“6＋3”车企采购高管将出席“2009汽车业全球采购高峰论坛”

记者从“2009汽车业全球采购高峰论坛”组委会获悉．将于4月21日（上海国际车展期间）在上海举行的全球汽车业采购高峰会．目前已邀请到了“6＋3”汽车集团以及全球最知名的前20家一级供应商中的15家到会。     

绿色、节能、高效：[2009国际橡塑展]新气象

受金融海哺影响，全球汽车业正处于“寒冬期”，美国汽车业出现并购重整，而中国正好抓紧发展机遇，不但在宏观调控的基础上加大投资，并且完善汽车品牌销售管理办法，积极促进汽车消费稳定增长。据全国采用车资讯联谊会调查，目前中国消费者的信心高达90％，中国汽车业将继续稳定发展。     

中国车市切勿囿于销量导向论

近年来，中国车市备受关注，已成为全球汽车业的必争之地，所有跨国公司均已悉数摆阵中国。中国车市也不负众望，连续呈现高速增长的可喜局面。     

积极创新持续发展--中国汽车业展望

全球汽车业正处于一个激烈竞争和变化的过程,中国汽车业也不例外.在下一个10年内,中国将是全球汽车市场增长速度最快的一个,将占到全球增长数量的20%.中国汽车业正在进入私人轿车开始普及的阶段,也就是说在今后一段时间内,中国汽车市场将会高速增长,这是任何其它客观因素也抑制不了的.     

编者的话

中国的汽车模具制造业在未来的5年，确实有一个非常好的发展机遇。一是中国的汽车业仍然有较快的发展，二是发达国家的模具制造业向亚洲转移，并向中国采购大量的汽车模具已势不可挡。机会是一定有的，但是一定属于有准备的人。     

卷首语

10年前、中国汽车业去美国订购设备;5年前,中国汽车业去美国采购零部件;今天,中国汽车业去美国展示自己的零部件产品并接受美方订单。经过10年的发展,中国汽车零部件业已初步形成了具有竞争力的零部件开发体系。开始走向世界。10月底在美国举行的中国汽车零部件产品展示会的成功以及拉斯维加斯国际汽车零部件及售后服务周上中国展团的表现,无不显示了中国汽车零部件业的实力和潜     

新能源车岂是一锅“乱炖”

按照全球汽车业的共识，在未来20年到30年内，新能源车有望达到汽车总销量的10％，新能源车的研发还是找寻“远水”的前哨战，全面取代传统汽车根本无从谈起。因此，传统汽车优化和新能源车研发，是中国汽车业做大做强的两条腿，缺一不可。     

金融危机阴影下的车势

百年危机，百年机遇。号称百年一遇的金融危机正在炙烤着全球的汽车业，面对危机的洗礼，中国汽车企业能化危机为机遇，为中国汽车业开创一个崭新的时代吗？     

看好中国市场

《车主之友》：对于中国汽车市场升为全球第一大汽车市场，怎么看待？ 乔里奥·纳什：中国汽车市场的增长确实是非常的快，而它也已经成为全球第一大汽车市场，因为它有着庞大的消费群体和可观的市场空间，所以未来它有可能成为全球汽车业的中心。     

菲亚特的全球扩张

在当前全球汽车业格局暗潮涌动之时，意大利人终于开始扬眉吐气，来自亚平宁半岛的菲亚特似乎正成为主导这场汽车业巨变的主角。     

用能力建设来应对挑战

受到国际金融危机影响的中国车市，今年在全球汽车业普遍陷入困境的时候，率先出现转暖迹象。往后的市场该往哪里走？车企又该怎么办？     

如何打造更具国际竞争力的中国汽车业

2006年9月26日至27日,由全球硅基科技和创新领导者——美国道康宁公司赞助的中国汽车技术论坛得到了业内知名公司和专业人士的广泛关注,此次论坛旨在共享全球汽车业的发展趋势、讨论中国汽车业面临的挑战,研究如何通过创新的模式帮助中国汽车制造商获得可持续发展,从而帮助中国     

中欧国际工商学院成功举办第六届中国汽车产业高峰论坛

近日，中欧国际工商学院举办以“绿色未来-全球及中国汽车业可持续发展的挑战”为主要议题的第六届汽车产业高峰论坛。国际汽车行业巨头、政府官员和专家学者聚首中欧，共同探讨中国汽车产业的绿色发展未来。     

2014全球汽车及零部件产业高峰论坛将召开

<正>2014第六届全球汽车及零部件产业高峰论坛将于4月22日在北京金隅喜来登大酒店隆重召开。会议将围绕"节能、环保、智能化中国汽车业发展前瞻"为主题展开。会议将吸引来自60多家整车厂及一级零部件制造商的技术与采购高管、100多家全球零部件生产商总裁、30多家专业服务和咨询机构的决策层和高级管理人员共计300多人参会。届时参会嘉宾将会对中国整体汽车市场发展趋势进入深入讨论分析;就整车厂商整合供应链打造品     

中国汽车市场离“全球同步”有多远

最近几年，中国车市有一个关键词：全球同步。这个词使用频率之高，使用范围之广可见一斑。在中国汽车业“井喷”又“井喷”的今天，放眼国内车市，几乎没有厂商不讨论“全球同步”，没有车型不是“全球同步”。我国汽车市场上形成了一股“全球同步”的热潮，大有“全球同步”才能赢得市场，在竞争中取胜之势。     

自主创新政策取向决定中国汽车工业未来胜负手

2006年的中国汽车业,自主创新和自主品牌成为压倒一切的主流声音,未来若干年,这个声音都将主导中国汽车产业发展路线的选择。随着中国汽车产业的逐渐壮大,全球汽车业格局势必因此改变,中国汽车产业能否在这场变局中崛起并最终成为一极,政府的政策取向至关重要。     

对我国轿车自主品牌的再思考

2004年，中国汽车产销双双突破500万辆，中国汽车业不仅成为拉动中国国民经济发展最重要的产业之一，而且极大地影响着国际汽车业的格局。中国汽车业自主品牌的创立，自主开发能力的形成，已经成为和谐社会发展的当务之急。     

理性的回归 聚焦2014全球汽车论坛之一洞见“新常态”

2014年10月16日——10月17日，2014全球汽车论坛在武汉东湖召开，适逢决定未来中国经济走向的十一届四中全会开幕前夕，中国经济新常态背景下的汽车业新常态屡次被发言嘉宾提及，成为本届论坛最热、最醒目的词汇。     

重组——川汽新世纪必答题

新世纪来临，中国即将加入世贸组织，原重汽公司已经重组。全球经济包括汽车业在内正一步步走向集团化、一体化、规模经济日益显现它的独特魅力，世界汽车巨子相继登陆中国市场，中国汽车业包括重汽行业将面临前所未有的新局面。川汽厂只有认清当前形势，把握时代脉博，顺应时代潮流，遵守市场经济法则，进行资产优化组合，利用自身优势，与具有有竞争力的企业进行强强联合，增强自身实力，建立和完善现代企业制度，加强和改善企业管理，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。     

大买家采购服务（BBS-“Big Buyer Sourcing”）

大买家采购服务（BBS）--大买家采购是盖世汽车网针对年销售额20亿美金以上的大买家精心打造的特色服务项目，为其提供近10万家的中国供应商搜索功能，推荐优质的配套厂家。迄今已有雷诺、菲亚特、依维柯等600家全球大采购商通过BBS系统寻找中国供应商。想成为OE配套供应链中的一员吗。马上登录：Gasgoo．com[编者按]