费利克斯托(Felixstowe)港简介

费利克斯托港是中海5668TEU新青岛轮的欧洲班轮港口之一。下面就本人对该港的一些了解向同行们做一简述,不足之处敬请指正。     

锦州港进港主航道的发展设想

针对锦州港的发展建设特点对主航道提出了分期建设方案。     

阿卡胡特拉(ACAJUTLA)港简介

"东昌海"轮于2001年6月停靠中美洲萨尔瓦多的阿卡胡特拉港(ACAJUTLA)卸散玉米.由于该国与我国没有外交关系,以前中远船舶很少停靠此港.随着全球贸易的发展和中远方便旗船的增多,挂靠该港的中远船舶也日渐增多,特别是方便旗船.为了使中远船舶今后挂靠该港的方便,现将本人对该港的一些了解向同行们做一介绍.     

锦州港的发展与展望

锦州港建成后，其吞吐量由1992年的280万t发展到2002年1400万t，呈现出高速发展的态势，现已成为我国北方一大型港口。随着我国经济的发展和加入WTO的契机，锦州港为充分发挥自身优势，调整资源，制定了中、远期发展规划，实现港口的持续、健康发展。     

锦州港水工工程施工综述

对锦州港起步工程以及"两杂-油"工程的工程结构和工程施工情况作综合介绍,并对在锦州港多年的施工经验进行了总结.     

宝钢马迹山港25万—30万吨级航道设计

概述为配合宝钢三期矿石运输而选址建设的马迹山港２０－３０万吨级矿石船进港航道的设计依据，主要尺度确定、锚地设计及辅助配套设施的设置等情况。     

全力打造锦州港的核心竞争力

从企业文化、科技创新、提升专业化竞争力、形成强大营销网络等方面阐述了全力打造锦州港核心竞争力,形成综合竞争优势的持续发展战略.     

锦州港五港池总平面设计方案可行性试验研究

通过波浪数学模型试验，对锦州港第五港池总平面设计方案的可行性进行了论证。通过对防波堤长度及航道开挖边线走向的调整与改进，达到优化的目的，并最终给出了最佳设计方案。     

科学管理实现锦州港的快速发展

面对沿海港口竞争的激烈局面，锦州港只有加大港口基础设施投入，科学管理，完善港口服务功能．才能实现锦州港的快速发展。     

锦州港新建工程港区防浪试验研究

该项研究采用数学模型的实验手段,论证了港口总平面布置的合理性,给出了港池及各泊位处的波高分布,提出了进一步改善码头作业条件的修改方案。为优化总平面设计提供了试验依据。     

锦州港新建围堰工程设计优化

结合本地区的实际情况和工程经验，对新建围堰的设计断面进行优化，从而降低工程造价。     

锦州港地理信息系统(GIS)建设

运用测绘学科的GIS技术，以锦州港地理信息系统的建设过程为研究对象，介绍地理信息系统建设的方法步骤及所遇到的问题、解决方案。