2010汉堡海事展成功落下帷幕

2010年9月7日至10日在德国汉堡举行的第24届汉堡海事展(SMM)成功落下帷幕。此次展会的展出面积达9万平方米,共吸引了来自58个国家和地区的2000余家参展商和5万多名专业观众前往参观交流。中国也有不少船舶企业参加了此次展会。此次汉堡海事展的展品范围包括:造船、修船、船用设备、齿轮及驱动技术、船舶设计、建造和装配;船舶运营、海洋技术、港口码头、海事货物处理系统及设备、通讯甲板设备、环保设备、电力及电子系统、海军及防卫系统、航运管理、救生设备等。     

卡尔玛和Navis发布首个自动化码头集成式解决方案One Terminal

<正>2015年6月9―11日,卡尔玛和Navis在荷兰鹿特丹举行的码头运营商会议暨集装箱供应链(欧洲)展会上发布新产品One Terminal。One Terminal是自动化码头集成式解决方案,由卡尔玛和Navis的各项软件、设备和服务组成。One Terminal集成卡尔玛多年开发经验,是行业内首个集成式解决方案,无论在项目执行中,还是在上线运营后,其都能在同一平台下整合软件系统、设备和服务。One Terminal的1个主要联系人和1个核心团队的特点让     

世界主要码头运营商在我国港口的投资现状及发展趋势

阐述世界主要码头运营商在我国港口投资现状及其在投资码头、投资区域和投资股权等方面存在的差异,认为基于我国集装箱码头稳定的投资收益和船公司航线的布局优化等因素,这些运营商在我国沿海地区大量投资集装箱码头。根据我国＂十二五＂期航运业和港口业将持续增长但增速放缓这一趋势,提出未来世界主要码头运营商为分散投资风险将进一步完善我国沿海、内河集装箱码头的投资布局,其中一些中资码头运营商将积极参与大型干散货码头建设,逐步实现从单一的集装箱码头向多种类专业化码头投资经营方向发展。     

集装箱码头运营商的类别及特点

我国在全球集装箱港口业务中扮演着重要角色。2010年全球十大集装箱港中,我国港口占据6席(其中包括香港港)。我国集装箱港的快速发展吸引越来越多的国内外资金流入,多家实力雄厚的集装箱码头运营商,如和记黄埔、马士基码头、新加坡港务、迪拜世界等纷纷进驻我国各大港口,在沿海和内河港口建设中发挥着举足轻重的作用。不同集装箱码头运营商由于经营背景不同,其投资码头的目的、方式及追求的利润点也不尽相同。本文分析     

中港协集装箱峰会四届四次理事会暨中国港口集装箱码头（深圳）高峰论坛隆重举行

中港协集装箱峰会四届四次理事会暨中国港口集装箱码头高峰论坛于2011年11月4日在深圳隆重举行。中港协集装箱分会各专业委员会分别作工作报告。会议宣布了2010—2011年度集装箱码头评优及行业奉献奖评比结果，包括：中国港口2010年吞吐量超200万标箱集装箱码头、中国港口国际集装箱码头2010年内贸集装箱吞吐量前十名、中国港口前六名内河集装箱码头、中国港口2010年前六名海铁联运杰出集装箱码头、中国港口2010年前十名水水中转杰出集装箱码头、     

加速战略转型 实现码头运营商服务集成化

基于全球码头运营商面临重要战略转型的认识,本文分析了全球码头运营商服务集成化的必要性、优势、基本模式和实施条件。研究表明:全球码头运营商在后金融危机时代应依托其在港口网络、要素整合和集成能力等方面的综合优势,实施服务集成化,这是适应新竞争环境的重要战略转型;其集成化的实现方式取决于集成的成本与收益比较。     

携手欧亚船东打造欧洲大陆集装箱门户大港

2012年，威廉港深水集装箱码头将向全球港航界掀开其神秘的面纱。“兵马未动，粮草先行”，在正式开港运营之前，欧洲最大的码头运营商EUROGATE集团已开始为这个全新的集装箱良港展开跨越亚欧的一系列“路演”。近日，作为威廉港集装箱码头的控股股东、码头运营商，EUROGATE集团总裁伊曼纽尔·施菲尔接受了本刊记者的专访。     

