培养科技创新投资的四种核心能力

风险投资专业性较强,尤其是对于服务科技创新的风险投资而言,需要投资机构提升核心能力,才能在竞争激烈的投资活动中实现促进资本价值增长和服务国家科技创新发展的双重目标。投资机构需重点培养的四种能力包括挖掘优质项目的能力、快速判断项目的能力、优化交易结构的能力和整合资源提供增值服务的能力。     

沥青路面预防性养护后评估方法研究

为研究公路沥青路面预防性养护后评估工作,为预防性养护的推广使用提供更好的支撑,本研究根据可量化、有变化和可测等原则,研究提出了路面破损PCI和平整度RQI的路况指标,性能提升值ΔPCI、措施使用寿命N和推迟大修年限T三个评估指标。基于以上指标,从路网评估的角度,建立了预防性养护措施路用效果评估和经济效益评估方法,可分别对单个预防性养护项目和多个预防性养护项目进行评估,为开展省份或者同类预防性养护方案的后评估提供了依据。最后,基于对部分省份的不同预防性养护方案的长期跟踪观测指标和数据,对典型的预防性养护方案进行了评估。通过评估发现,A和B省不同项目的路用性能差异较大,A省项目的路用性能明显优于B省。A省和B省的项目经济效益均明显优于大修养护,说明预防性养护的经济效益较好。     

基于AHP-模糊综合评价法的新能源汽车开发项目评价研究

新能源汽车是未来趋势,评估和决策新能源汽车开发项目对企业的发展至关重要。由于新能源汽车开发项目（如新车型开发）等涉及的因素较多且复杂,因此难以直观评估项目优劣。目前,评估主要依赖于专家的经验预测或企业领导者的主观判断。本文基于新能源汽车开发项目的特点,建立了AHP-模糊综合评价模型。该模型将定性方法与定量方法相结合,将多目标、多准则的决策问题转化为多层次单目标问题。以X新能源汽车开发项目为例进行分析,为企业制定科学合理的项目评估提供了参考和借鉴。     

基于层次分析法的智能越野升顶皮卡房车产品开发

目前,全球各大房车制造商的房车开发流程主要运用甘特图来控制项目开发进展,但对重点影响项目开发进展的各项因素缺乏系统性的评估机制。如何能够快速有效评估项目开发过程中各项风险,成为房车企业争相研究的课题。为此,通过运用层次分析法,对房车开发过程中各影响因素进行识别及分析评估,提出了相应的管理方法及应对措施,这对房车项目的研发管理具有一定的参考意义。     

基于广州交通模型的交通影响评估方法

介绍了"基于广州交通模型的交通影响评估方法"体系,阐述了应用广州交通模型把握研究项目宏观出行特征,并在此基础上建立了细部模型的技术步骤,提出了基于城市整体模型的交通影响评估方法。     

国有风险投资机构运作的思考

建立风险投资市场体系的必要性已在社会各界人士中形成共识。但是,对于政府是否应将财政的钱投入风险投资机构却众说纷纭。持不同意见的人士提出,风险投资是一种商业行为。政府财政是纳税人的钱,不应该用来做风险投资。现阶段,我国有关部门风险投资的法律、政策环境还很不完善,缺乏风险资本退出的渠道和风险投资成功运作的范例。因此,民间资本和外资进入风险资本市场的数量十分有限。在风险投资业起步阶段,国有资本出资风     

罗家寨气田内部集输工程地质灾害危险性评估及半定量分析法在灾评中的应用

罗家寨气田内部集输工程地质灾害危险性评估项目属于-级评估项目,在该项目中运用了GPS、遥感数字化正射影像地图等新技术、新方法,同时采用了灾损率(Zs)法、风险区划法半定量的综合评估方法,通过系统地整理第一手资料和综合分析,对本地区地质灾害危险性进行现状评估、预测评估和综合评估,评价工程建设用地适宜性,并提出地质灾害的防治措施建议。     

我国风险投资退出机制评议

依据风险资本的运动特点,风险投资退出渠道是其实现循环增值的关键,是否拥有一个完善的风险投资退出机制决定着我国风险投资未来的发展。借鉴国际先进风险投资运作公开上市,出售和破产清算的退出途径,结合中国特定经济周期,特殊金融市场环境和政策法规制度,提出中国风险投资通过海外创业板,借壳上市,促进兼并与收购,发挥管理层回购等方式实现有效退出。制定和完善规范发展风险投资的系列法律,建立我国创业板市场以及统一产权交易市场,建立适合的破产清算制度与程序,为实现风险投资退出扫除障碍,不断探寻我国风险投资最佳退出途径。     

上海临港新片区中运量公交的运行评估方法

中运量公交作为大运量轨道交通的延伸与小运量公交的补充,受到包括上海在内的众多城市交通建设的青睐。以临港新片区中运量项目为研究对象,分析了项目的功能定位与特征,并以此为基础从客流效率、运行服务、乘客满意度和交通影响四个维度构建了其运行服务评估指标体系,最终由层次分析法获取了各指标权重以及最终评估模型。该模型既具针对性又有普适性,为研究其他城市中运量公交运行评估方法提供了参考。     

基于GB 14167的前排座椅固定点强度等效评估方法

基于仿真技术研究不同车型前排座椅固定点在GB 14167试验工况下的受力情况,提出等效载荷评估方法,给出适用于传统架构前排座椅固定点强度快速仿真评估的等效载荷带宽,并通过某架构开发项目对该方法进行验证。     

