加强校车管理 确保儿童交通安全

山东省莒县交警联合教育部门针对城区内对校车安全管理严格规范和违规接送学生车辆主要活动区域是农村的实际，定期开展集中整治行动，加大对校车、幼儿园及驾驶员资质的管理，完善城区内交通设施，通过事故真实案例对校车驾驶员及校车所属学校进行教育培训，城区内“黑校车”出现率明显降低，校车基本不存在违规行为。     

东台汲取教训 强化当前交通安全管理

<正>东台交警大队分别召开中层以上干部会和全市危化品生产运输企业负责人会议,传达各级领导批示指示精神,强化对危化品运输车等重点车辆的安全管理。在此基础上,组织人员对全市危化品生产运输企业开展一次安全大排查、大整治工作,坚决落实严管严控、严查严处措施,确保隐患车辆不出门、不上路、不入境、不出事。大队进一步加强校车、客车、旅游包车、农村面包车和货运车辆等重点车辆的交通安全管控,坚决查处校车、客车、旅游包车、农村面包车超员载人,"营转非"     

打造“铁甲钢拳”：申龙全智能校车登场

2011年,全国多地接送学生的车辆事故频发,几乎平均1个月就有1起惨剧发生。校车一词则被戏称为“2011年最悲情的词”。近日来,相关部委再次发布了多项校车安全标准征求意见稿,这些标准的制定均参考了美国校车和欧洲客车的标准。上海申龙客车作为我国客车行业的一员,责无旁贷地肩负起打造全新安全校车的义务与责任,并以积极、稳健的态度迅速投入到研发工作中。     

开学季 全力确保学生出行安全

正学生出行安全事关亿万家庭幸福,各地交管部门在开学之际,通过学生交通安全"四个一"行动、校车和接送学生车辆交通安全隐患清零行动、校园周边"护学"行动以及"开学第一课"交通安全宣讲,确实抓好学生出行安全工作。开展"四个一"行动全力清零校车交通安全隐患校车安全更是牵动社会神经。为确保秋季开学校车和接送学生车辆运行安全、学生平安上下学,2017年8月份下旬,公安部部署全国     

农村校车:如何不再“步步惊心”

不断发生的农村校车事故让原本隐匿的农村校车隐患"大白于天下",山寨校车比比皆是,拖拉机、三轮车都能成为接送学生上下学的交通工具;校车驾驶人不曾经过专业培训;超载现象严重。只有这些问题得到解决,农村校车才能步步安心。     

六安交警两晚查获4辆超员车

3月1日、2日，安徽省六安市交警支队四大队结合“三超一疲劳”专项整治，及时组织开展了校车安全整治行动，民警两晚连续出击，先后查获接送学生车辆超员4辆、证照不全逾期未检1辆。民警依法责令驾驶员将超载学生转运，并限其到交警部门接受依法处罚。3月2日晚，青山中队再次出击，又查获了接送学生的皖N96516的中型普通客车存在超员行为，该车核载19人，实载22人，超载20％以下，对此青山中队民警给予$26分、罚款200元的处罚。     

校车安全管理条例

第一章总则第一条为了加强校车安全管理,保障乘坐校车学生的人身安全,制定本条例。第二条本条例所称校车,是指依照本条例取得使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造     

核载7人的面包车挤进13人

<正>一辆核载7人的微型面包车乘载13人,其中还有7名是学龄儿童。福建省龙海市公安局东泗民警在辖区内开展学校交通安全情况摸排时,发现该乡董浦村某幼儿园存在使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务,用于集中接送学生,并现场查处当事人     

校车的起源与条例

正校车是用于运送学生往返学校的交通工具。中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通安全"十二五"规划》中强调指出,要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权,加强校车监管,保障校车安全;并规定校车须安装卫星定位和限速装置。从马车时代开始的校车校车并非泛指学校配备的车辆,而是特指专门用于接送学生(特别是指中小学生)上下学的车辆。最早的校车出现在1827年的英国伦敦,位于伦敦东北部的桂格燕学校使用一种专门设计的马车接     

“助学公交”——值得推广的经营校车新模式：——专访兖州公交公司总经理穆保国

目前,我国有各类普通学校和幼儿园60万余所,包括幼儿园儿童在内的学生共有2亿多人。预计其中9000万名学生需要乘坐校车。而自去年10月至今,见诸媒体的“校车”事故就达20多起。社会车辆非法营运、车辆不符合校车安全标准、经营单位资质和经验欠缺等是事故多发的主要原因。解决“校车”安全问题刻不容缓。     