携手欧亚船东打造欧洲大陆集装箱门户大港

2012年,威廉港深水集装箱码头将向全球港航界掀开其神秘的面纱."兵马未动,粮草先行",在正式开港运营之前,欧洲最大的码头运营商EUROGATE集团已开始为这个全新的集装箱良港展开跨越亚欧的一系列"路演".近日,作为成廉港集装箱码头的控股股东、码头运营商,EUROGATE集团总裁伊曼纽尔·施菲尔接受了本刊记者的专访.     

中国港口运营商全球排位快速提升

英国德鲁里航运资讯公司于2013年8月发布的最新报告《全球集装箱码头运营商年度回顾》显示,中国集装箱港口所有者及经营者正在给世界和中国市场带来动态性影响。2012年全球十大集装箱码头运营商吞吐量排行榜(基于股权计算)排名运营商百万TEU占全球吞吐量比例1 PSA国际港务集团50.9 8.2%2和记港口控股44.8 7.2%3马士基集装箱码头公司33.7 5.4%4杜拜港口世界公司33.4 5.4%5中远集团17.0 2.7%6码头投资有限公司13.5 2.2%7中海码头发展有限公司8.6 1.4%8韩进海运7.8 1.3%9长荣海运7.5 1.2%10欧门集团6.5 1.0%(资料来源:德鲁里海事研究机构)     

沿海石化码头运营商综合竞争力评价指标体系

为客观评价沿海石化码头运营商的综合竞争力,同时为政府相关主管部门制定行业管理标准规范、监管监督体制机制提供参考,从行业监管角度的纵向合规性和运营商运营管理能力的横向企业对标评价等2个层面,构建沿海石化码头运营商综合竞争力评价指标体系。     

全球主要集装箱码头运营商经营回顾及展望

1全球主要集装箱码头运营商经营概况1.1公司背景(1)装卸公司背景此类集装箱码头运营商以港口装卸为主营业务,运营网络发达,运作效率较高,具有显著的商业优势和规模效应,代表公司包括和记黄埔、新加坡港务、迪拜世界港口、欧门和SSA海运等,市场份额约占55%。(2)船公司背景此类集装箱码头运营商以班轮运输为主营业务,其码头业务通常作为成本单元支持其班轮运输业务,仅为本公司或所在联盟的成员船公司服务,代表公司包括长荣海运、韩进海运、川崎汽船、中国海运和地中海航运等,市场份额约占15%。     

后窗

本刊应邀参加2010中国旅游产业节暨中国（天津）国际邮轮、游艇及水上设备展 2010年10月13—17日，中国（天津）国际邮轮、游艇及水上设备展将在天津梅江会展中心拉开帷幕，《游艇业》作为首席平而媒体受邀参展。本届展会由中国国家旅游局和天津市人民政府主办，由天津市旅游局携中国旅游协会及天津市创想未来会展有限公司共同承办，并得到联合国世界旅游组织的大力支持。     

CCSC参加第七届（201O）亚洲风能大会

6月23～25日,中国北京国际清洁能源博览会暨清洁能源大会和第七届（2010）亚洲风能大会暨国际风能设备展览会在北京举行。CCSC受大会主办方邀请参加此次展会,并在展会上进行了业务展示及相关推广活动。来自22个国家和地区的400余家企业参展博览会,全面展示了清洁能源领域的最新技术和产品,内容涉及风电、太阳能、新能源并网技术,电动汽车等,     

天津港打造全球首个“零碳”智能码头

2021年12月15日,世界首个"零碳"码头智能绿色能源系统在天津港第二集装箱码头成功合并了电力网。中远航运天津公司是"零碳"智能码头的综合解决方案提供商、项目投资者和运营商。与传统码头相比,"零碳"?码头以风能和光伏能源为动力,在能源消费和生产上实现零碳排放。在该码头建设期间,中远海运天津金风新能源有限公司发挥其技术优势,为天津港C段智能集装箱码头提供"零碳"解决方案,实现该码头清洁能源供应100%自给自足。     

