汽车点火线圈及其可靠性研究

点火线圈作为汽车点火控制系统的重要组成部件,其指标直接影响汽车的动力学性能及环保性能。文章结合产品结构、制造工艺、材料选用、安全等方面。分析了影响汽车点火线圈可靠性的因素,研究了改善措施。     

基于DSP的点火线圈测试系统

随着DSP的发展及应用,提出了基于DSP的汽车点火线圈测试系统.文中重点介绍了系统组成和软件设计,主要包括DSP的高速数据采集系统、单片机程控信号源以及上位机系统软件设计.     

基于PLC的船用增压锅炉点火与火焰检测装置设计

针对现有船用增压锅炉点火和火焰检测装置无逻辑保护功能,容易误操作的问题,提出了基于PLC的改进设计方案。利用PLC技术代替传统继电器控制回路,以逻辑保护模块为核心,将系统分为正常点火回路、应急点火回路、炉膛火焰检测回路、空气夹层火焰检测回路和报警回路;提出PLC配置方案和实现逻辑保护功能的方法;利用该方案研制新型增压锅炉点火与火焰检测装置,初步应用表面新装置大大减少船员的劳动量,提高系统的安全性和可靠性。     

基于HFSS和无线充电的线圈天线设计

本文基于无线充电,通过基于有限元法的电磁仿真软件(HFSS)对线圈天线进行3D建模。在二端口网络分析法的基础上,建立谐振式无线充电的等效电路模型,求解出系统最大传输效率时的表达式。基于以上方法,研究本文设计的线圈天线传输特性,包括线圈天线的S参数、驻波比、充电效率和3D电磁场分布图,得出线圈天线在中心频率2.8 GHz处发生谐振,输入回波损耗最小,为–29.11 d B,且充电效率可达到84.15%。此外,线圈天线具有成本低、结构简单等优势,因此该设计对无线充电的研究有很好的借鉴作用。     

基于PLC的化学水处理控制系统的设计

介绍一种关于化学水处理工艺过程的PLc控制系统的设计,通过阐明化学水处理工艺特点及PLC控制系统各项功能,给出了一种详细的设计方案.     

传感器在汽车电子控制系统中故障自诊断

论述了汽车发动机用的传感器与发动机控制器ECU控制功能的关系,概述了传感器的故障识别和故障处理。     

桥式起重机的PLC和变频器控制模式

桥式起重机采用变频器作为拖动系统电动机的变频调速电源,用PLC作为拖动系统的控制器件,将变频器起动转矩大、调速性能好、控制方便、兼有多种保护的优点和PLC控制可靠、灵活的特点有机结合在一起,提高了桥式起重机的运行性能和可靠性,是目前较为理想的控制模式.     

5668 TEU集装箱船的自动化控制设计

5 668 TEU集装箱船是高自动化等级的新一代大型集装箱船.该文介绍了此船主要自动化系统的设计和布置.     

船用隔爆型三相异步电动机隔爆设计和接线装配要点解析

本文主要讲述船用隔爆型三相异步电动机隔爆设计要点。重点对船用隔爆电机隔爆结合面的配合间隙、宽度和表面粗糙度,接线盒内电缆连接方法和密封圈选择进行阐述。同时介绍隔爆电机装配和拆卸时的注意事项。     

PLC控制系统中外围电路的现场维护

根据我港有关资料统计,在PLC控制系统中,系统故障的95％发生在PLC外部,而PLC内部故障90％发生在I／O模板中,即99．5％的系统故障发生在PLC的外围电路及I／O模板中。我港一期工程的2号取料机PLC控制系统运行一段时间后,发现PLC的RS-485通讯口不能正常传输数据,更换PLC系统2个月后又出现同样的故障。     

城市交通道路信号控制和监视系统设计

本设计以该课题为背景,侧重研究城市交通管理的关节点一交叉路口,采用新型带安全岛十字路口的布局,通过PLC控制交通信号系统,设计远程控制中心监控系统,通过组态软件Citect的网络功能实现远程控制;采用手动控制和自动控制相结合的方法,加入紧急控制系统和人工干预控制系统,实现了系统的人性化设计。     

3800车位汽车运输船轮机设计

3 800车位汽车运输船是上海船舶研究设计院设计的一型汽车运输船。介绍了该船轮机设计的特点,分析设计过程中遇到的技术问题,并提出了解决方案,优化了轮机设备的配置。不仅满足船检规范要求,而且满足船东的特殊要求。主要论述了机舱布置、甲板疏排水、货舱通风、主机液压油系统等内容。     

嵌入式船舶电站控制装置的研究与设计

为了实现船舶电站可靠地运行、控制和管理,提高船舶机舱的自动化程度,对基于微处理器(ARM)的嵌入式船舶电站控制装置进行研究和初步设计。采用先进的嵌入式计算机控制技术,提高系统的集成程度、技术水平和可靠性。本电站控制装置使用一个基于ARM7内核的高性能32位处理器。主要实现了柴油发电机组自动准同步并车、调频调载、自动解列及自动停机等控制功能的软、硬件设计。借鉴以往电站自动并车方法的优缺点,提出了一种新的软件并车方法,并对新的软件并车方法从硬件条件和软件实现两方面作详细的描述,用Matlab进行了仿真试验,达到了预期效果。     

谈烟大铁路轮渡工程汽车和旅客栈桥设计

文中介绍烟大铁路轮渡工程汽车和旅客栈桥总体设计方案,及方案实施后的效果,以供借鉴。     

散装水泥PLC控制系统及装卸工艺流程改进

1散水泥站装卸工艺及控制系统秦皇岛港杂货分公司散装水泥装卸系统是在20世纪90年代由日本人设计制造的,系统的机械设备主要包括皮带机、斗提机、罗茨风机、电子秤、装船机以及各种闸板等。控制系统采用的是日本YASKAWA（安川）的PLC产品CP3300,在当时算是比较先进的一套控制系统,但是已经运行将近20年了,不论在性能上,还是在备件的供应上都存在着问题。     

船舶驾驶台式操船模拟系统的设计和实现

本文设计并实现了综合船舶航向控制与船舶旋转运动的半物理实验仿真系统,该系统主要由工控机、数据采集卡、自动舵机、罗经、变频器等硬件设备组成.通过模型解算得到船舶在各种海况下的运动状态,经过PI控制器输出变频器的转速控制信号,控制转台跟踪船舶模型.试验结果表明,该系统可以模拟出海上船舶的实际运动状态,为陆上教学实习提供了良好的环境.     

船厂ERP系统中权限控制分析和设计研究

本文介绍了基于角色访问控制方法的基本概念以及船厂ERP系统中权限控制的设计方法、数据库设计及程序实现。此权限控制的方案是针对船厂ERP系统中存在的授权困难及安全问题而提出的。在.NET环境下,它通过控制自定义控件的操作来实现。相对于通用权限控制解决方法,本方案简单,操作方便,具有较好的可扩展性。     

中控系统和现场控制盘之间的信号分析与设计

本文主要分析了中控系统和现场控制盘之间的几组信号,对于现在所使用的设计方法进行了优化,使它们更能满足现场生产的需要,同时也可以提高设计水平,开拓设计思路.