安全视角下我国校车集约运营模式探讨

当前我国校车服务尚处于粗放式运营阶段，还存在运营效率低、国家财政投入缺口大、安全事故频出、服务满意度差等问题。鉴于此，基于安全的视角，借鉴运输规模经济理论与企业集约化经营理论，提出校车集约运营模式，与当前校车运营模式相比，其具有成本投入少、服务标准化程度高、政府易监管、有利于缓解学校周边交通拥堵、有利培养学生公平意识、绿色环保等优势。进而提出了校车集约运营的5类模式：校车专营模式，城市公交模式，农村县际、乡际、村际班车模式，拼车模式，混合模式，系统阐述了5类模式的集约方法，最后在政策层面、技术层面就如何在我国推广校车集约运营提出了相应的对策。     

城市公交企业步入市场的思索

城市公交企业进入市场,是社会主义市场经济的必然趋势.就哈尔滨市目前情况而言,国有公交企业亏损严重,处境艰难,特别是由于客运市场管理不规范,竞争不平等,使得以公益性为主的国有公交企业步入市场举步为艰.通过实践和借鉴外地同行业成功经验,城市公交企业要进入市场,需要解决的问题很多,但建立一个制度,强化两个机制,提高三个能力,对于摆脱企业困境,增强企业活力不失为一种探索成功的重要思路.