码头经营权频繁更迭的欧洲南部港口

一、法国港口 法国港口的改革经过一系列运作终于尘埃落定,港口管理局原拥有的码头经营权全部移交到私营公司手中. 在法国第一大港马赛港内,2011年5月3日,私营公司接管了福斯集装箱码头和干散货码头;5月16日,马赛福斯港口管理局移交了福斯油码头经营权;6月5日又移交了马赛集装箱码头的经营权. 港内的大部分设备也由新的运营商出资购买,其中大型设备有福斯集装箱码头6台超巴拿马型集装箱装卸桥、干散货码头4台装船机和卸船机、油码头的装油臂及各类管道、马赛集装箱码头5台装卸桥及数台场桥.此次港口改革对提升港口运营可靠度、提高生产效率意义重大,据法国海运联盟对其22个成员港口的300多家公司调查显示,自改革后集装箱码头的岸桥故障率降至5％以下,马赛港区的地中海欧洲集装箱码头每小时集装箱吊运次数由14次上升至23次,而且港内集卡的等候时间明显减少.     

杂志

Dec.2006炙手可热的集装箱码头在过去的一年中,班轮业和集装箱码头业都经历了不少的兼并和收购活动。在独立码头运营商(ITOs)抓紧时机扩大市场份额的同时,不少班轮公司也不断加强它们对关键码头资产的控制。例如,一方面是DPW收购铁行渣华,另一方面是MSC和CMACGM积极投资码头。但是,我们也看到了韩进海运和东方海外出售其码头资产以增加现金流。在这些收购和投资活动背后,一个不容忽视的趋势是,集装箱码头业的集中度已经大幅提高。1991年,全球5大码头运营商的市场份额只有17%,而今年随着DPW收购铁行渣华,这个份额可能超过50%。如果对几家主要ITOs的股权结构和联盟关系加以分析,也许不难得出这个份额还将继续扩大的结论,而这可能有利于提高码头运营商的溢价能力。与此同时,不断提高的集中度也会刺激班轮公司进军码头业或者加强与ITOs的合作,进而推动集装箱码头业发生结构性变化。     

宁波港北二集司获得行业八项大奖 连创佳绩打造市场领先优势

0引言在2010年11月5日召开的中国港口集装箱码头2010年高峰论坛上,宁波港股份有限公司下属唯一的全资集装箱码头公司北仑第二集装箱码头分公司(以下简称北二集司)独揽八项大奖,成为会上的明星。这是北二集司连续第3次在中国港口协会     

业界

9月21日，“2010海南国际游艇展览会”全国巡回新闻发布会上海站推介会落幕。展会将于今年12月10—14日在海口美源国际游艇会码头举行。来自美国、英国、意大利、法国、香港等国内外各地的游艇将悉数到场。展会由中国贸促会商业行业分会、海南美源国际游艇会、中博展览集团主办，海南万博展览有限公司承办．同期还将举办“2010全球顶级私人物品展”，名贵珠宝、顶级名车、豪宅、高档家具品牌届时将汇聚一堂。     

港口资产交易的新特点及相关问题

近年来,全球港口和码头的资产交易市场日渐活跃,集中表现在国际大型船公司与港口码头运营商之间的资产收购与转让方面。经营状况良好的港口和码头,特别是集装箱码头,很受广大投资者的追捧,资产价值几乎以幂函数的形式递增,一路走高,运营商为了今后业务的发展,希望通过部分资产转让的方式获得资金：也有一些状况不佳的港口或码头,经营方则急于将资产脱手。无论哪种情况,在港口或码头资产交易过程中,可能会出现一些问题,需要港口管理机构关注。     

中远文化助力 比雷埃夫斯码头华丽转身

2010年6月1日,中远管理团队全面接管希腊比雷埃夫斯港2号码头,这是中国企业在海外拥有的第一家大型全资集装箱码头公司首个全资码头项目,也是第一次由中国企业在欧洲国家经营集装箱码头。