建立配件质量信息系统

建立配件质量信息系统洪又琦完善的配件质量保证体系是适应铁路运输生产力发展的需要，也是进行机车配件科学管理、保证供应高质量配件的重要手段。我国实行社会主义市场经济体制后，我们配件管理部门也面临转换服务职能的新课题，其中进行配件质量监督和中长期消耗预测都...     

建立存储精密配件的智能化仓库

正在轨道交通高速发展的今天,机车自主检修成为检修段重要任务,而检修过程存在大量物资调用。传统的物资申请、审批、调用、出入库都由人工操作完成,且周期长,资金流、物流和信息流不同步,管理部门对物资申请、出入库、不能做到即时化,库存实际价格统计分析,相对粗放,由于物资出入库数量过大,无法对物资库存信息进行即时反馈,各科业务流程不统一,给物资管理带来不便,手工操作带来大量的重复劳动,使机车检修效率大幅度降低,并且机车所需     

配件寿命管理探讨

现行机车16～20年的服役期规定未严格执行,而机车配件未实行寿命管理,要从根本上提高机车质量,实行配件寿命管理势在必行,在发生故障以前将配件下车报废,彻底消除机车质量隐患.本文就机车配件实行寿命管理制度进行了一些分析,提出了一些设想和建议.     

建立轨道交通安全相关系统安全管理规范模型的构想

在介绍欧盟和我国轨道交通(铁路和城市轨道交通)行业安全相关系统开发和运营过程中存在问题的基础上,提出建立轨道交通安全相关系统安全管理规范模型的构想。该模型根据安全管理活动的过程,将安全管理模型分为制定、实施和维护3个模块。制定阶段包括计划和建立,实施阶段包括筹备和具体实施,维护阶段包括测量和审核或评审。详细叙述各阶段的主要内容和要求。     

建立DF4型内燃机车配件管理信息系统

<正>1前言济南铁路局济南机务段地处京沪干线与胶济线交汇处,是济南铁路局客运机务段,配属机车181台(DF11型12台,HXD3C型83台,HXD3D型20台,DF4B型38台,DF8B型13台,DF5型9台,DF7C型4台,DF7G型2台)。目前,全段担当图定交路共计233对,其中动车组100对,客运机车交路109对,货运机车交路24对,19台     

浅谈机车配件的供应管理

机车路有维修一项配件（以下简称机车配件）是保证铁路运输安全生产的重要物资，它具有专业技术性强、工艺水平要求高、型号规格种类繁多、质量要求比较严格等特点，对运输安全生产有重大的影响。因此，它一直是铁道部集采专供物资，由物资总公司统一进行采购供应。多年来，不仅保持保量地满足了全路机车的路用维修，而且积累了一套行之有效的物资供应管理办法。然而近几年来，随着我国社会主义市场经济的建立和发展，特别是铁道部实行资产经营责任制后，全路由于适应市场经济发展要求的物资管理体制尚水完全形成，人们的思想观念和经营物手段还不适应市场经济的的需要，市场机制还不健全等因素，出现了市场不规范、竞争无序、供应渠道紊乱等问题。     

浅谈盾构施工的配件管理

盾构法施工以其施工的快速性、安全性，以及对综合环境的小干扰性成为城市地铁（轨道）交通建设的首选。基于盾构机本身的高额购置成本，规范和加强盾构设备零配件的管理已成为施工管理中成本控制的一个重要方面。     

盾构的维修保养与配件管理

通过盾构施工中设备故障处理案例的分析,总结了设备故障的排除思路与方法,提出了盾构设备维修保养的基本要求。根据盾构施工的特点及盾构常用备件类型,分析了备件采购、使用、存储的相互关系,阐述了盾构的维修保养及配件现场使用与管理的重要意义。     

浅谈加强配件扩散的管理

浅谈加强配件扩散的管理中国铁路物资沈阳公司杨建树近十年来，机车车辆配件的产销供应出现了一些问题：①市场秩序混乱。扩散生产定点厂越来越多，目前已达１００多家，形成生产能力闲置，越界生产、采购供应。非定点厂也进人配件市场不择手段地参与竞争，更加剧了这种混...     

