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随着我国北斗卫星系统的日益发展,其衍生产品越来越多的应用到各个领域,交通运输部东海航海保障中心自2014年推广北斗遥测终端以来,发展至今已安装使用各类北斗遥测终端1100余座,本文介绍了连云港航标处在使用的各型北斗遥测终端产品以及监管手段,对不同厂家产品实际使用情况进行对比,提出了航标用北斗遥测终端软硬件优化的设想,以供读者参考。 相似文献
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北斗卫星导航系统（BDS）是中国自行研制的全球卫星定位和通信系统,可为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航,授时及短消息通信服务.文中对北斗卫星导航系统进行了概述,介绍了其定位及通信原理.针对远海航标因远距离无线通讯无法进行遥测遥控的问题,提出了一种基于北斗卫星导航系统的航标遥测遥控系统设计方案. 相似文献
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航标遥测遥控是航标管理部门提高航标维护管理工作效率的重要手段,因此航标管理部门一直致力于提高辖区航标的遥测遥控覆盖率。而由于受无线电通信距离的影响,单一的通信方式是无法满足辖区所有航标的遥测遥控需求。因此,航标管理部门一般是多种通信技术结合使用,如:AIS技术、北斗导航等等,其中AIS技术在航标遥测遥控是应用较多一种。 相似文献
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海口航标处在琼州海峡及附近海域投放了6座多功能航标,其中琼州海峡船舶定线制警1-3号灯浮标存在不同程度的数据延迟及无法回传的问题。为解决琼州海峡多功能航标通信问题,海口航标处协调运营商通过增加天线强度、调整天线方位角及开通超远覆盖等手段进一步强化浮标附近海域信号强度,同时开展通信终端的测试工作。本文重点对运营商调整前后及通信终端测试工作的通信数据进行分析,为当前琼州海峡多功能航标通信问题提供切实可靠的优化建议。 相似文献
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近年来,航标遥测遥控技术日趋成熟,终端数量不断增多,航标的管理模式逐渐从传统向数字化、信息化转变。由于目前国内尚未针对遥测遥控终端出台统一的通信规约,目前各终端制造商的遥测遥控系统无法兼容,且功能不能满足航标管理部门的需求。本文对建设遥测遥控综合显示平台的必要性,以及建设这一平台应注意事项进行了分析,旨在更好发挥平台的作用,提高效率等。 相似文献
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北斗遥测终端是目前航标管理中监控航标状态的重要手段,但在日常管理中发现有些北斗遥测终端不能按时上传数据,造成了一定程度的数据丢包.为了改善数据丢包现象,我们研究分析了产生问题的原因,提出了改善终端天线的设想,试制了新终端样品并完成了测试.本文简要介绍了全向型天线的工作原理和在北斗遥测终端上实际的应用情况,通过测试与实际... 相似文献
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航标在保障船舶安全航行方面起着积极作用,是航海保障工作重要组成部分。目前,北斗（二代）短报文在航标管理上的广泛应用,大大增加了海上航标遥测遥控管理范围,但是通信能力一直是海上航标管理水平提升、航海保障事业做强的瓶颈。随着2020年6月北斗三号最后一颗全球组网卫星在西昌卫星发射中心点火升空,标志着北斗三号全球卫星导航系统正式开通。北斗三号卫星通信数传能力升级拓展,为该问题的解决带来曙光。基于北斗三代数据传输的航海保障应用,将实现航标管理工作中图片、语音等数据实时传输,极大提升航标运维效率,推动北斗三代数据传输技术在航海保障领域的应用进程。 相似文献
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为实现海区北斗卫星导航系统服务全覆盖,讨论北斗卫星导航系统短报文服务在水上安全通信领域的应用,通过北斗卫星导航系统短报文功能和北斗卫星无线电测定(RDSS)业务为水上领域不同行业众多用户提供基于位置的信息共享、短报文信息转发等服务。分析基于北斗短报文服务的航标建设、虚拟航标、水上安全信息播发、应急救援等具体应用,以北斗分理服务平台为例,阐述其作为统一平台的功能和优势,为实现救援及其他服务提供便捷的途径。 相似文献
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