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正试车编号:No.2424六座布局,接近轿车的身材和驾乘感受,别克GL6对于"家庭用MPV"赋予了一个新的定义。用"随着二胎政策的放开"这样的开场语言来介绍一辆六座车或者七座车有点太过于俗套,每个人对于合格的家庭用车有着不同的标准。在我看来,保证让尽可能多的家庭成员能够更舒适地处于同一空间里,而车的尺寸控制在合理范围,驾驶起来更接近于轿车便是极好的,这或许是受到了传统文化中"团圆"的影响吧。 相似文献
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男人都喜欢做个有故事的人,用丰富的历练显示着他的魅力。全新科帕奇,就是这样一位有故事的"男人"不可否认,上海通用是讲故事的高手,当年用小别克赛欧为我们讲述了一个"10万元紧凑型家庭轿车"的故事,贴切点说,应该说是"梦醒",正是这个"梦醒"启动了国内庞大的家庭轿车市场。在此次试驾全新雪佛兰科帕奇之前的产品讲解会上,雪佛兰也给我们带来了一个故事,一个关于雪佛兰SUV的故事:从1935年雪佛兰推出当代SUV车型的鼻祖Suburban车型开始讲起,一直讲到201 1年全新雪佛兰科帕奇的怒放上市;从美系力 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2013,30(5)
2013年3月23日,德基机械在北京、上海、广州各办事处所在地与员工家庭全面开展"关灯一小时"活动.活动期间,德基机械向员工发放活动T恤衫,参与者在精心制作的海报上签名留念,共同传播绿色环保理念.
德基机械倡议员工以家庭为单位,于当天20:30~21:30自愿熄灯一小时.每个家庭身着统一T恤衫,手捧蜡烛,共同祈祷更美好的明天. 相似文献
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随着近年汽车进入家庭和股市的波动,很多人开始探讨两者之间的相关性.例如,在最大的中文搜索引擎百度中键入"车市和股市相关"作为关键词,可以找到16万多相关网页.可以说是众说纷纭.纵然,股市和车市的影响因素不同,如股市毕竟是一个投资行为,而车市更多是一种消费行为.但从资本市场角度考虑,笔者感觉两者是应该有一定关系的. 相似文献
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一直以来,"汽车改变生活"的观念在潜移默化地加快汽车走入家庭的步伐,但是从2003年4月下旬"非典"在全国蔓延开始,这句话的意义才真正得到体现.在国内一些大城市,汽车成为人们抗击"非典"和保护自我及家庭的屏障. 相似文献
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2002年中国轿车大批量进入家庭,标志着中国汽车时代的即将来临,在这样的大环境下我们自身的成熟和发展就显得格外重要.我们坚定的走了一条独具特色的品牌打造之路,以系列投放活动作为载体,用恰当的方式,传播一个全新企业、全新品牌的丰富内涵和给目标受众带来的真正价值.并且,我们在正式进入市场时即遵循"以客户为中心"的原则,在4S服务体系中这一原则起着纲领性作用,我们的生产、销售、服务行为皆旨在得升客户满意度. 相似文献
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跑车之王法拉利 恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利莫德纳城的一个小钣金工厂主的家庭里(图1为意大利在1988年发行的"法拉利诞辰90周年"小全张邮票,左侧是法拉利头像和跳跃的腾马以及法拉利汽车,右侧则是法拉利汽车公司在1931、1952、1936和1998年生产的汽车).10岁那年春季,父亲带着他观看了一场汽车比赛,从此点燃了他对赛车运动的渴望激情. 相似文献
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曹杨,一个充满活力、个性张扬、有魄力有主见的"90后"小伙子他为了追求自己想要的生活,15岁便出来跑运输,尝遍了卡车人生活的酸甜苦辣.曹杨从小就希望成为一名卡车人,梦想自己开着卡车走遍全中国,7年来,靠着这种坚定的信念在前进的道路上无论遇到什么样的艰难困苦,他都从不畏惧,勇往直前……
义无反顾
1991年,曹杨出生在河北张家口一个平凡的家庭里,父亲是名卡车驾驶员,母亲则是地道的农村妇女,家境条件一般.为了维持家庭生计,父亲每个月都要出去跑运输,很少回家,通常每个月只能回来看望曹杨一次,匆忙中根本无暇顾及对他的教育.为了弥补父爱的亏欠,母亲一直对曹杨十分娇惯,只要他提要求,母亲都会想方设法去满足,这就让他养成了有些任性固执的性格. 相似文献
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提到夏利您想到了什么?是一个品牌?一个时代?还是一个车型?作为一个品牌,她曾经是中国经济型轿车的摇篮,是许多中国家庭汽车梦想实现的地方;作为一个时代,她曾经是中国出租车的代名词,红遍了大江南北;作为一个车型,她是中国经济型轿车的代名词。无论怎样,夏利"曾经"的东西太多,"如今"的东西太少,在中国汽车爆发式发展的近10年,夏利略显沉默,N5就是其反击之剑。 相似文献
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<正>近年来,我国汽车保有量保持快速增长态势,表明我国社会在不断发展,科技水平在不断提高。然而,道路上行驶的汽车越来越多,也让交通环境变得愈加复杂,交通事故频繁发生。有时可能由于司机或行人的一个疏忽就会造成车毁人亡的严重后果。车祸,对于一个家庭来说无疑是非常沉重的打击,很多家庭的"顶梁柱"在事业蒸蒸日上时,因车祸不幸离去,留下了孤儿寡母。如果孩子尚未出生,父亲却遭遇车祸离开人世,其留下的遗腹子能否和其他需要被抚养的人一 相似文献
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在法拉利家庭中,有两位成员永远最重要:一位是车主,一位是车迷。"在法拉利家庭中,有两位成员永远最重要:一位是车主,一位是车迷。"这话从法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生的嘴里说出来,足见车主和车迷在其心目中的地位。也可以这么说,作为法拉利的车主或者是车迷,是很幸福的,因为法拉利为他们专门设计了一个只属于他们自己的节日。作为法拉利全球最重要的年度车主车迷盛事,今年法拉利上海赛道日嘉年华可 相似文献
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很少有这么一款"智能"的家庭用MPV:大小适中、高效强劲、行驶安全、设计贴心,而且价格适中。但在上海大众新途安面世之后,所有的美好愿望都将实现,它为家庭MPV带来了"智变"。 相似文献
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我国汽车报废率之低,堪称世界之最.今年5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定》(以下简称"新规")公布之后,舆论似乎片面强调了60万km后的"引导报废",对于家庭用车(年行驶里程≤2万km)合法使用年限甚至可以延长至30年以上.实际上,这仅仅是"新规"的一个方面.从深层次来讲,"新规"对于整个社会建设、汽车行业发展,以及对私人汽车物权的尊重,都有不少新亮点,注入了不少新元素. 相似文献
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市场上所谓的"家庭车"可谓不计其数,2004年以家庭概念推出的毕加索其实算得上是众多"家庭车"中名副其实的一员。不过,在当时来说,过于前卫的造型和脱离大众的定价策略没能使毕加索把握住这个未来的市场。三年过去了,带着经验和教训的新毕加索又杀了回来,当然同时到来的还有令人惊喜的价格。 相似文献