新型水下不分散剂与胶凝材料的适应性研究

本文研究开发一种具有工作性能好、强度损失低、抗分散性能好等优点的新型混凝土水下不分散剂。选用了目前市场广泛使用的水泥、粉煤灰，矿粉和硅粉等胶凝材料进行混凝土性能试验。通过分析混凝土扩展度、pH值，水中和陆上的抗压强度等性能，研究新型水下不分散剂与水泥及掺和料的适应性问题。     

改性沥青乳液的制作及其在稀浆封层中的应用

介绍了政性沥青乳液的研制过程及其在稀浆封层混合料中应用,并在高等级公路上铺筑试验路,分析了改性沥青乳液稀浆封层的经济效益。试验结果和效益分析表明,改性沥青乳液稀浆封层具有高温稳定、低温抗裂和耐用性能,适用于高等级路面的维修养护。     

Servlet中通过JDBC-ODBC桥访问Web数据库

介绍了Ｓｅｒｖｌｅｔ和ＪＤＢＣ的概念及特点，说明驱动程序的类型，着重论述了在Ｓｅｒｖｌｅｔ中通过ＪＤＢＣ－ ＯＤＢＣ桥访问Ａｃｃｅｓｓ数据库的模型和操作步骤，并给出访问用户登录数据库的例程．     

煤直接液化残渣对沥青胶浆黏弹性能的影响

以SK-90沥青为基质沥青,分别制备粉胶比为1.0、煤直接液化残渣(DCLR)掺量(质量分数)分别为5%、10%、15%、20%下的DCLR改性沥青胶浆和SK-90沥青胶浆。采用动态剪切流变试验和弯曲梁流变试验,对比分析了DCLR对沥青胶浆车辙因子、疲劳因子、蠕变劲度模量和蠕变速率等因素的影响,揭示了DCLR对沥青胶浆黏弹性能的影响规律。试验结果表明:DCLR会显著增强沥青胶浆的高温性能,降低沥青胶浆的低温性能和疲劳性能;DCLR提高了沥青胶浆在高温条件下的弹性及在低温条件下的黏性;在高DCLR掺量下,沥青胶浆的高温、低温和疲劳性能对温度的敏感度极为显著;随着DCLR掺量的增加,沥青及胶浆的适用范围越来越窄;从应用角度考虑,建议DCLR掺量不宜大于10%,沥青及胶浆可适用于沥青路面的中面层。     

硅藻土改性沥青胶浆性能研究

通过常规试验和美国SHRP的动态剪切流变试验、弯曲梁蠕变试验，研究硅藻土改性沥青胶浆的技术性能和流变特性，并将常规试验和SHRP试验结果进行对比分析，结果表明：硅藻土可以大大改善沥青胶浆的高温稳定性和抗老化性能，常规试验不能很好地评价硅藻土改性沥青胶浆的技术性能。     

一种基于EPROM的时序电路设计方法及应用

介绍了用ＥＰＲＯＭ进行时序电路设计的原理、方法和应用实例，设计方法简单、容易实现，特别适用于复杂及多功能时序电路的设计。     

轮式工程机械新型复合式行走装置的结构与性能

介绍一种轮式工程机械采用的新型轮胎－履带复合式行走装置，并对其结构和使用性能进行了分析和评述。实践证明，该装置不仅提高了多功能轮式机械的越野牵引性能和通过性能，而且提高了工作装置的铲掘能力和作业效率。     

活化沸石除铁除氟性能研究

室内外试验研究表明，活化沸石不仅有优良除铁性能，而且对氟化物也有良好的去除效果，经简单工艺处理后，可以使超标含铁含氟水达到饮用水卫生标准，是一种新型多功能净化水材料。     

混凝土路面快速修补材料的主要性能

介绍一种混凝土路面快速修补材料的主要组成与性能原理,其4 h胶砂抗折强度可达5 MPa、抗压强度达25 MPa以上,具有流动性大、快凝、早强、微膨胀、后期强度继续增长等特性,适用于混凝土路面养护、桥梁的快速修补及抢修、抢建、加固工程。     

碳纤维板材加固桥梁受拉区混凝土界面性能研究

采用碳纤维材料加固桥梁、建筑等混凝土结构具有很好的加固效果和适用性。针对碳纤维板材与混凝土界面间的粘结性能进行了研究,设计了一种双剪试验模型,通过静载试验的方法分析了不同粘结胶层剪切刚度和不同粘结胶层厚度对界面极限承载能力的影响。试验结果表明:在计算碳纤维与混凝土界面间极限承载力时,需要考虑粘结胶层剪切刚度的影响;而随着粘结胶层厚度的增大,碳纤维材料与混凝土间的整体性能会有所降低,从而影响界面极限承载力。根据研究结果对我省国道上某钢筋混凝土空心板桥受拉区进行了加固设计优化,取得了良好的效果。     

