浅谈公路的线形设计

随着公路建设的发展,公路的交通安全问题日益突出,对公路线形设计的要求也越来越高。公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。改进线形设计对于提高行车安全最为有效,优良的线形设计是保证行车安全的根本。从交通安全、行车心里、线形美学等几个方面对公路线形设计的影响因素进行了分析,并对如何进行公路的线形设计进行了探讨。     

浅谈高速公路山岭区选线

本文论述了对山岭区高速公路的选线,探讨了如何优化公路线形设计,以保证使线形设计达到最优.同时,探讨了如何合理的选取技术指标和公路美学及景观设计问题.     

公路设计中的选线与平面线形设计

针对山区公路选线与平面线形设计两个问题,提出如何从根本上避免路基高填深挖,使公路区域与周边环境融为一体,并重点分析了目前公路平面线形设计中采用的自线形设计和曲线形设计方法及应用。     

公路改建的线形设计方法与工程应用

通过分析公路改建过程中旧路线形拟合技术、城镇化地段改线设计方法、公路局部改线设计方法及公路线形局部优化设计方法的特点,探讨了公路改建的线形设计过程需要注意的问题和处理措施,并结合具体工程实例进行了分析.该研究可为公路改建线形设计提供借鉴,并具有一定的工程实际意义.     

公路隧道的线形设计

公路隧道线形设计，主要指隧道的平面、纵断面、横断面三维立体设计，这三方面是相辅相成而非完全独立的。结合分水岭隧道、老木峪隧道等工程设计实例，探讨公路隧道线形设计问题。     

基于公路工程路线线型设计分析

为提高公路路线线型设计水平满足项目建设要求，文章结合实际，在探讨公路路线选型设计要求的同时，先对常见的线形设计方法进行了探讨，其次对涉及到的重点内容进行全面分析，具体内容如下叙述。     

运行车速理论在线形设计质量评价中的应用

车速决定线形，线形影响车速。运行车速是对线形设计效果最直接的反映，用其来检验及评价线形设计具有一定的可靠性。本文从运行车速的角度出发，对公路线形设计质量的评价作初步量化的探讨，提出了在满足运行车速要求的前提下，确定路线平曲线半径的计算模型，并进行了必要的推导。     

公路平面线形设计的线元组合法

针对公路平面线形设计方法进行了讨论，提出了线元组合概念，并对公路平面线形组合形式进行了类别划分，分别给出相应的设计方法。     

基于车辆运行速度的公路路线线形优化设计研究

车辆运行速度是公路路线线形设计时的一项重要评价指标。首先分析了车辆运行速度的影响因素,对其协调性评价指标、标准、方法和步骤做了介绍,最后就如何做好公路路线线形优化设计进行了详细分析,可为以后公路路线设计提供参考和借鉴。     

山区公路平面线形设计的探讨

依据新的《公路路线设计规范》(TJG D20-2006),对设计速度40 km/h以下的山区公路平面线形设计进行了探讨,建立了平面线形的部分技术指标对应设计车速的数学模型。     

山区改建公路线形设计

公路线形是整个公路改建设计工作的重要组成，就山区公路路线设计中有关路线方案的确定，线形指标的掌握等问题提出了自己的看法和建议。     

公路平面线形设计

公路线形是指公路平面线形、纵断面线形及其二者相结合的三维空间线形的总称。公路线形设计就是确定路线的空间位置、几何形状及尺寸的工作。公路的线形构成了公路的主骨架,是其他组成部分（如路基、路面、桥涵构造物等）设计、施工全过程的基础。公路平面线形设计是公路线形设计的核心,其优劣决定着公路建成后所能发挥的安全性、舒适性、经济性的程度,同时也是影响公路沿线开发利用程度的主要因素。因此,公路路线平面线形设计的优劣是该路段的总体设计和使用效能的主要评价指标。     

山区改建公路平面线形设计

处于公路大发展时期的旧路改建，是公路建设的重要内容之一。改建过程中如何合理、快速高效地完成公路的勘测和设计，提高设计质量，降低工程造价、非常值得我们研究。本文结合山区公路改建的特点，给出了不同情况下公路平面线形设计的一些通用方法，特别是一些适合于计算机的新方法。     

运行速度设计法在公路路线设计中的应用

为使公路设计线形尽可能连续、协调,从本质上达到安全设计的目标,保障车辆行驶安全,基于运行速度设计法,探讨了公路平面线形指标、纵断面线形指标、超高指标、视距指标等在公路路线设计中的选取及其与车辆运行安全的关系。通过典型实例,采用运行速度法对山区高速公路线形指标进行检验评价,基于评价结果修正设计参数并采取运行安全控制措施,为运行速度设计方法的应用提供参考。     

公路弯道边线线形设计方法探讨

通过分析道路边线的作用和特点，提出了道路边线线形变化规律的显化问题；结合道路边线与中线的关系，探讨了公路弯道边线线形参数计算和边线线形设计的问题，推导出了边线四旋线参数计算公式．     

公路平面线形设计要点分析

本文针对公路平面线形设计,首先分析了在线形设计中需要综合考虑的各方面基本要求,进而详细论述了公路平面线形设计的具体步骤,可为公路平面线形设计工作的实施提供合理的技术参考。     

公路线形设计影响因素分析

公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,在路廊设计完成后进行要素设计时,就交通安全,行车心理,线形美学等几方面,进行了初步的分析。     

公路平面线形设计

公路线形是指公路平面线形、纵断面线形及其二者相结合的三维空间线形的总称。公路线形设计就是确定路线的空间位置、几何形状及尺寸的工作。公路的线形构成了公路的主骨架,是其他组成部分(如路基、路面、桥涵构造物等)设计、施工全过程的基础。     

浅谈公路线形安全设计

公路交通安全是一个涉及人、车、路、环境多方面因素的综合性问题,探讨了与公路线形安全设计有关的标准、速度以及与驾驶员相关的视觉和心理等因素,要求在公路线形设计中充分考虑人、车和环境的特性,灵活运用设计指标,使公路线形连续、均衡,符合驾驶员的期望,公路交通更安全、更人性化。     

公路线形设计影响因素分析

公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,在路廊设计完成后进行要素设计时,就交通安全、行车心理、线形美学等几方面,进行了初步的分析。