现浇法施工梁底标高控制实践研究

利用传统的计算方法，对现浇法施工梁底标高的计算问题进行了分析。在此基础上，提出了一种新的计算方法，利用此法得到的计算结果更为精确，该方法在沈阳市望花立交桥工程的施工中得到了较好的验证，对同类工程有一定指导意义。     

桥梁悬臂浇筑法施工中现浇边跨梁段与T构间连接方法的探讨

在悬浇施工中，现浇边跨梁段与T构间的连接方法有两种：一是两者之间不设合拢段，二是两者之间设合拢段。在理论上比较倾向第二种方法。在沈阳市大二环快速干道——大成桥施工中我们采用了第一种方法，缩短了工期，降低了成本，收到了良好的效益。     

一种MIS设计与开发的工程化方法

在比较现有MIXS设计与开发方法的基础上，热电厂出了一种新的MIS（Management information System，管理信息系统）设计与开发方法-工程化方法，详细论述了该方法的特点，在实际项目“大连钢铁集团信息化建设”的设计开发过程中，充分利用了工程化方法这一新的MIS开发与实施方法，并获得成功。     

雷达杂波相关功率谱特性的AR模型及其模拟

研究了雷达相关杂波功率谱特性的AR模型及其模拟方法，在现有功率谱估计方法的基础上，提出了具有约束条件的修正LEVISON递推算法，并同时给出了AR模型阶数的估计方法，最后，给出了计算机仿真结果。     

工程造价中增加质量等级费的探讨

本文提出了在工程项目竣工验收阶段，按照评定的质量等级，在决算时增加质量等级费。并对质量等级费的确定方法进行了研究，给出了易于操作的计算方法。     

求解网络流的交通场方法

通过研究公路网规划工作中的交通ＯＤ推算方法，指出了目前常见方法推算精度不高的问题，提出了建立在交通场基础上的新型ＯＤ推算方法，并介绍了该方法及其原理。     

均匀设计法在船舶设计中的应用

在船舶设计及船型论证中，一般是通过建立数学模型和采用优化方法及多准则评析方法等，但此类方法的缺陷是试验次数多，文中介绍了均匀设计法在船舶设计中的应用，并与大家熟知的正交设计法进行对比分析，从理论和实际两方面比较了两种方法的异同，得出了均匀设计法优于正交设计法的结论。     

浅谈公路路基土石方工程的计量与支付监理

结合公路工程实际，介绍了路基土方工程计量支付的基本方法，提出了以“总量控制法”为主。其他方法相结合的工程计量监理模式，并通过与不同方法的对比，阐明了其在项目投资监控方面的优越性。     

皮带秤实物检定是非论

近年来，电子皮带秤在技术得到了不断改进，性能有了很大的提高。但是，由于皮带秤检定规程要求进行实物检定，因而增加了使用皮带秤的困难。皮带秤实物检定方法比传统的模拟负荷检定方法可信，但可操作性差，检定方法并不十分科学。因此，今后在皮带秤的检定问题上要努力实现技术创新，以使皮带秤这种动态连续计量设备，更好地适合于大宗散货称量。     

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组合预测法的关健是确定组合的权重，着重研究了权重确定的不同方法。在讨论传统的组合预测方法的基础上，提出了新的组合预测方法，即以绝对值之和最小为目标函数的最小绝对值法。通过实例，将新方法和传统方法进行对比，验证了新方法的精确性和优越性。     

城市客运交通结构评价指标

提出了城市客运交通结构评价指标选取原则，结合城市客运交通系统的特征和功能，构建了评价指标体系，提出各评价指标的数学标度方法，阐明了评价指标在综合评价中的普遍应用方法，实际应用表明该评价指标代表性强，标度方法可靠。     

一种大导程联结螺纹的加工

介绍了一种大导程波形联结螺纹的高效加工方法，借助计算机进行了螺纹牙形的精度分析，得出了齿形误差曲线，在某些情况下，该加工方法比常规的螺纹加工方法更具优越性。     

钢管混凝土轴心受压承载力计算

总结了现有钢管混凝土轴心受压承载力的计算方法，对约束混凝土轴心抗压强度的理论和试验研究成果进行了回顾，同时在约束混凝土理论基础上，建立了钢管混凝土轴心受压承载力的计算公式，并与其他方法进行了数值比较。结果显示，此方法与试验结果符合较好。     

调压开关在车检测仪的研制

介绍了调压开关在车检测仪的研制原理，提出了一种新的逻辑检测方法，该方法有效地解决了在车检测的技术问题，并实现了调压开关车上检测车下检测有通用性。     

电渗联合真空预压在夹砂层软土地基中的应用

电渗联合真空预压处理软基设计方法目前尚不够系统和全面， 限制了该技术在工程中的应用。 针对夹砂层软土地基电渗联合真空预压处理设计， 提出了可压缩排水电极设计方法， 电源与供电线路设计方法， 真空封闭及排水系统设计方法和工期与沉降预测方法， 为工程设计提供了成套设计方法。     

水中目标水压场信号特征提取与检测研究

利用目标信号功率主要集中在低频部分的特点，用功率谱估计方法提取低频信号的能量作为特征，提出了所谓的浮动阈值方法，对信号滑动地进行目标检测．通过对实验船模水压场信号进行检测验证。讨论了在各种不同情况下，目标信号的特征提取及目标检测方法的效果，验证了该方法的有效性．     

汽车系统分析的键合图建模技术

讨论了键合图方法的基本原理和特点，对该方法在国内外的应用和发展概况作了介绍，并着重探讨了在汽车系统分析中的建模技术和求取系统状态方程的方法。     

连续梁桥箱梁侧倾不稳定的处理

介绍了某连续梁桥，通过内力分析指出连续箱梁侧倾的原因，在理论上提出了几种处理方法，最后指出了一种切实可行的方法，通过1a多的实地观察，效果很好。     

冷板冷藏车振动分析及隔振措施

建立了冷板冷藏车的动力学模型，运用模态分析方法建立相应的数学模型，分析了冷板冷藏车的振动特性，提出了在刚性冲击前提下的隔振方法。计算分析表明，在刚性冲击前提下所采用的隔振方法可以达到隔振的目的。     

神经计算机理论Ⅲ

分析了神经网络在并行计算机的实现方法，提出了神经计算实现的几个新概念，给出了一个计算方法。