完善道路货运市场管理有关政策问题的思考

基于我国道路货运市场管理现状的分析,借鉴美国道路货运市场管理的经验,从货运安全、效率以及市场行为规范3方面对完善我国道路货运市场管理提出了有关政策建议.对于货运安全,建议从驾驶员、企业和车辆进行着力,在准入、运营、退出3个环节建立全面的安全监管体系;对于货运效率,建议推动甩挂运输的发展,促进货运车辆大型化,促进规模化、...     

常州发布公路货运中准参考价

据《中国交通报》(2006-06-06)报道,江苏省常州市交通运输协会道路运输分会正式对外公布了该市公路货运中准参考价,以应对燃油价格上涨,稳定公路货运市场。相对客运价格,货运价格早就实行了市场调节,因此没有享受国家补贴和加收燃油附加费等措施。此次由常州行业协会主导的该市     

大风天气典型事故特征与货运车辆行驶稳定性分析

大风天气造成车辆失稳、侧翻、货物跌落等事故是一类复杂的动力学问题,给相关事故处理工作带来了困难。针对大风天气下的事故致因,尤其强风是否对事故有直接影响等实践问题,首先通过大风事故的地域分布、形态分布,分析大风天气的典型事故特征;然后利用动力学仿真和有限元仿真,对大风天气条件下“新疆三十里风区”涉及货运车辆的事故开展深入研究,并探讨大风天气货运车辆行驶稳定性、货物栓固稳定性等关键问题;最终针对大风天气的事故预防提出建议。     

深圳市过境与疏港货运交通可持续发展战略研究

针对多年来困扰深圳市的难题--过境与疏港货运交通直接穿越中心城区展开研究.分析了深圳市过境与疏港货运交通发展现状及存在的问题;确立了货运交通"三分离"的发展目标,即:客运通道和货运通道相分离、过境与疏港货运交通和城市交通相分离、不同流向的货运交通相分离;并从构筑货运通道、口岸功能分工、盘活存量道路资源、合理组织、综合平衡、分步实施等6个方面提出了实施策略.     

道路货运集散战略的设计与实现

本文针对社会物流对道路运输服务的需要发展与运输企业面临的战略背景变化，提出了道路货运集散战略的概念，构思了道路货运集散战略的内容；论证了社会主义市场经济体制下，利用企业转机建制的契机，确立战略实施立体及选择战略实现方式等问题。     

对加快推进道路货运社会化的思考

近年来,本市道路货运业发展迅速,形成了多元化的运输格局,2000年,上海道路货运量为2.84亿吨,占全社会货运量的58.1%,道路运输技术经济结构也日趋合理,在综合运输体系和上海国民经济中的地位和作用日显重要.然而面临上海加快建设国际化大都市的形势,上海道路货运业如何适应产业结构调整需要,培育货运社会化服务体系,加快道路货运网络建设,提高道路货运的经济、社会效益和竞争力,已成为运管部门当前迫切的一项重要任务.     

不选贵的，只选对的——访北京迁喜搬家有限公司业务经理朱友伟

成立于1995年的北京迁喜搬家有限公司是一家专业性的搬家公司，经过14年的发展，迁喜搬家已经在北京市的搬家市场中拥有了一席之地，目前，公司有货运车辆105台，员工400多人。2008年，迁喜搬家被北京市道路运输协会等部门评选为“北京市城市保障道路货运‘绿色车队’50强”。据迁喜搬家公司考松江主任介绍，迁喜搬家还是北京市为数不多拥有专业搬家资质的13个搬家公司之一。     

我国城市货运交通可持续发展问题探讨

可持续发展作为一种新的发展现，已经受到了各国的普遍接受。对于可持续发展思想在城市货运交通中的运用，进行了初步的探讨。分析了我国城市货运交通现存的问题，从3个方面提出城市货运交通可持续发展的核心是提高效率。对促进城市货运交通可持续发展的对策进行了探讨，从优化货运交通结构、促进货运信息化和促进货运物流化等3个方面来提出解决城市货运交通可持续发展问题的对策。最后，在充分考虑城市货运交通可持续发展目标要求的情况下，提出了相应的评价指标体系。     

“绿色货运”:行业发展的主旋律

倡导绿色货运是节能减排的需要,是运输行业寻求运输效率和运输效益最大化的需要。推行绿色货运,需要全社会的努力,尤其是相关产业链各环节的努力。交通运输行业的管理部门、社会组织机构、科研院所、领先运输企业以及车辆生产企业等,于此具有先导、示范和宣传作用。     

