与创虎第一次“亲密接触”

<正>在韩国现代集团2013年全球同步上市的TRAGO XCIENT原型车基础上,四川现代的第一款重卡产品创虎重卡针对中国市场做了适应性的改进,在北京车展上甫一亮相便受到广泛关注。5月21日,记者有幸被邀参加"四川现代创虎重卡媒体试乘会",这是四川现代推出创虎重卡后在新工厂迎来的第一批体验者。     

四川现代创虎“来势汹汹”

<正>重卡江湖风云再起。在经历了两年调整后,重卡市场再次迎来强劲的增长势头,不断增大的蛋糕吸引了越来越多的国际品牌降临中国这片最具活力的市场,使得本来就已经达到白热化的中国市场的竞争更加充满变数。在今年上市的新车中,四川现代创虎无疑是最具竞争力的车型之一。自今年4月在北京车展正式发布以来,秉承"起步,世界高度"的理念,四川现代创虎一路攻城拔寨,先后在青岛、天津、洛阳、郑州等地完     

创虎重卡区域上市完美收官

<正>随着创虎重卡在江苏南京成功上市,四川现代创虎区域上市的大戏实现了完美收官。继2014年4月在北京车展首次发布后,四川现代旗下的高端重卡品牌创虎先后三次在全国近50个区域隆重上市。在此期间,创虎凭借其卓越的产品实力赢得了业内很高的     

四川现代“瑞越”轻卡正式发布

<正>11月20日,四川现代战略新品瑞越轻卡正式在广州车展发布,这成为继推出康恩迪客车、创虎重卡之后,四川现代推出的又一商用车新品。此次广州车展,四川现代携旗下高端商旅客车康恩迪、高端重卡创虎、中高端轻卡瑞越等三款车型五台展车震撼亮相。最令人瞩目的是瑞越轻卡新车发布,这款被众人一直期待的中高端轻卡终于问世。瑞越轻卡其品质化的外观,简洁舒     

四川现代全面展示创虎重卡产品

2014年5月21日,四川现代在资阳新工厂组织了工厂参观和媒体试乘,期望通过对创虎重卡生产过程、静态评测以及试乘体验的展示,让创虎更加为市场所了解和接受。     

四川现代“瑞越”轻卡闪耀广州国际商用车展

Zgros重型越野车11月20日,在中国进出口商品交易会展馆B区的四川现代展台上,在人群簇拥与闪光灯聚焦之下,四川现代战略新品瑞越轻卡正式发布,这成为继推出创虎重卡、康恩迪客车之后,四川现代亮出的又一利器。广州国际商用车展是国内最具影响力的商用车展之一,四川现代选择在其中发布中高端轻卡瑞越,传递出四川现代对未来轻卡市场的信念和决心。     

四川现代“创虎”重卡上市

2014年4月20日,四川现代在北京国际车展上正式发布了＂创虎＂重卡。四川现代董事长孙振田表示,虎为百兽之王,面向市场推出的首款重型卡车创虎表明了四川现代的目标,＂四川现代在商用车行业与在合资企业中属于后来者,如何后来居上？那就要在既有基础上不断创新技术、产品,创新服务的各种方式;同时也帮助用户创业,创造美好的未来。愿创虎带给用户和行业新的希望。＂     

高品质低价格，“创虎”来了

2014年7月10日，四川现代“创虎”重卡长沙首秀，至此，从4月20日北京车展至今历时近三个月的上市活动完美落幕。     

四川现代首款重卡“创虎”上市

<正>四川现代在2014北京国际车展上的展出阵容堪称庞大,并正式对外发布"创虎"重卡,不仅展出了"创虎"主力车型:6×4高顶牵引车、4×2牵引车和8×4自卸车,还展出了四川现代两款康恩迪客车:VIP改装豪华版和豪华型。新技术方面,氢燃料电池客车模型和中卡CNG混合驱动系统充分显示了现代汽车在新能源技术领域的实力。"创虎"重卡起步于世界高度在乘用车市场,现代汽车在中     

四川现代:借盛图展宏图

正自2013年合资公司成立以来,4年间,四川现代每逢大型车展都会发布一款重量级产品,从结合中国市场特点打造的创虎重卡到高端商旅客车康恩迪,再到本次上海车展首度亮相的韩系经典轻卡盛图(MIGHTY),丰富的产品矩阵实现了四川现代在物流运输、高端商旅等细分市场的全方位覆盖。随着盛图的发布,四川现代的商用车战略布局也初步成型。     

陕西重汽全面启动"贴心服务,放心工程"

经历了治理超载超限的"洗礼",产销"价值链"的重塑,以及内部竞争带来的品牌调整,中国重型卡车完成了由爆炸式增长向平稳发展的过渡,实现了市场的"软着陆";但是,在平稳的产业景象背后,我们同样也感受到重卡市场竞争的暗流涌动,其中,重卡业的服务,日益成为重卡厂商立足市场的一个重要筹码.     

