stop—start迎来春天

因为在节能减排方面具有功效，stop—start（发动机起动一停止）系统的销量预期将获得大幅增长。博世和法雷奥将可能因此而成为最大的赢家。     

stop—start的中国前景

stop—start在欧洲已经获得成功，中国市场则刚起步。奇瑞已经推出了搭载stop—start技术的混合动力车，更多的中国OEM厂商正在制订相关的产品计划。中国政府新能源汽车政策的出台，对stop—start的发展是一大利好。     

博世推出创新汽车环保及汽车安全技术

博世在北京车展上带来了全新的电子稳定程序ESPPlus和ESPPremiu技术，以及本地化的清洁柴油选择性催化还原系统（氮氧化物净化系统）。同时，还首次在中国展出可有效减少汽车燃油消耗的起动／停止系统，该系统能减少油耗和二氧化碳排量达8％，在欧洲已经成功应用。在新闻发布会上，博世公布了2007年在全球以及中国的业绩，2007年博世在全球的销售额比2006年增长了8％，其中汽车业务的增幅达4．5％，占博世全部销售额的62％，为285亿欧元。     

博世:汽车设备及技术的专家——为驾车者提供更多的安全

罗伯特·博世公司自1886年建立以来,已成为世界汽车设备和技术工艺之领导者,为许多世界顶级的汽车生产商,如奔驰、宝马、奥迪和大众等提供其原厂配件。本次,博世将在1999中国汽车展上展示其多种汽车技术,包括欧洲和美国最新的安全系统、喷射系统和火花塞技术,并将成为此次车展上最大的独立汽车配件参展商之一。 博世在加强汽车安全方面的成就是博世为在紧急情     

博世冬季汽车测试中心落户中国

2008年11月28日.呼伦贝尔——世界领先的汽车技术供应商博世今天宣布其在内蒙古自治区牙克石市建造的博世(呼伦贝尔)汽车测试技术中心正式落成。博世将通过这一测试中心为中国以及亚太地区的主机厂商提供寒冷气候条件下的汽车安全系统测试。     

博世公司的清洁柴油车技术

介绍了博世公司开发的满足当前及下一阶段的排放法规的新技术——柴油颗粒捕捉器和SCR催化转化系统。同时，在欧洲清洁柴油车技术的基础上，讨论了燃油品质对柴油机系统的影响，提出了中国未来在实施环保柴油技术时对燃油品质的要求。     

博世底盘制动系统的两款新产品

在汽车技术中，再精良的控制系统也需要有高性能的执行部件来实现，博世底盘制动系统，主要产品包括基础制动器和真空助力器，其与底盘控制系统紧密合作，为全球主机厂商提供全套制动系统产品。在本期中，将向大家介绍两款底盘制动系统的新产品，后桥盘式制动器BIRplus和自动驻车系统APB—M。     

博世底盘制动系统最新技术

在前几期中,本刊已经详细介绍了博世底盘控制系统的主要产品及市场发展情况。在汽车技术领域中,再精良的控制系统也需要有高性能的执行部件来实现。博世的产品也不例外,博世底盘制动系统主要产品包括基础制动器和真空助力器，二者与底盘控制系统紧密合作．为全球主机厂商提供全套制动系统产品。本期主要介绍2款底盘制动系统的新产品：后桥盘式制动器BIR plus和自动驻车系统APB—M。     

博世制动片--为车辆安全提供优秀解决方案

博世制动系统是欧洲和全球首屈一指的安全技术提供商。作为ABS和ESP的发明者．博世提供从系统到配件的一体式安全解决方案．为全球著名汽车厂商提供高品质产品．包括：大众、奔驰、宝马、法拉利、菲亚特、雷诺、奥迪、本特利、福特、欧宝、路虎、日产、本田、五十铃、丰田、雪铁龙、沃尔沃等等。2003年．博世安全系统在全球的销售额达到9亿多欧元。     

博世高压燃油喷射系统--满足明日柴油轿车排放标准

博世燃油喷射系统使柴油发动机成为经济、安静、低污染的动力源。例如,欧宝Astra 1.7 CDTI,是世界首部满是欧洲四号排放标准的柴油轿车,而此项排放标准要到2005年才在全欧洲正式实施。能够提前满足欧洲四号排放标准,是因为该车装备了博世共轨系统。这     