建立质量管理体系的几点做法和体会

贯彻ISO9000标准，建立一套切合实际的体系文件，专业主管人员要当好最高管理者的参谋，并且用增值的理念结合铁路站段各自的特点，编写一套管理体系文件，发布执行前在各个层面得到有效沟通，以便顺利执行。     

浅谈盾构施工的配件管理

盾构法施工以其施工的快速性、安全性,以及对综合环境的小干扰性成为城市地铁(轨道)交通建设的首选。基于盾构机本身的高额购置成本,规范和加强盾构设备零配件的管理已成为施工管理中成本控制的一个重要方面。     

浅谈机车配件的供应管理

机车路用维修一项配件(以下简称机车配件)是保证铁路运输安全生产的重要物资,它具有专业技术性强、工艺水平要求高、型号规格种类繁多、质量要求比较严格等特点,对运输安全生产有重大的影响.因此,它一直是铁道部集采专供物资,由物资总公司统一进行采购供应.多年来,不仅保质保量地满足了全路机车的路用维修,而且积累了一套行之有效的物资供应管理办法.然而近几年来,随着我国社会主义市场经济的建立和发展,特别是铁道部实行资产经营责任制后,全路由于适应市场经济发展要求的物资管理体制尚未完全形成,人们的思想观念和经营手段还不适应市场经济的需要,市场机制还不健全等因素,出现了市场不规范、竞争无序、供应渠道紊乱等问题.     

净化流通渠道搞好配件管理

净化流通渠道搞好配件管理哈尔滨铁路局物资处张兴民当前，随着改革逐步深入，市场正朝着宏观有控、微观搞活、健康有序的方向发展。但在机车车辆配件管埋工作中（以下简称配件管理工作），存在一些问题，必须通过加强宏观调控、净化物资流通渠道来解决。一、必须领导重视...     

项目物资管理的几点思考

随着项目管理的进一步规范化，项目物资管理也由原来的单一程序化管理过渡到对整个市场的管理。因此，简单地只强调内部管理而忽视外部管理，只注重内部挖潜而忽视外部沟通，这在实际工作中的教训是十分深刻的。     

项目物资管理的几点思考

随着项目管理的进一步规范化，项目物资管理也由原来的单一程序化管理过渡到对整个市场的管理。因此，简单地只强调内部管理而忽视外部管理，只注重内部挖潜而忽视外部沟通，这在实际工作中的教训是十分深刻的。     

对于工程造价管理的几点看法

随着改革开放的深入发展,建筑业市场广泛实行招投标,为了加速与国际接轨,招投标大量采用“菲迪克”条款,因此,造价管理变得越来越重要。 由于建筑业从业人数众多,分属不同部门,有中央各部属工程局、省市属公司,还有大量农村建筑队伍,他们都根据自己的实力,具备不同的建筑业资格等级证,参与市场竞争。特别是建筑工程基本上是相通的,很多建筑队伍已和国外公司一样向全能型发展,打破了我国原执行的归口分类各干一行的模式。因此,工程造价管理更是迫在眉睫的问     

建立铁路物流集团的构想

通过对铁路物资系统在铁路管理体制改革后即将面临形势的分析，提出了将铁路现有各层次的物资公司、物资部门重组成统一的“铁路物资（集团）总公司”或“铁路物流（集团）总公司”的构想。     

特种设备安全管理的几点体会

为了加强特种设备安全管理,防止和减少事故,保障人民群众生命和财产安全,特种设备使用单位应当切实做好特种设备的注册登记、建档、定期检验、例行检查、完善操作规程、培训作业人员等工作,使本单位的特种设备安全有序可控。