认购权的股东参与了此次增资计划．新增发股票最终以每股38欧元的认购价格被售出。     

博世在印度拓展业务

据印度UNI通讯社报道，博世集团汽车分部总裁Bernd Bohr表示，位于斯图加特的博世集团将在未来4a内在印度投资大约1.757亿欧元，其中的1亿左右欧元将会投向先进的共轨喷射系统。Bohr同时表示，2006年初，属于博世集团的印度发动机工业公司(MICO)将会接手柴油机技术产品业务。     

环球新闻

欧宝拟斥资1.73亿美元扩建匈牙利发动机工厂综合外电报道,通用汽车旗下欧宝日前表示,将斥资1.3亿欧元(约合1.73亿美元)对其位于匈牙利的圣戈特哈德(Szentgotthard)发动机工厂进行扩建。经过扩建后,圣戈特哈德发动机工厂将增聘约100名新员工,该工厂的发动机产能也将超过10万台/年。欧宝自1990年以来已经累计向匈牙利投入了14亿欧元(约合18.67亿美元)的资金。     

麦格纳称与通用达成共识将收购欧宝

据海外媒体报道，麦格纳国际联席首席执行官西格弗里德·沃尔夫（Siegfried Wolf）于8月13日表示，已经和其俄罗斯合作伙伴Sberbank银行与通用汽车就收购欧宝55％股份达成共识，并准备与通用签署收购协议。修改后的收购要约显示，俄罗斯储蓄银行将向此次收购交易投资5亿欧元，以和麦格纳其同获得欧宝55％的股份，双方的股份分别为275％，通用将持有35％的股份，欧宝工人将持有10％的股份。     

数以千计的宝马员工将面临失业

最近，宝马公司表示。数百名固定员工已经接受公司的“遣散超额员工计划”。宝马试图以大量裁员来提高利润。 宝马CEO Norbert Reithofer在公司的股东大会举行前声明：“公司2008年目标要比去年获得更多税前利润，其中不包括劳斯莱斯2007年额外的可换股债券盈利。”他重申了提高股东分红的承诺。2007年，宝马公司分发6．94亿欧元红利，用于提高每股收益至1．06欧元，上升幅度为51％，Reithofer表示这只是第一步。     

法国政府出台扶持环保汽车政策 挽救汽车制造业

日前，法国政府宣布，将提高环保汽车的补贴力度。电动汽车由此前的5000欧元提高至7000欧元，混合动力车由2000欧元上调至4000欧元。同时扩大环保津贴优惠对象，鼓励汽车厂商投资新技术，并为汽车行业资金短缺的中小企业提供6亿欧元的贷款。     

车企动态

米其林 关键词：扩张 米其林CEO表示．公司将耗资数亿美元在巴西兴建一家新工厂．该厂位于Resende，接近里约热内卢．将于2013年投入生产，此项目可以使米其林在巴西的产能提升两倍。同时计划在该公司的一家中国工厂进行一项“价值8亿美元（约合5．4欧元）的投资项目”。     

伟巴斯特将裁员450名

德国伟巴斯特公司去年利润达到0.5亿欧元，其中0.2亿欧元来自将汽车分支出售给股权投资者。     

作秀与产业规划

上海广电集团深陷亏损泥潭,上海市,政府已经成立托管小组。负责后续的债务处置与资产重组等事宜。上广电和大小子公司的银行总贷款量，已经超过了100亿元。它的破产，直接牵涉沪上至少8家银行的大额贷款安全。     

德国的汽车销售渠道

德国是世界第四大汽车市场，（新）汽车是通过与汽车制造厂家签订有合同契约的贸易公司、汽车制造厂家所属金融服务机构（一般称作汽车银行）的租赁公司、本企业职工等等渠道向市场销售的，零配件则主要通过维修服务站销售。下表以2004年为例，列出该国汽车市场销售（贸易）渠道（途径）构成。2004年，德国新汽车和零配件销售总额为1080亿欧元，其中，零配件销售是盈利最丰厚的业务领域之一，汽车制造厂家由此获得的利润额超过20亿欧元。     

纠结的希腊：欧洲的心病

5月2日，欧元集团主席、卢森堡首相容克在欧元区财长特别会议後表示，与会的欧元区16国财长一致同意启动1100亿欧元的希腊救助机制。首笔款项将在5月19日前到位，让希腊政府可偿还届时到期的85亿欧元国债。在该机制下．欧元区国家出资总额为800亿欧元，利率约为5％，     

2010年菲亚特购买印度汽配价值将增长八倍

据菲亚特汽车公司5月7日介绍,到2010年该公司从印度采购的汽车配件价值将从现在3000万欧元增长到2.5亿欧元。