浅析客车工时的确定方法

经济效益是客车企业的出发点也是归属点，随着客车市场竞争加剧，各客企业对成本越来越重视，特别是制造成本。工时生产成本是客车制造成本主要之一，它不仅反映了一个企业的工艺水平，同时也说明了一个企业的管理水平。     

通航飞机制造企业人工成本管控——以A公司为例

伴随着通用航空经济的发展，民用航空器制造技术取得了重大进展，相应地带动了通用航空制造技术的进步。作为通用飞机成本的主要构成部分，人工成本是通航飞机制造企业经营成本中最活跃的要素，也是降低制造成本的一个途径。文章系统分析了某新能源通用飞机制造企业人工成本，探索了人工成本管理的意义，并提出了控制人工成本的具体方法，以适应现有通用航空制造企业人工成本控制的需求。     

浅析汽车制造企业成本控制

随着市场的自由化与竞争化的不断深入,为了降低成本,占据有利市场地位,越来越多的企业将发展重点侧重在企业成本控制方面。因此,为了适应当前中小企业恶劣生存环境以及不断激烈的竞争,企业成本控制是基础。鉴于此,本文对汽车制造企业的成本控制进行了分析探讨。     

浅析汽车制造企业成本控制

首先阐述了成本控制的概念、原则与方法;其次基于成本模型和零部件分类两个方面剖析汽车的成本结构,并介绍了汽车行业成本控制的特点与重要性;再次对我国汽车制造企业成本控制的现状进行了分析,分析了当前汽车制造企业成本控制中存在的问题,并剖析了其形成原因;最后,针对我国汽车制造企业的成本控制的现状提出汽车企业加强成本控制的合理化建议。     

关于企业计量建标思路及其意义的讨论

质量管理和计量在多功能综合工厂要素流程中,对不同功能企业的个别活动起着重要和基础的作用,以确保这些系统的实现。MFIF是一个创新的概念,是未来企业的新模式,它是为了满足顾客驱动的设计和制造的成本效益要求,实现敏捷和优化的制造生产。     

制造企业经营理念的高境界

装备制造企业从追求成本最小化到追求使客户实现价值最大化，这是经营理念的一个重大跨越，这种跨越充分体现了装备制造企业已跳出了企业自身价值的范围，而进入了以社会价值来衡量企业行动的更高境界。在这种转变中，装备制造企业的经营理念得到了升华：在用户实现价值最大化中，自身的经营管理水平也迈上了一个更高的台阶．     

供应链的发展

反术、造型、品牌等都能增加汽车的销量，但最重要的因素是成本。如果在成本上没有竞争力，那么在其他方面投入的开发也就毫无用处。因此，供应链的竞争五非常关键。 这就是说，在规划、采购、制造、物流和退货等每一个环节都必须做好。对这些环节越重视，就越有助于加强企业的基础。     

谈汽车制造中的虚拟制造技术

1前言 80年代末，美国首先提出一种新的制造技术，它是利用信息技术、仿真技术、计算机技术等对现实制造活动中的人、物、信息及制造过程进行全面的仿真，以发现制造过程中可能出现的问题，在产品实际生产前采取有效预防措施，使得产品一次性制造成功，以达到降低成本、缩短产品的开发周期，增强企业竞争力的目的。     

汽车用新型材料的发展

汽车材料是汽车工业发展的重要基础之一，汽车用材与汽车的制造成本密切相关，也对汽车整体性能的提高有着至关重要的影响，汽车材料技术的革新是推动汽车工业发展和技术进步的重要因素。本文介绍了汽车新型材料及其制造技术。     

降成本与降价——目前汽车业的两大热门关键词

今天，当你走入汽车企业，无论是乘用车企业还是商用车企业，映入你眼帘和钻进你耳根的最热门词汇肯定是“降成本”。而当你光顾汽车4S店或浏览汽车媒体时，“降价”又成了最热门的词汇。显然，“降成本”和“降价”是因果关系，不同厂家同一档次的汽车产品，在销售时要想通过降价而赢得市场，就必须在其研发、制造过程中“降成本”，否则，企业将无利可图。     

如何创造我国汽车产业成本优势

经过改革开放20多年的创新与拼搏，我国汽车工业得到了迅猛发展，成为国家的支柱产业。然而，放眼世界，我国汽车工业仍然是大而不强，与主导全球汽车市场格局的美国、日本和德国等汽车工业发达国家相比，规模小、资本少、技术差、成本高、基础弱、效率低，特别是在产品研发、产品制造和企业管理水平等方面，都存在着明显的差距。我国加入WTO后，国外汽车巨头纷纷进驻中国，对中国汽车厂家形成了巨大的竞争。企业之间的竞争从表现形式来看，是价格和质量的竞争，就其内部因素而言，则是人才、技术、管理理念和管理方法的竞争。企业为了取得更多的收益，往往从扩大销售量和降低成本两个方面拓展其收益，提高其利润水平，而扩大销售量的根本措施就是降低价格、提高产品质量和服务质量。价格竞争的实质是成本竞争，有吸引力的价格背后必定是存在着成本的优势。因而，如何创造我国汽车企业的成本优势，是汽车产业亟待解决的问题。笔者就此问题进行探讨和研究，以对我国汽车企业创造自己的成本优势提供参考。     

