北京车展即将来临 展览规模史上最大

两年一届的北京车展就将来临,4月9日,北京车展组委会在静安庄中国国际展览中心（老国展）展开对此届北京车展的新闻发布会。此次北京车展继续占据新展馆和老展馆两大展区,整车包括乘用车和商用车在位于顺义天竺的新展馆内展出,零部件依然在老展馆展出。2010年,北京车展开始启用顺义新展馆,展览面积达22万平方米,创下亚洲车展新高。在北京车展新闻发布会上,车展组委会秘书长王侠表示,     

北京国际车展面面观

两年一度的北京车展如约在今年4月下旬拉开帷幕,来自全球的知名汽车厂商大都悉数到场,而超大的展馆面积甚至可以笑傲传统的"五大"国际车展。但是,当你真正去现场走一遭,就不难发现本届北京车展依然没有摆脱外表热闹但是缺乏内涵的窘境,真正重量级的全球首发车型并不多见。由于市场和政策的不定性,车展上新能源汽车并未成为主流,而风头正盛的SUV车型顺理成章地成为了各车企展出的重点。除了展车之外,年轻貌美的车模、拥挤的观展人流以及脆弱的交通环境等也成为大家谈论的焦点话题。     

北京车展离顶级有多远?

北京车展已经办到了第十届,其热闹场面已经让原有场馆不堪重负,只能在京郊另辟新天地。不过,面对越来越多的厂商,越来越多的观众,北京车展真的已经完成质的飞跃了吗? 1990年7月3日开幕的第一届北京国际汽车展,展出面积不到2万平方米,参展中外企业400家,国外厂商带来23辆展车,其中还有1辆是摩托车,观众流量不过10万,而到了2006年11月19日,第九届北京国际车展开幕的时候,来自世界20个国家和地区的1500家中外企业,在12万平米的展馆里总共展出乘用车572辆,其中跨国公司全球首发车型就达6     

遗憾中的美——记2014北京国际车展

每年4月下旬是汽车媒体们最为忙碌的时间,北京国际车展和上海国际车展这对好兄弟,每年都要在这个时候交替举办,2014年又轮到北京。不过,本届北京国际车展的商用车展区规模较上届缩减近一半。     

2014北京国际车展部分重型牵引车盘点

2014北京国际车展,欧洲商用车企业悉数缺席,国内主流商用车企业也未能全部到场,那么此次展出就没有看头了么？事实并非如此。记者在车展现场发现,得益于东风商用车、一汽解放、福田戴姆勒、上汽依维柯红岩、北奔重汽、四川现代等企业带来的各式牵引车型,商用车展区仍然充满了亮点。     

2012北京车展,国内卡车新品异彩纷呈

4月末的北京春意正浓,也时常有风沙和雨水来袭,第12届北京国际车展如期拉开了帷幕。在4月23~24日的媒体日里,记者经历了风和日丽,也经历了雨水的洗礼。场地不大的商用车展区在风雨中更显冷落。不过,商用车展区不乏新产品与新技术,现在就请您随着记者一起来看看这些国内的商用车新品吧。     

车展面面观——观众眼中的2012北京国际车展

那些路人:车展就像赶集 "4月份的尾巴来看车展,5月份的前头还是看车展."——"车展"大概是2012年初夏北京最热的关键词.据主办方的消息,为期8天的展会期间,接待观众达80万人次,盛况空前.其中:室内展馆的香车美女固然吸引了很多目光,而露天的商用车展区也不甘示弱,江淮用废旧零件组成的庞然大物机器人、纳威司达的经典老爷卡车、奔驰和沃尔沃的欧式风情,一波接一波的视觉冲击让人目不暇接,再加上各厂家精心准备的暖场活动甚至哈根达斯冰淇淋的诱惑,在天气晴好的日子里,占尽地利人和的商用车展区绝对是人们排队拿奖、摄影参观的必然选择.     

大话2014北京车展

2014年的北京车展，再一次网罗了全球香车、美女齐聚这里，即将呈现一场无与伦比的视觉盛宴。全球首发车型、亚洲首发新车、中国专属车型、还有些干奇西怪的概念车，大家到底应该去关注些什么东西呢？且看我们来简单介绍一番。对于已经确定的重点车型，自然要用事实说话，至于那些待定、未知的车型，我们编辑也七嘴八舌议论了一番，让我们一同大话2014北京车展。     

2008北京国际车展

2008年4月20日,以"梦想,和谐,新境界"为主题的2008北京国际车展在中国国际展览中心新馆向来自世界各地9000名记者掀开面纱。本次北京车展,共有2000多家汽车及零部件企业参展,展出了890款全新车型。在这些车型中,有全球首发车7款,亚洲首发车24款,概念车55款。更值一提的是本次车展自主品牌车型的比率占到了将近1/3,本土企业自主创新的实力在北京车展上又一次得到了充分展现。奇瑞、长城、吉利、一汽、东风等自主品牌厂家纷纷拿出了大量新车,集团化作战的模式在吸引大量眼球的同时,也让人们共同见证了自主品牌迅猛发展的实力。此外,合资汽车企业在引进、消化、吸收的铺垫下,也开始大胆创新,洋品牌自主车型的出现也成为了本次车展的一大看点。     

