宇通引领新能源客车走向产业化

<正>宇通纯电动客车整体解决方案及无障碍充电解决方案的提出,其创新性思维不仅推动了新能源客车商业推广的加速落地,而且可以有效解决用户购买难、使用难的商业难题。1月13~14日,"中国电动汽车百人会论坛(2015)"在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为"产业发展新生态",其中,新能源客车如何从示范走向产业化,引起了广泛关注。作为国内新能源客车的领军企业,宇通以2014年销售新能源客车     

群英荟萃共论汽车电动化革命——记2019中国电动汽车百人会论坛

<正>2019年1月11—13日,由中国电动汽车百人会(China EV100)主办,国家新能源汽车重点专项总体专家组、清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院协办,车百会新能源汽车发展研究院承办的中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题是"汽车革命与交通、能源、城市协同发展",论坛围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司     

2030年全球乘用车市场新能源渗透率将达50%

<正>2月27日,中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛（2024）专家媒体交流会在北京举行。会议期间,中国电动汽车百人会与麦肯锡共同发布了联合研究报告《驶向2030：全球新能源汽车产业发展格局与展望》。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟和麦肯锡全球董事合伙人、麦肯锡中国区汽车咨询业务负责人管鸣宇共同出席。     

新能源汽车进入深度博弈期 “2015电动车百年大会”纪要

<正>为应对化石能源资源有限、环境污染和全球变暖等严峻局面,电动汽车已成为人类社会发展的重要战略问题。推广电动汽车是涉及汽车、交通、能源、城市管理、环保、信息等多个方面的综合性、系统性工程,需要从产业生态和创新生态的角度来思考电动汽车的发展。日前在北京举行的中国电动汽车百人会首届论坛的主题就定位为"产业发展新生态",意在为行业发展出谋划策,为推广电动汽车提供系统解决方案。据科技部部长万钢介绍,中国政府在2014年持续出台了一系列有利于新能源汽车发展的政策,在各试点城市和相关企业的共同努力下,中国的新能源汽车     

行业动态

正2018年新能源专用车产量出炉开瑞新能源/东风/瑞驰新能源排前三根据合格证数据,2018年全年,新能源专用车总产量超过11万辆,同比下降36.4%。共有141家车企有产量,其中,开瑞新能源共计生产新能源专用车16240辆,夺得冠军宝座;东风汽车共计生产新能源专用车生产14343辆,跃居第二;瑞驰新能源共计生产新能源专用车6001台,排名第三。来源:电车资源陈清泰:2025年前后电动汽车的性价比将超过燃油车1月11日～1月13日,以"汽车革命与交通、能源、城市协同发展"为主题的中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆举     

动态信息

<正>中国汽车维修行业协会张延华会长出席中国电动汽车百人会论坛4月2日，中国汽车维修行业协会张延华会长出席第九届中国电动汽车百人会论坛，在以“电动化智能化时代汽车后市场变革与创新实践”为主题的新能源汽车后市场论坛上进行主旨发言。张延华会长指出，相比传统燃油车多年来发展形成的成熟售后服务体系而言，电动汽车的售后服务处于起步阶段。他从新能源汽车行业发展背景、售后模式与市场格局、企业经营条件和要素、售后体系的诸多变化及当前面临的难点和痛点等方面发表了自己的观点。     

把握形势 聚焦转型 引领创新记2020中国电动汽车百人会论坛

正2020中国电动汽车百人会的主题为"把握形势,聚焦转型,引领创新",邀请有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表,就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨。据中汽协数据显示,2019年全年,中国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。其中,纯电动汽车销售97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车销售23.2万辆,同比下降14.5%。放眼全球,2019年全球销售新能源汽车约221万辆,同比增长10%。中国新能源汽车市场虽然受补贴退坡、消费者需求降低等影响出现下滑,仍连续5年位居全球第一。新能源未来必将成为行业的主旋律。作为新能源汽车产业政策与技术的风向标,2020中国电动汽车百人会论坛近日在北京举办。工信部、住建部和发改委等部委以及各大车企和零部件企业针对汽车产业及新能源汽车产业的主题发言,为产业发展出谋划策。本刊编辑整理了部分核心观点,借此一窥未来我国新能源汽车产业政策走向及发展趋势。     

横跨产学研 中国电动汽车百人会成立

<正>由来自政府部门、研究机构、产业界等的官员、学者、企业家共同发起的中国电动汽车百人会5日在京成立,百人会力求打破行业、学科、所有制和部门局限,进一步促进我国电动汽车产业的发展。据了解,2013年我国新能源汽车产量1.75万辆,同比增长39.7%,其中纯电动汽车1.42万辆;新能源汽车销售1.76万辆,同比增长37.9%,其中纯电动汽车销售1.46万辆。新能源汽车产销不断创新高的同时,     

资讯

正目前L1-L2辅助驾驶技术已经进入了大规模推广普及阶段2020年1月10日-12日,新能源汽车产业年度盛会——中国电动汽车百人会论坛(2020)将在钓鱼台国宾馆举办。会前,百人会论坛(2020)组织了系列嘉宾交流活动,清华大学车辆与运载学院院长、清华大学规划处处长、学科办主任杨殿阁教授在交流     

安凯客车:敢为新能源客车领域先锋

有160多辆新能源客车分别在北京、上海、大连、乌鲁木齐等城市示范运营,并作为全国"两会"、大连达沃斯论坛以及上海市政府、上海世博局等大型活动指定用车或政府机关批量采购,新能源客车市场份额达到70%以上.说到这里,相信大家已经猜到能够做到这些的企业只有一家,那就是安凯客车.     