加快发展道路货运交易中介组织的探讨

本文论述了发展道路货运交易中介组织的必要怀，并就道路货运交易中介组织的现场交易，委托代理，中心网络，挂牌交易等四种模式进行了探讨；提出了加速发展道路货运交易中介组织对策措施。     

加快货运信息网络建设 提高货运整体效益

加快道路货运信息资源网络建设，开发新型的货物运输信息管理系统，是实现道路货物运输的现代化、规模化、网络化管理的必不可少的条件。本文阐述了道路货运信息网的构成及建网的必要性。     

物流园区货运交通预测方法探讨

物流园区不同于城市的其它区域,由于产业要素以及物流中心、货运场站等货运设施高度聚集,在货运需求方面存在明显的大运量特点.“大”,一方面体现在企业原材料的进货量大和企业产成品的输出量大;一方面体现在企业原材料和产成品的运输需要大型货车.大量的大型货车开到道路上势必会造成严重的交通堵塞、交通安全以及环境污染等后果,所以对物流园区内的货运交通做出合理交通预测具有极为重要的意义.针对开发区货运与交通之间的联系,结合传统四阶段预测方法,深入研究物流园区的货运组织模式,以期得到合理的预测结果.     

企业之窗

北京华日飞天物流有限公司 北京华日飞天货运有限责任公司被评为北京市城市保障道路货运“绿色车队”50强企业和“绿色车队”奥运十佳民营企业。     

道路货物运输业的发展现状与思考

结合营口市货运市场的实际，介绍了营口市道路货运业的现状、基本特点及存在的主要问题，提出了道路货运业的发展思路：优化货运运力结构；大力发展配载信息服务；引导运输企业向物流企业过渡；积极发展快速货运业。     

区域货运网络信息服务系统的探讨

货运网络是一个复杂的大型系统，文章探讨了区域货运网络的建设和区域货运网络信息服务的模式。     

货运代理发展的基础和方向

本文仅就面对全球一体化经济浪潮，如何正确认识我国货运代理业的现状和急需解决的一些问题做了全面的阐述。     

货运车辆右侧盲区监测预警系统设计

为了减少货运车辆向右变道和车辆右转弯时因存在盲区发生车辆、行人、障碍物等碰撞事故的可能性，设计一种货运车辆右侧盲区监测预警系统。采用在货运车辆右侧前、中、后3个位置安装摄像头传感器，并设计可调右侧盲区监测系统新型摄像头安装支架，进而与盲区监测全景图像拼接算法配合，进一步提高了货运车辆右侧盲区的全面监测能力。该系统可为驾驶员提供预警和安全辅助支持，可以有效避免因货运车辆右侧盲区而导致的交通事故,提高行车安全，而且系统结构简单、成本较低、易于布置。     

自卸车侧翻计算与分析

1引言 影响汽车侧翻的因素很多,也很复杂,如驾驶员对汽车的操纵、道路条件、悬架形式及重心高度等.目前,由于超载现象严重,自卸车倾卸货物时翻车事故屡有发生.本文就自卸车的静态侧翻进行计算,分析翻车的原因,找出解决的办法.     

用元胞自动机模型分析货运车辆对高速公路交通安全的影响

在NS模型的基础上，提出了一个高速公路双车道元胞自动机模型，考虑车辆超车换道行为，并设定发生交通事故的条件，以分析与衡量货运车辆对高速公路交通安全的影响。通过向交通流中混入不同比例的货运车辆，模拟了各种比例下的交通流运行状况，分析了货运车辆与平均速度、换道率、事故率等指标之间的关系。模拟结果表明，货运车辆会对高速公路交通流产生扰动作用，影响行车安全：随着货运车辆比例增大，交通流平均速度减小，换道率和事故率上升。     

UPM胶合板将为中国的货运物流加速添砖加瓦

公路货运是中国最重要的货物运输方式,远远超过了水运和铁路运输。在需求持续高涨的同时,公路货运领域的竞争也越来越激烈。一方面人们期望货物的运输更快、更灵活、价格更低廉。这便促使物流公司想方设法地提高效率,确保货运车队平稳、无间断且安全地运行,以在竞争中保持领先。另一方面,货运物流车辆是中国道路上最大的污染源。虽然货运车辆仅占到全国车辆总数的8%,但它们的二氧化碳的排放量却占到了运输相关排放总量的70%。这就使得减少公路货运碳排放成为了实现中国交通低碳化的关键因素之一。