2006北京国际车展前篇

今年的北京国际车展改在了冬天，而参展商和展车数量却升温到空前规模，来自二十一个国家和地区的1500家参展商一共带来T556辆展车。国际品牌纷纷展出了新近发布的重要车型，并带来了新研发的概念车。我国的自主品牌也一改以往的弱势，将众多新车推到了台前。整个车展将有7款车型全球首发。北京车展真的国际化了![编者按]     

2010北京国际车展 触摸汽车的未来

<正>2010年北京国际车展于5月2日圆满谢幕,20万平方米展馆、2100家展商、990辆展车、89款首发新车的视觉盛宴,我们看得有些眼花缭乱,逛得有点儿步履维艰。合资和自主品牌的新车和概念车层出不穷、争奇斗艳。跨国公司的首发车数量也多达14款,但小改款车型居多,有的只是换了发动机,有的已在其他车展上露过面,夺人耳目之作不多。尽管如此,在这个世界第一汽车市场的第一大国际车展上,如此多的新车还真值得我们细细回味。     

痛并快乐着——北京车展

<正>两年一度的北京车展在历经10天的展出后终于落下了帷幕,总计85.2万人次的总客流量与往届相比有增无减,展馆面积以及首发新车的数量也都刷新了历史记录,对于高速发展中的中国汽车产业来说,北京车展从一个侧面反映出了中国汽车行业的繁荣,但是表面光鲜的背后却是人们的无数吐槽:通往展馆的道路一如既往的拥堵,车展第一天的媒体日几乎被明星粉丝占领、车展服务团队的水平也亟待提高,想想展馆中连男厕所门外都排起了长龙,让人不得不感叹北京车展简直是徒有虚名。惟一令人欣慰的是,今年车展现场还有很多让人心动的新车,而这正是我们苦中作乐的动力来源。     

2012北京车展专用汽车一览

2012年的北京车展可谓精彩纷呈,各路高手云集展现自身实力.成专用汽车云集的室外展区,消防车,自卸车、混凝上泵车、环卫车等众多车型令人注目.本文特遴选部分专用汽车予以简单介绍,为未到展场的读者们提供一份“食粮”.     

与众不同 感受“四叶草”车展

<正>2015上海国际车展在新的展馆举行,同时取消车模,因此本届车展特别受人关注,参展的人也有别样感受,4月20~21日,上海车展媒体日,《快车道》编辑部全体编辑参与了车展的报道,我们梳理了一下各位编辑的观展感受,看看我们眼中的车展是怎样的?从业以来,参加了多次北京车展、上海车展,对比之下,本次上海车展的感受就更加强烈些。我还记得有一年北京车展,同样是启用新展馆,在遥远的逦州,除了交通不便、     

揭秘北京车展8大全球首发车

2006北京国际车展上共有多达572辆车参展,其中92辆中国首发车亮相,数量如此之多,让人目不暇接、大呼过瘾。但真正吸引人眼球的是本次车展8款全球首发车型的出现,它们的到来彻底摆脱了上一届北京车展仅有一款车型首次全球亮相的尴尬境地,让人真正领略到顶级车展的魅力,也帮助北京车展迈入了国际A级车展行列,这在中国车展的发展史上具有里程碑式的意义。     

2008北京国际车展商用车展区气势恢弘

2008（第10届）北京国际汽车展览会（Auto China 2008）于4月22—28日在位于顺义区的中国国际展览中心新馆隆重举行。本届车展以“梦想·和谐·新境界”为主题，吸引了2100余家国内外汽车及零部件厂商参展。展览面积：室内乘用车10.6万m^2 、零部件临时展馆6万m^2、南广场商用车展区2万m^2。主办方统计，本次车展共有68万观众参观，为国内车展之最。     

北京车展商用车企参展热情减退

2014年北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）4月20日在北京新国际博览中心正式拉开了帷幕。跟E馆和W馆明星云集、观众爆满的情况相比，以商用车展览为主的南广场相对冷清。在商用车的参展商中，一般不会缺席大型车展的一汽解放、东风商用车如约而至，“主场作战”的福田戴姆勒也大面积参展。不过其他的一些主流主机厂如陕汽、重汽等则再次缺席，商用车的外企也全部缺席。众多企业的缺席让此次北京车展的商用车版块有所减分。     

北京车展,看全球汽车业如何重新洗牌

<正>4月23日是2010北京国际车展第一个媒体日,与2008年北京车展阴雨连绵的天气相比,这一天风和日丽。这是新展馆第二次举办北京车展,与上一次混乱、狼狈相比,此次无论是硬件设施还是服务管理都有了很大的进步。但这些都无关紧要,     

2004北京国际车展新车特辑

6月的北京车展聚了各大车厂参与,除了新车外,概念车也是此次车展的重点.各厂家都把将要在华投产的新车展示,从车型来年,都是与国际同步的先进车型,且技术含量和质量都属上佳.     

青龙峡在北京车展推出自驾游活动

2014年4月29日，第十三届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心新、老展馆落下帷幕。本届车展共吸引观众85万人次，再度成为展览界的人气王。车展现场，热闹的不光是新车、靓模，更吸引了怀柔青龙峡旅游区前来作推广。