狙击“黑心校车”

2008年9月26日下午.山东莒南县交警大队民警与县教育局有关人员一起.分乘两辆警车驱车43公里到位于县城西北角的汀水镇中心小学.准备对该校的一辆接送孩子的车辆进行突击检查。此前.交警部门接到当地群众的举报称.在该校从事接送学生的车辆经常出现超员现象。     

宁波“公交校车”为学生保驾护航

宁波市公交总公司镇海公司校车公交化推行713年,他们负责的学生接送专车,保持着零事故的纪录。     

让学生(幼儿)平安走进校园 廊坊交警狠抓接送学生车辆安全监管

<正>3月初开始,廊坊市交警二大队主动联合辖区教育部门灵活宣教和严格治理相结合,集中加大春季开学期间接送学生车辆安全管理力度,为辖区广大中小学生(幼儿)筑起了"平安大道",护卫着花朵和幼苗们快乐地走进城乡校园。这个大队针对辖区接送学生车辆数量多,行驶时间不统一、线路涉及城区和乡村的实际情况,联合区教育局组建了车辆安全检查小     

美国校车制度

一、美国的校车历史简介 校车在美国历史十分悠久。早在汽车发明之前，美国就有了专门接送学生的校车，不过那时候的校车是马车。第一个生产校车的公司叫做WayneWorks，至少在1837年就开始生产一种可以乘坐25个小孩子的马车，专门用来接送学生。不过，那时候的校车大多是用于农村，而不是城镇。因为农民住得分散，小孩子上学不方便，没有校车接送就很难上学。     

严把“五关”:廊坊交警锁好预防冬季交通事故安全大门

<正>12月初以来,廊坊市交警二大队紧紧围绕有效预防冬季道路交通事故的发生,灵活加大辖区客运车、接送学生车辆、危化品车、渣土车及摩托车安全监管力度,确保广大城乡群众安全出行迎新年。根据入冬后,市区大风和雾、雾霾等恶劣天气多发,乘车出行人群数量和道路车流量上升的特点,该大队领导班子迅速调整交管计划,科学组织警力坚决锁好预防交     

解决“黑校车”问题要大力提高正规校车运力

正新学期开学季又到了。为确保开学期间学生出行安全,各地公安交管部门强力部署护学行动,将“黑校车”列为重点整治对象之一。各地交管部门积极会同教育、交通运输、安监等部门,深入学校排查校车安全隐患,敦促学校和校车企业落实安全主体责任,加大路面执法检查力度,为学生安全出行奠定了基础。“黑校车”就是那些为了私利而违规接送学生的车辆,这种现象在农村地区尤其突出。     

编者的话

中国工业和信息化部12月发布四个校车技术安全标准文件向社会征求意见。这四项文件将成为强制性国家标准。四项文件分别是：《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》、《幼儿校车安全技术条件》、《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》,均由全国汽标委客车分标委组织制修订。但是解决了校车标准问题,就解决了中国的校车问题吗？本期“热点传真”认为：校车安全问题涉及“人,车,路”三个方面,校车标准仅仅只解决了“车”的问题,但是其他的问题怎么解决？     

艾里逊自动变速器助力校车保障安全

在整个北美地区，有超过50万辆校车每天为学生们提供安全可靠的接送服务，而这些校车几乎100％都配置了自动变速器。令校车所有人以及校车公司津津乐道的是学生安全、节油、减少排放和性能可靠之类可用数据证明的好处，而学生们家长们则只关注安全。     

《专用校车安全国家标准》解读

<正>《专用校车安全国家标准》由两项强制性国家标准《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》组成。这两项国家标准明确了校车及座椅系统的各项技术指标和试验方法,更加注重车辆安全性能、车辆配置的人性化、车辆安全管理的可操作性。标准要求方面,专用校车的踏步(台阶)不能太高,必须设置上下车扶手,通道必须平整防滑,座椅和隔板必须软化处理,车内空气质     

一汽客车CA6900SFD21校车:打造360°安全之家

据美国校车委员会介绍,美国每天有48万辆校车上路行驶并运送着约2600万名学生,但每年美国只有不到5名学生在校车事故中不幸死亡;因此,专门为学童开发且充分考虑学童人身安全的客车产品至关重要。特别是近期校车事故频发,更为国内校车运营安全敲响了警钟。