江淮“假国IV”曝光 整体上市恐遇“黑天鹅”

<正>日前,江淮等品牌重卡经销商以国Ⅲ车型冒充国Ⅳ车辆在市场上进行销售的事件被曝光,在央视等媒体的报道中,江淮汽车被指以与经销商合谋,伪造假产品合格证的方式获取市场订单。5月16日,江淮汽车发布公告称,"报道所涉车辆系个别经销商通过调货方式以国Ⅲ标准的重卡替代国Ⅳ车辆销售所致",并称将"对经销商采取严格管理,规范其销售行为,要求所售产品符合各地环保排     

上海车展:中国重汽T系列国五产品独领风骚

<正>4月20日,以"创新升级"为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会在上海市国家会展中心拉开帷幕。中国重汽销售部携五款融合德国曼技术的T系列产品盛装亮相,成为本次商用车展区的最大亮点。本次展会的重卡,东风商用车的展出车型,全部都是国四:一汽解放,全部都是国四;福田戴姆勒的欧曼,全部为国四;四川现代的创虎,全部都是国四;上汽依维柯红岩的杰狮,也都是国四!中国重汽,有且仅有国五车型。本次车展上,中国重汽销售部共展示五款曼平台产品,从代表     

中国重汽重卡产品在国际市场领先国内行业14年

<正>中国重汽经过近些年的延伸式发展,已成为名副其实的全系列商用车集团,在重卡、中卡、轻卡、大客、特种车等领域全面开花结果。其产品不仅畅销国内,还远销国外诸多国家和地区。其中,中国重汽生产的重卡在海外市场的表现尤其亮眼,成为中国重卡行业在海外市场占有率一直居于首位的品牌;而且中国重汽呈献给国际市场的"SINOTRUK"品牌,已成为被海外用户广泛认可、喜爱的国际品牌。连续14年重卡出口排名全国第一     

东风专汽:做市场的“鲶鱼”

"鲶鱼效应"是指采取一种手段或措施,刺激一些企业活跃起来积极参与市场竞争,从而激活市场中的同行业企业。今年以来,我国专用汽车市场与整个中重卡行情亦步亦趋,高开低走,上半年销售专用车43.6万辆,同比下降2.72%。而东风专用汽车     

当梦想照进“现代”

<正>梦想很"丰满",现实却很"骨感"。然而,对于那些心怀希望的人来说,骨感的现实只不过是黎明前暂时的那段黑暗,毕竟,心若在,梦就在。四川现代就是一个这样的逐梦者。它有足够的信心去编织一个大大的梦想然后将其变成现实。尽管黎明前漫长的黑夜实在难熬,但好在四川现代并不迷茫,远方的星星已为它点亮一盏希望的灯火,它深知,在中国的商用车市场,只要努力就会有所收获。"现代"品牌在世界上的影响力加重了四川现代圆梦成功的砝码,北京现代汽车代表的"北     

冲刺15万辆目标 发挥品牌优势 陕汽重卡开启“十二五”规划

<正>2011年,我国重卡行业迎来了"十二五"规划的开元年,各重卡企业纷纷发表新一轮战略布局目标。与此同时,国家加大对西部的投资力度,东西部的经济协调性发展为重卡行业新阶段的发展带来新的机遇。随着市场竞争的日趋激烈化,新一轮的博弈开始向技术创新、新能源战略以及服务品质等方向倾斜,十二五的开元年将成为重卡企业确立"突围点"和各自的领先优势的重要一年。12月2日,以"激情共舞赢领未来"为主题的陕汽重卡2011商务年会在山东济南     

“亲人”配件再创标杆式服务流程

<正>1999年,中国重汽在重卡行业率先于工商部门注册了服务品牌——"亲人"服务;为了更好地履行"亲人"服务承诺,2005年又率先推出了配件服务品牌——"亲人"配件,同年     

联合卡车:“橙、诚、成”的有力宣言

"在营销战略方面,联合卡车将坚持高端路线不动摇。在市场策略方面,联合卡车将继续采取集中化市场策略和差异化竞争策略。"截至2012年11月底,国内重卡市场整体销量仅为58万辆,同比降幅约30%。在行业整体下滑的背景下,重卡行业新军联合卡车面临着更加严峻的市场考验,在市场向好的情况下多数企业都能分得一杯羹,而在市场下行中,联合卡车却以成功的市场策略逆势成长,全年销售约3 000辆。虽然是新品牌,虽然进入市场仅3年时间,虽然初出茅庐就坚定高端路线,种种虽然,联合卡车还是中破限制成为重卡行业一直不可小觑的新生力量,这股力量正不断成长、壮大。"品质立本、服务为先、联合共赢"2012年12月19日,联合卡车2013年度商务年会在芜湖召开,此次大会的     

重庆重卡市场面面观

重庆地处四川盆地东部,其北部、东部及南部分别有大巴山、巫山、武陵山、大娄山环绕.地貌以丘陵、山地为主,坡地面积较大,有"山城"之称.<商用汽车>杂志记者在重庆调研重卡市场时获悉,整个重庆重卡年需求量为5 000～6 000辆,其中自卸车占80%.红岩、北奔、东风品牌占据主流市场;华菱专用车市场份额较高,重卡产品也有所建树;中国重汽近年来开始异军突起;国内其他品牌及进口品牌所占市场份额较小.