试论我国制造企业管理信息系统的建立

管理信息系统是对信息进行收集，加工，并利用信息进行预测，控制、辅助企业管理的系统，是高度集成化的人机系统，建立和应用管理信息系统有利于提高我国制造企业技术和管理水平，是企业信息化的起点，是企业走向智能化管理，走向现代化的基础，通过管理信息系统发展过程的概述，分析了我国制造企业管理信息系统的研究和应用现状，探讨了当前企业建立管理信息系统存在的问题，成功经验及应用前景。     

信息化是中国汽车制造业的契机

企业信息化是中国汽车制造业的必由之路。我们看汽车制造企业现在还能比什么，比成本，我们的人员成本，设备成本是可知的，已经没有什么可比性了。只有比管理成本和机会成本，就是说，比交付，比质量，比使库存降得更低，比使产品交货速度更快，比谁更能赢得合作和订单。……     

汽车制造企业车间精准制造成本分析

制造成本是制约汽车制造企业车间经济指标完成的一个重要因素。加强成本管理,严格成本控制,不断降低成本是汽车制造企业车间管理的一项重要工作。本文以成本结果为导向,提出全面精准控制汽车制造企业车间成本控制的原理和方法,系统监督和评价各种基于过程管理的生产、质量、效率等管理体系的成本绩效,强化过程管理的效果和明确过程改善的正确方向。     

论现代成本控制

随着经济全球化，国内市场开放程度进一步加大，企业所处的外部环境更为严峻，现代企业正面临国内和国际两个市场的竞争挑战。尤其是进入21世纪后，伴随着以电子信息技术、自动化与网络技术为特征的全新企业制造环境的出现，企业更面临着前所未有的竞争压力。企业为了培育长期市场竞争优势，在激烈的市场竞争中求得生存与发展，实现企业价值最大化，必须紧随企业外部环境及内部条件的变化，不断创新成本管理，更新成本控制理念，努力寻求更好的成本控制方法。     

全球采购热潮中的国际工业转包——2010年中国国际工业转包展览会、中国国际工业合作论坛观察侧记

在经济全球化的发展趋势与采购热潮中，国际采购商逐渐将目光投向加工制造成本低廉的国家和地区，为许多发展中国家企业提供了更多商机。     

我国客车制造企业的生产物流管理

生产物流成本是企业成本的重要组成部分,它的高低影响着企业利润的大小,越来越多企业开始重视它。本文从我国客车制造企业的生产特点和不足入手,分析了客车制造企业生产物流的特点,指出了提高生产物流管理水平,是提高生产率,降低企业生产成本,提高企业竞争力的手段之一。     

汽车制造企业与零部件企业分工协作关系初探

美国，日本汽车制造企业与零部件企业所形成的长期合作关系，大大提高了其国际竞争力，汽车制造企业与零部件企业建立的长期合作关系有着坚实的基础，其实质远利益一致。这种关系能提高效益，其原因是，在这个体系中存在“有诹竞争”和信息积累效应，这种长期合作关系既可消除双方交易关系的不确定性，又可消除企业规模过大带来的负效应及弥补企业规模的不足。我国汽车工业应借鉴美国和日本的经验，调整和优化汽车制造企业与零部件企     

公交公司考量纯电动客车成本研析

近年来,新能源客车的高速发展主要得益于公交公司对纯电动客车产品的大量购买。而公交公司在购买批量纯电动客车车型时,比较注重购买成本和营运成本。购买成本主要包括纯电动客车制造企业的整车价格及关键零部件等成本;营运成本主要指公交公司购买纯电动客车后在营运中各个环节的成本。因此,研析客车企业的直接目标客户——公交公司如何考量纯电动客车成本对制造和营销纯电动客车的企业来说,具有非常重要的现实价值。     

浅谈现代物流和传统物流

近年来，我国汽车业竞争相当激烈，车价呈下降趋势，降低成本显得越来越迫切。汽车制造成本主要来自于生产、销售、物流和管理等费用。现代物流是企业的“第三利润源”，大力发展现代物流业，优化物流管理、降低物流成本、提高工作效率，对提高企业经济运行质量和效益，增强企业的核心竞争力，具有十分重要的意义。