新能源汽车行业政策与技术的风向标 记2017中国电动汽车百人会论坛

<正>每年百人会论坛上的议题都是当年新能源汽车行业政策与技术的风向标。本届论坛以"提升核心技术,创新引领发展"为主题,聚焦电动汽车行业供给侧改革和创新发展问题,探寻技术突破、创新发展的路径和办法,引导企业走上靠技术突破和商业模式创新建立竞争优势的轨道,探讨实现产业可持续发展的政策。当前,我国新能源汽车发展进入了快速成长期,新能源汽车的产销量屡创新高,我国已成为全     

新能源客车之路(上)

新能源汽车早在"八五"期间就被列入国家重点科技攻关项目。2009年,《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》出台后,新能源客车开始得到大规模试用。不久前,国务院讨论并通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。从2009年至今,3年多的时间,十城千辆工程25个城市,"每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行"的进展情况如何?各类新能源汽车在各大中城市公交等领域的运行情况怎样?客车生产企业在新能源汽车的制造设计方面有哪些突破和改进?行业专家、相关职能部门对新能源客车又持怎样的观点?本期开始,《驾驶园》杂志互动论坛栏目将就这些问题展开讨论。     

听风向,看时局,赴“百人会”——2017中国电动汽车百人会论坛圆满结束

1月15日,中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆圆满结束,本届论坛持续2天,包含闭门会、高层论坛、8个主题峰会、1个全球电动汽车发展与政策圆桌会和双创大赛总决赛等内容。     

开沃汽车:全面发力,冲刺千亿

<正>2019年1月11日,中国电动汽车百人会论坛在北京召开,开沃汽车携全新一代纯电动公交车NJL6123EV亮相,得到了行业的广泛关注。与此同时,开沃汽车召开了以"开新图、筑未来"为主题的媒体交流会。在市场寒冬中稳步迈进2018年,我国汽车行业产销量出现了28年来的首次下滑,新能源商用车也呈下降趋势。工信部副部长辛国斌此前表示,汽车工业高速增长的时期已经过去了,低增长恐怕是未来发展的主要态势。在这样的整体环境下,开沃汽车稳步迈进,逆势上扬,2018年取得近30%的增长,增幅位居行业前列。据了解,开沃汽车的主要增长点来自于客车,这要归功于客车板块的高质量发展。2018年,开沃汽车销售得最好的是10 m公交车,     

把握好新能源汽车转型升级方向的几点思考

全球新能源汽车产业正在进入加速发展的新阶段。中国汽车产业也进入市场深度调整的新阶段,特别是新能源汽车领域,已经进入市场驱动发展的时期。在这样一个关键时刻,坚持战略引领,把握好电动汽车引领转型升级的方向,实现产业的高质量发展至关重要。近期,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在中国电动汽车百人会论坛(2020)上,从技术升级、跨界融合、政策创新几方面发表了对这一主题的重要看法。     

新能源+智能化，上汽大通智定未来

近日,中国汽车工业协会发布数据显示,2017年我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%,连续三年居世界首位。在新能源汽车全线飘红的同时,智能化也将成为产业发展重点。2018年1月中旬,在中国电动汽车百人会论坛上中国科学技术部部长万钢表示,智能化最合适的载体是新能源汽车。将新能源汽车结合智能化,上汽大通一马当先,在汽车领域展现出过人实力。     

动力电池如何拥抱春天

<正>前言:2014年,被称为新能源汽车消费元年,站在2015年的起点回头看,国家政策给新能源汽车带来了一个发展的春天,无疑给电动车动力电池也是带来无限利好。国内外各界广泛关注的首届中国电动汽车百人会论坛不久前在北京召开,动力电池技术路线成为各方关注的焦点。专家学者、行业领导真知灼见、全方位思想碰撞的饕餮盛宴,给汽车领域、微型电动汽车以及整个汽车社会带来更多的思考、思路和理念。电池决定新能源车能走多远     

欧阳明高:电动车技术发展,主机厂应承担更多责任

正1月20日,中国电动汽车百人会论坛(2018)在北京钓鱼台国宾馆举行。中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高在下午进行的高层论坛上发表了演讲。欧阳明高围绕高比能量锂离子电池技术、电动汽车能耗与节能技术、快充与充电网智能化技术三个方面进行了产业分析,并提出了相关建议,在数个建议中,欧阳明高均提到整车厂应承担更多的责任,发挥自己产业核心参与者的作用。此外,欧阳明高     

中国首个电动汽车智库成立

5月5日。由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家组成的中国电动汽车百人会（以下简称百人会），在北京清华大学举办成立大会暨2014年重点工作研讨会。据了解，百人会定位为中国电动汽车领域跨学科、行业、部门、所有制，非官方、非营利性的政策和学术研究机构，其或将对拉动新能源汽车发展起到积极的作用。     

纯电动车市场亟待破冰 上海尝试“曲线推广”

<正>"新能源车相关配套建设有望进入新一轮的上海城市规划。"近日举行的中国(上海)电动汽车国际示范城市领导小组会议透露,上海试点两年多的电动汽车示范项目将进行"提速"。除了在更大范围内完善配套建设外,上海在公共领域的专业用车中率先尝试"新能源化"。经过两年多试点的积累后,怎么让更多人熟悉、接受纯电动车,成为下阶段推广的关键。截至2013年12月,嘉定示范区电动汽车试乘试驾中心累计引进国内外21个品牌、27种车型、52辆电动汽车参与