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杜立杰 《石家庄铁道学院学报》1996,9(1):38-42
对挤压油膜阻尼器气穴试验进行了综合考察分析,对气穴产生、型式和特征进行了阐述,指出挤压油膜阻尼器与静载下普通轴承有不同的气穴特征,即高压区存在有空气小气泡气穴,低压可能有蒸汽气穴的产生。通常采用的均匀不可压流假设以及负压置零的气穴和压力边界条件是欠妥的。需提出油气两相流的理论分析模型,并寻求建立蒸汽气穴的边界条件,以准确预计挤压油膜阻尼器的力学性能;应进行挤压油膜阻尼器压力分布的实测,进一步为建立 相似文献
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杜立杰 《石家庄铁道学院学报》1996,9(2):93-95
对现有Reynolds方程的气穴边界进行了评述。鉴于进动挤压油膜与普通滑动轴承有着不同的运转情况和气穴特征,给出了求解其油膜压力分布的蒸汽气穴边界条件。 相似文献
4.
液压系统大部分故障并不是突然发生的,一般总有征兆,如噪声、振动、冲击、爬行、污染、气穴和泄漏等。如果能及时发现这些现象,并加以适当控制与排除,系统的故障就可以消除或相对减少。下面是液压系统常见的几种故障以及排除方法。 相似文献
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喷水推进器进水管内流场模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
在简要介绍喷水推进器进水口研究现状和CFD(computational fluid dynamicals)论的基础上,应用CFD通用软件FLUENT6.1.22计算了椭圆形平进水口喷水推进器进水管内流场,研究了IVR(船速与进水速度比)对流场的影响和不同IVR情况下产生气穴现象的可能性,研究发现,在IVR小于1.0的时候,突缘处易产生空泡,而在大于1.0时斜坡处易产生空泡. 相似文献
7.
宁保军 《交通世界(建养机械)》2010,(15):167-169
混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝. 相似文献
8.
武军敏 《交通世界(建养机械)》2010,(15):231-232
前言
由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题.硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝。微裂缝通常是一种无害裂缝.但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后.微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝.也就是混凝土工程中常说的裂缝。 相似文献
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杜立杰 《石家庄铁道学院学报》1995,8(4):17-20
对挤压油膜压力分布进行了测试。结果表明,挤压油膜有较大的负压存在,且当转速不断升高时,最大负压值基本维持在蒸汽压的水平。这说明现行采用类似静载普通轴承的理论分析方法,即按空气气穴和负夺压置零的边界条件求解压力分布是不妥的。寻求新的理论模型。本文将为建立新理论方法提供依据和验证。 相似文献