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近日,安徽江淮汽车股份有限公司(简称江淮汽车)推出了面向中高端中型客车市场的车型,并喊出了挑战丰田柯斯达的口号。在中国高端中型客车的市场,丰田柯斯达占据了"龙头"地位,其价格从40万元到100万元以上。凭借其一款年销量不过5000辆的车型,丰田柯斯达的盈利能力居然可与国内年销售数万台的客车企业相当。近几年来,国内客车厂家虽也相继推出了一些配备前独立悬架的车型,但大都没能实现对丰田柯斯达的挑战。 相似文献
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在中国高端中型客车的市场,丰田柯斯达无疑占据了绝对垄断的地位,其价格也始终居高不下,从四五十万元甚至到100万元以上。凭借这么一款年销量不过5000辆的车型,丰田柯斯达的盈利能力就可与国内年销售过万台的客车企业相当。不仅如此,丰田柯斯达还成功地将同样来自日本的日产碧莲和三菱罗莎等同类产品挡在市场之外。在中国客车市场,丰田柯斯达可以说是创造了一个神话。 相似文献
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丰田考斯特(或称柯斯达,英文名称为:COASTER)是一款豪华型客车,自1994年开始,先后有厦门金龙旅行车公司、江西旅行车有限公司和四川丰田汽车有限公司合资生产。四川丰田汽车有限公司合资生产的柯斯达型号有:SCT6700RZB53L、SCT6700BB53L、SCT6700RZB54L、SCT5050XFWRZ、SCT6701 相似文献
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<正>8月8日,四川现代康恩迪迎来一周岁生日。去年的今天,四川现代汽车全新打造的首款高端商旅巴士康恩迪在成都温江工厂下线,它以优雅的外形、豪华的内饰设计、贴心的人性化配置、舒适的驾乘感受和五星级安全等级,开启了中国土地上的"豪华"之旅,特别是豪华空客般的驾乘舒适体验,在竞争激烈的高端客车领域独树一帜,并赢得了"陆上空客"的美誉,这究竟是名副其实还是徒有虚名? 相似文献
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<正>2022年7月15日,丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田中国”)向北京申威狮星汽车服务有限公司(以下简称“申威狮星”)交付了曾作为北京冬奥会官方用车的氢燃料柯斯达(以下简称“FC柯斯达”)。这些FC柯斯达后续将提供给北京商务中心区管理委员会(以下简称“CBD管委会”),作为CBD免费商务班车,在北京CBD地区投入运营,为解决最后1 km的交通难题提供切实的解决方案。这也是继奥运福祉车捐赠后,对官方用车后续利用的进一步深化,不仅促进了中国氢燃料电池车的普及,也是丰田扎根中国,努力成为当地社会所需要的企业的体现。 相似文献
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《汽车电器》2014,(3):72-72
<正>本刊从2004年第1期开始增设"整车电路"栏目,每期用较多版面刊载或连载不同车型的整车电路资料,详细介绍流行车型整车电器配置、结构特点、电路分析、工作原理、使用维修、维护保养等。已经刊载的车型有:奥迪A6,广本飞度,北方奔驰,丰田花冠(COROLLA),丰田柯斯达(COASTER),斯太尔王,别克君威,别克凯越,捷达,伊兰特(ELANTRA),广本新雅阁,桑塔纳3000……针对不同的读者群体,我们理出了2条清晰的思路:"精讲"(上市2年以上车型)与"简介"(最新上市车型)。"精讲"的代表车型如本田奥德赛,力求叙述透彻、分析全面;"简介"的代表车型如现代索纳塔,尽可能地求 相似文献
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《汽车电器》2014,(5)
<正>本刊从2004年第1期开始增设"整车电路"栏目,每期用较多版面刊载或连载不同车型的整车电路资料,详细介绍流行车型整车电器配置、结构特点、电路分析、工作原理、使用维修、维护保养等。已经刊载的车型有:奥迪A6,广本飞度,北方奔驰,丰田花冠(COROLLA),丰田柯斯达(COASTER),斯太尔王,别克君威,别克凯越,捷达,伊兰特(ELANTRA),广本新雅阁,桑塔纳3000……针对不同的读者群体,我们理出了2条清晰的思路:"精讲"(上市2年以上车型)与"简介"(最新上市车型)。"精讲"的代表车型如本田奥德赛,力求叙述透彻、分析全面;"简介"的代表车型如现代索纳塔,尽可能地求 相似文献
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诞生于上世纪60年代的柯斯达(COASTER),作为中型客车中的佼佼者,已历经了多代的研发与时光淬炼。日本丰田Coaster在追求车型的多样化以及领先的技术性能等方面的脚步从没有停歇。2000年国产化后的柯斯达在性能上更加契合中国环境与道路特点。 相似文献
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