燃油喷射发动机的诊断测试与维修

电子控制汽车判定信号的标准有一定规律，本文列出了电控燃油喷射发动机常见故障及其诊断，以及使用维修注意事项。     

对汽车发动机异响应对措施

在发动机急减速时明显：如活塞销衬套松旷、曲轴折断等引起的异响。在低速运转时出现：如活塞敲缸响、活塞销响、气门挺杆响等。     

陶瓷隔热无水冷发动机隔热效果的试验研究

为了判明燃烧室陶瓷隔热部件的隔热效果，对陶瓷隔热无水冷发动机、陶瓷隔热水冷发动机和无隔热水冷发动机的传热进行了试验研究，并给出了研究结果。     

MCS51单片机在发动机保护系统中的应用研究

本文介绍了ＭＣＳ５１单片机在发动机保护系统中的应用与研究，给出了部分硬件和软件框图，该系统集发动机保护和音响功能于一体，解决发动机机油压力、水温的保护和语音报警等问题，且具有收，放音功能，实验证明，该系统工作可靠抗干扰力强，适合于各种机动车辆安装使用。     

发动机缸盖的现代设计方法

分析了在发动机缸盖这一典型零部件设计中应用现代设计方法的研究现状及其关键问题，介绍了已开展的有关研究工作，包括缸盖，冷却水腔和气道等的三维造型设计，气道内气体流动的三维数值模拟计算以及建立完整的，以应用于实际工程设计为目的ＣＡＤ系统等。     

未来汽车发动机新技术

本文综合评述了汽车发动机技术的现状，并通过理论分析提出了具有开发价值的几项未来发动机新技术。     

浅谈我国天然气发动机的现状和发展趋势

近几年来,以柴油机为原型机的单燃料CNG发动机逐渐成为城市公交车辆主流机型(见表1).相关行业标准也应运而出,即QC/T 691-2002《车用天然气单燃料发动机技术条件》.     

超速运转对EQ6100发动机可靠性和寿命的危害及其对策

本文介绍了在设计和使用两方面采取措施,减少或避免超转速,将会收到提高EQ140汽车可靠性和使用寿命的效果。     

6105无水冷发动机用莫来石基陶瓷组合活塞研制

叙述了６１０５无水冷发电机用莫来石基陶瓷组合活塞的研制工作，就陶瓷组合活塞的设计，头部与裙部的连接以及陶瓷与金属连接的分析和试验作了较全面的介绍，实验证明，６１０５无水冷发动机用莫严在陶瓷组合活塞的研制是成功的．     

二冲程发动机排气动力计算程序的开发

针对二冲程发动机排气压力波影响发动机性及经济性较为严重的情况，开发研制了排气动力计算程序并以该程序作工具，对某一５５ｍＬ二冲发动机的排气压力波进行了分析。     

城市公交客车后置发动机冷却系统研究与改造

城市公交客车低地板设计，方便了乘客上下车，提高了乘坐舒适性。在低地板公交客车上，几乎不可能按照传统的方法进行前置发动机的安装．而不得不移到了车辆后部。发动机后置安装仍然沿用皮带传递风扇动力，水箱的风扇轴要与发动机曲轴平行，即发动机与水箱必须要并排布置，     

增压中冷技术在公交车辆发动机上的应用

目前，越来越多的公交车辆采用了中冷增压的柴油机或天然气发动机。这是因为传统发动机的自然吸气已难以满足公交车对发动机大功率、高扭矩、低油耗、体积小的要求，中冷增压发动机与自然吸气发动机相比，相同排量情况下，功率可提高30%，扭矩可提高60％，除维修成本略有增加，对车辆的影响基本可以忽略。     

见证100万

看过不久前在电视里热播的《风云》电视连续剧的人一定还记得那一尊巨大的佛像，那可是闻名遐尔的乐山大佛。乐山市座落的岷江，大渡河，青衣江三江汇流之处，与乐山大佛隔江相望，被联合国教科文组织誉为“森林在城市里，城市在山水中”，乐山素有“天下山水之观在蜀，蜀之胜曰嘉州”的美     

如何正确选用发动机机油

发动机是车辆的心脏,内部有许多相互摩擦的金属表面,这些部件的可靠润滑是发动机正常工作的必要条件,随着发动机的不断强化,热负荷也明显提高,对机油品质也提出了更高的要求,只有严格按照发动机保养说明选择的机油才能满足恶劣工况下发动机的长期高效运转。     

永恒梦幻——GTby Citroen

从虚拟的设想走到现实的伦敦，虽然知道它永远不可能量产，但为什么不抱点希望呢。     

发动机过热的分析判断

对发动机过热的原因进行了系统分析,指出引起过热的主要原因和常见的影响因素。     

汽车电控发动机系统故障诊断方法

汽车电控发动机以其优越的性能得到了广泛的应用,但是汽车电控发动机系统故障远比传统发动机复杂得多。因此,对于维修和检测人员而言,掌握汽车电控发动机系统故障诊断方法,是十分重要的。