BOT模式城市隧道项目中期评估方法的研究

BOT模式项目宜每2年进行1次中期评估,而国内针对BOT模式大型桥隧设施的中期评估大多以政府监管部门主观考核的方式进行,随意性大且无法全面反映项目中存在的问题,故提出一种针对BOT模式城市隧道的中期评估方法,以杭州市庆春路过江隧道为例,将BOT模式城市隧道项目评估体系分为BOT协议评估、BOT企业评估、隧道设施运营状况评估、政府监管评估4个一级指标,每个一级指标又分为若干个二级指标,建立该BOT模式评估体系的层级结构,并运用模糊综合评估法对该BOT模式隧道进行评级。运用该方法对BOT模式城市隧道的评估得出的结果客观合理,可为类似的BOT项目评估提供参考和指导。     

有限合伙于风险投资之优势

在合伙企业法中增加有限合伙之规定在一定程度上满足了目前中国经济发展的需要,将对中国经济尤其是风险投资的发展产生重大影响。借鉴国外风险投资发展经验和有限合伙自身的优势,对中国风险投资的发展具有重要意义。文章从两大方面阐述了有限合伙作为风险投资组织形式的优势,简要说明了西方风险投资选择有限合伙的理由。     

风险投资机构的组织形式比较研究

近几年,我国风险投资机构如雨后春笋般地在全国各地建立起来,但由于这些风险投资机构几乎都是由行业部门和地方政府组建的公司制或信托制风险投资机构,它们的风险投资活动并不活跃.这两种组织形式存在一定的缺陷,阻碍了我国风险投资事业的迅速发展,需要对其进行调整和改革.本文通过对国内外三种主要风险投资机构组织形式有限合伙制、公司制和信托制的比较分析,得出我国应该大力发展有限合伙制的风险投资机构,并对此提出一些针对性的建议.     

基于熵权可拓物元模型的公路项目社会稳定风险评估方法

为了加强中国公路风险评估与管理水平,以国家开展重大建设项目社会稳定风险评估的要求为基础,提出科学、合理并具有适应性的公路项目社会稳定风险评估方法。首先,根据公路项目建设各个阶段的特点,从公路项目内部因素和外部条件两方面分析了其社会稳定风险因素的类型与内涵,建立了以公路项目风险内因指标与外因指标为主体的公路社会稳定风险评估指标体系。其次,提出了基于熵权可拓物元模型的公路项目社会稳定风险评估方法,该方法通过对各项指标进行经典域的划分和关联度函数构建,以熵作为客观评价项目风险评估指标的权重,计算综合关联度值,进而给出评判公路项目社会稳定风险的等级。实证分析以青兰线东阿界至聊城（鲁冀界）段项目为例,基于所提方法,识别了项目全过程的18个内因与外因风险指标,计算得出其社会稳定风险综合等级为"风险中等";针对识别出的风险偏高指标设计并采用相应的风险防范措施,经过再次评估得出该项目风险等级为"风险低"。研究结果表明：所构建的公路社会稳定风险评估指标体系是切实可行的;所提出的基于熵权物元模型的公路项目社会稳定风险评估方法,能够实现客观有效地评估公路项目社会稳定风险,同时还有助于加强项目风险防范措施的针对性。研究成果对公路项目社会稳定风险评估及项目各阶段的风险管理具有重要的支撑作用。     

公路隧道总体安全风险评估指标及方法优化探究

为降低公路隧道施工风险,基于云南省功东高速公路隧道总体安全风险评估项目,采用《指南》推荐的评估方法、专家调查法、优化的指标体系法进行实际工程综合评估,提出相关预防意见及措施;经分析研究,对《指南》中推荐的评估方法进行优化完善,提出一套操作性强的评估方法及指标优化方案,并将评估与实际工程相结合,提出预防意见及措施,以指导工程实施,确保施工安全。     

发展风险投资中的问题与探讨

风险投资是对创新企业或项目的投资.对于技术与管理创新成果的产业化、市场化起着孵化和促进作用,对传统的金融服务体系起着补充作用.因而,对于培育和发展我国高新技术产业,促进国民经济发展至关重要.……     

汽车行业投资项目社会稳定风险识别与评估方法研究

近年来,党和国家不断建立和完善社会稳定风险评估制度,学术界也积极开展了相关研究,但针对评估方法以及汽车行业投资领域的研究较少。本文结合汽车产业投资项目社会稳定风险的特点,针对风险识别和风险评估过程中适宜采用的评估方法进行了详细论述,介绍了各方法的操作过程、优缺点、适用范围,为政府和企业科学决策提供技术保障。     

“鈑金寶”不可能解放全人類,但可以解放全世界的鈑金工——记深圳市一点通科技有限公司

投资者与项目发明人之间的结合,构成了高新技术风险投资的初步模式,他们所创造的经济效益和社会效益,有目共睹,为推动社会经济的发展起到了关键的促进的作用,也印证了邓小平同志说的"科学技术是第一生产力"这一原理。     

世界银行贷款公路项目环境行动计划的编制

世界银行贷款的公路项目，在项目评估阶段，要求业主提交一份符合世行要求的环境行动计划，作为项目评估的基本文件。本文结合佛开高速公路项目贷款工作的实践，介绍该计划的编制方法。     

公路工程项目经济评估探讨(续)

三、京塘公路工程项目可行性研究中的经济评估方法: 在我国公路工程项目的前期工作中,用一种较全面的定量分析方法来评估工程的经济效益,京塘公路是第一次。由于以前不重视经济工作,所以有关的原始资料残缺不全,又没有一个统一的、切实可行的技术经济指标和全面的、科学的评估方法,同时我国公路有自己的特性,不能套用国外的模式和表格。在这种情况下我们作了一些尝试。首先