混凝土路面快速修补材料的主要性能

介绍一种混凝土路面快速修补材料的主要组成与性能原理,其4 h胶砂抗折强度可达5 Mpa、抗压强度达25 Mpa以上,具有流动性大、快凝、早强、微膨胀、后期强度继续增长等特性,适用于混凝土路面养护、桥梁的快速修补及抢修、抢建、加固工程。     

新型水溶性淬火液使用性能的评价

介绍了新研制的新型水溶性淬火液的冷却特性，对钢件的淬硬能力和变形开裂倾向以及实际零件的淬火效果，淬火液的耐老化性能进行了试验。结果表明：新型淬火液具有令人满意的淬火效果，且成本低，使用性能稳定，具有良好的应用价值。     

应用灰色关联分析法研究填料对沥青胶浆性能的影响

运用灰色关联法分析沥青胶浆性能与矿粉不同指标的关联度,其中亲水系数、甲基蓝试验值、表观密度、德国矿粉试验值对沥青胶浆高温性能、疲劳性能影响最大,平均粒径与表观密度指标对沥青胶浆低温性能影响最大。这对于研究和改善沥青胶浆以及沥青混合料的路用性能具有重要的指导作用。     

公路水泥混凝土路面结构设计电算程序HCPD

本文按交通部一九九四年十二月颁布的中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》ＪＴＪ０１２－９４（以下简称规范），采用ＦＯＲＴＲＡＮ语言编制了一个进行公路普通水泥混凝土路面设计的电算程序ＨＣＰＤ通过示例分析表明该程序具有一定的实用性，可供生产单位使用，本文介绍了该程序的编制依据和使用方法。     

彩色图像印染CAD系统的面向对象技术分析和类库技术

以面向对象的思想和技术构建了彩色图像印染ＣＡＤ系统的模型和总体框架，设计了适用于印染ＣＡＤ应用的类库体系。软件系统体系结构先进，具有良好的可扩充性和软件重要性，便于维护和推广。     

高性能混凝土技术的发展与应用

作为一种新型高效的材料,高性能混凝土性能十分优越,具有早期强度高、力学性能稳定和耐久性好等特点,主要适用于道路桥梁、高层建筑中。从高性能混凝土技术发展中存在的问题入手,提出了高性能混凝土技术的改善方法,并介绍了高性能混凝土技术的应用。     

路基设计CAD中排水设施的自动设置方法

将数字地形模型引入路基设计ＣＡＤ中，可有效地解决路基排水设施的设置等关键问题；本文详细介绍基于横断面系统数字地形模型和交互式图形睡堤排水沟设置的方法。本文所介绍的方法同样适用于基路ＣＡＤ中天沟等排水设施的设置。     

相贯节点钢管空间桁架檩条的试验研究

本文介绍了１８．５Ｍ相贯结点钢管空间桁架的现场负荷试验状况，分析了试验结果，探讨了这一新型结构的工作性能，为进一步研究和推广这一新型结构提供了可靠的试验依据。     

汽车排气消声器的优化设计

用消声器传递矩阵分析法，对ＮＪＤ４３３Ａ柴油机的排气消声器的结构参数进行了优化设计。经对比试验表明，该优化设计方案效果是明显的，适于实验推广。     

大掺量胶粉改性沥青胶砂高低温性能研究

针对沥青胶砂性能问题,基于胶浆理论,利用高温锥人度试验和低温小梁弯曲试验对3种不同改性沥青(20%胶改性沥青,30%胶改性沥青以及SBS改性沥青)胶砂试件进行了试验研究。研究结果表明:随着温度的升高,沥青胶砂试件的抗剪强度降低,50℃时30%胶粉改性沥青胶砂的抗剪强度和-10℃时最大弯拉应变分别为SBS改性沥青胶砂的1.4和1.8倍,表明30%胶粉改性沥青胶砂比SBS改性沥青胶砂具有更良好的高低温性能;50℃时胶粉改性沥青胶砂的抗剪强度和-10℃时最大弯拉应变分别为20%胶改沥青胶砂的1.5和2.2倍,随着胶粉掺量的增加,可以有效改善沥青胶砂的高低温性能。