喷油驱动器波形分析（下）

3.博世(BOSCH)峰值保持型喷油驱动器 博世峰值保持型喷油驱动器(图5)用在少数欧洲车型和一些从早期(80年代中期以前)的亚洲汽车的多点燃油喷射系统中。博世峰值保持型喷油驱动器     

博世燃油泵——车主们的精明之选

一直以来，博世都引领着汽车发动机管理技术的发展。1967年，博世推出第1套装备电动燃油泵的汽油喷射系统。从此，博世为发动机管理技术设立了新标准：技术先进、性能卓越和超长的使用寿命。     

博世新一代B系列发电机

博世是欧洲最大的汽车发电机生产厂家,拥有世界上最先进的发电机制造技术和独立的产品开发能力。近几年随着博世研究工作的不断深入和技术创新,其产品的更新换代日益加快,其产品的技术含量代表了当今世界上发电机技术的领先水平。博世的新一代B系列发电机正是博世技术创新力量的一个实际体现。     

Stop ＆ Start 雪铁龙C3无空转系统

刚刚结束的巴黎车展上，作为东道主的标致雪铁龙集团(PSA)展出“雪铁龙C3(Citroen C3)”，配备有无空转(Idling Stop System)功能的“Stop ＆ Start”系统。集团早些时候宣布，将从2004年11月初开始，在排量1．4L的C3车型上标配“Stop ＆ Start”系统。在车辆上配备无空转系统，该集团尚属首次。今后，雪铁龙车型和标致车型将普遍采用这一系统。     

博世创新的汽车环保和安全技术

值2008年第十届北京国际汽车展览会之际，博世（中国）投资有限公司和博世汽车部件（苏州）有限公司底盘控制系统举行了两场新闻发布会。博世集团董事长、亚太区业务负责人孔陆德博士、博世（中国）投资有限公司总裁彭德圆分别介绍了2007年博世在亚太区和中国业务发展情况及创新的汽车环保和安全技术。博世汽车部件（苏州）有限公司底盘控制系统中国区总裁苏帆渡介绍博世底盘控制系统在中国的情况及主动安全技术市场发展情况。     

博世柴油系统媒体交流会在北京召开

北京车展期间．博世柴油系统媒体交流会在北京饭店举行。会上，博世汽车柴油系统股份有限公司副董事长兼总经理马儒韬先生介绍了博世汽车柴油系统股份有限公司的概况和博世在柴油领域的最新成果。自1997年起，博世在全球范围内为乘用车和商用车提供了超过5千万套的共轨系统。     

博世公司的新技术(上)

2004年第八届北京国际汽车展览会上,博世公司展出了不少新技术,现介绍如下。 一、博世公司第三代共轨燃油喷射系统 随着美国、欧洲排放法规日益严格,柴油机的燃油喷射系统向高压喷射方向发展,欧洲柴油车已广泛采用泵喷嘴和共轨高压燃油喷射系统。德国大众主要采用泵喷嘴燃油喷射系     

科技成就生活之美博世创新汽车技术

博世将“科技成就生活之美”的理念完美地融合其技术创新中，在全球范围内，特别在中国推广融合这一理念的创新汽车技术，这些技术能有效提高汽车安全性能、保护环境和节省燃油。在2008北京国际车展和博世的新闻发布会上，它展示和推介多款全球先进的创新产品，包括起动／停止系统、驻车辅助系统和汽车安全系统等。     

起-停车辆巡航技术的发展及关键技术

综述了汽车巡航技术的发展，阐述了基于Stop＆Go的巡航概念，重点从传感器、控制器和执行器方面介绍了国外几种典型的Stop＆Go巡航技术及新进展，提出了理想安全距离的概念，并对目前所出现的部分理想安全距离模型进行了分类综述。最后集中分析了Stop＆Go巡航的一些关键技术。     

可持续的汽车动力之源访联合汽车电子有限公司电力驱动业务部负责人瑞墨松博士

联合汽车电子有限公司(简称联合电子)成立于1995年,是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特·博世有限公司在中国的合资企业.公司主要从事汽油发动机管理系统、变速器控制系统、车身电子、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售. 2004年博世建立了混合动力项目组,作为独立的业务部门运营.目前,博世全球已有超过800名员工致力于动力总成电气化的研发.大众途锐Hybrid和保时捷卡宴S Hybrid是配备博世最新混合动力技术的两款混合动力车,并已于2010年上市.一年后,标致3008柴油混合动力汽车也在欧洲发售.