东风康明斯致力车辆使用价值最大化

对卡车用户来说，油价上涨，则意味着燃油成本的增加、利润的减少。因此，如何最大限度节省燃油成本，是潜在卡车用户在选购新车首要考虑的问题，更多卡车用户正从以前的注重车价、车型，转而更加注重发动机的燃油经济性。     

我国新能源卡车全生命周期成本费用分析

正目前,我国新能源卡车行业发展的产业基础已经具备,三电系统(动力电池、电机和电控系统)技术不断进步,新能源卡车拥有普通燃油车辆无法比拟的环保优势,在部分大型城市开始快速推广。卡车作为创造效益的生产工具,分析其全生命周期成本具有重要意义。当新能源卡车全生命周期成本费用低于同级别燃油卡车时,具有市场经济性优势,用户更愿意选择;反之则不具备经济性优势,市场推广难度会加大。从购置、使用、     

国Ⅲ运营:节油、可靠是关键——解放国Ⅲ牵引车的盈利之道

2008年7月1日,国Ⅲ标准在重卡行业全面实施.业内专家指出,国Ⅲ标准的实施,对整个重卡行业技术水平的提升将起到积极作用,同时,它也将深刻影响中国卡车客户的运营模式与利润结构.尤其在燃油经济性方面,伴随着国际、国内油价攀升,用户运营成本不断上升,油耗早已成为卡车用户最关心的问题之一.另一方面,以国Ⅲ标准的全面实施为标志,中国商用车的动力技术从机械时代跨入电子时代.动力技术的更新与变革,考验着中国卡车制造厂商的产品品质与技术实力,只有可靠性高的卡车产品才能保障用户在国Ⅲ时代持续、稳定盈利.     

人车合一,打造完美TCO

正艳阳高照的上海8月末,因为首届2017中国高效物流卡车公开赛而仍旧火热,根据欧曼TCO运盈宝测算,一辆卡车的燃油成本约占TCO的30.6%,是相当可观的数据。欧曼EST超级卡车因各项同步无代差匹配世界最先进零部件而受到中国物流用户青睐,同时几个月来的实际路况表现也让     

做强做专天然气重卡体验陕汽LNG半挂牵引车

柴油发动机是卡车的首选动力，然而随着油价的大幅攀升，对于用户来说，增加的燃油成本是不可估计的，而且部分地区时而会遭遇用柴油荒，为用户带来不便。虽然车用天然气的价格也小幅提升，但相比于汽柴油，价格便宜不少。     

玉柴4气门发动机优势明显:赢得市场青睐

最近,国际市场油价再次大幅攀升,国内成品油价格的提升幅度也是历史上最高的一次。据专家估计,油价仍将保持高位。油价的频繁上涨,大大增加了卡车用户的运营成本。在对燃油成本支出增多的情况下,用户对产品是否省油的关注程度已经占到选车参考因素的第1位。一直以来,玉柴以“奉     

美国颁布首个中重型卡车燃油效率标准

美国总统奥巴马日前颁布了美国首个适用于中重型卡车和公共汽车的燃油效率和温室气体排放国家标准。新规定将涵盖2014年至2018年制造的车辆,包括皮卡、面包车、送货卡车、多功能卡车、大型组合式半挂车等车型。美国政府和卡车运输业官员表示,在新标准的规定范围内,运营和拥有上述商业车辆的企业将节省500亿美元燃油成本和     

沃尔沃卡车省油全攻略

油价的节节攀升,一方面迫使不少卡车厂家推出节油型卡车,另一方面也给广大靠辛苦赚钱的司机师傅们增加了不少压力.在选择购车的时候,虽然省油绝对不是唯一的标准,但是面对飞涨的油价,谁会毫不在意呢?卡车怎么跑才能节油,沃尔沃卡车北京4S店维修中心的曹工程师给广大卡车用户支了几招:要想省油,就必须从选择车型做起,外加正确的驾驶技术、日常保养和运输解决方案.     

“驾驶员才是企业节油的核心人物”——首届沃尔沃卡车节油大赛圆满结束

随着燃油价格不断上升,众多卡车用户面临着重大的经济压力。在此形势下,沃尔沃卡车举办了首届全国驾驶员高效节油大赛,旨在从实际出发帮助客户提高经济效益,增加投入产出比,同时也把平凡的驾驶员推向众人瞩目的领奖台,展现出卡车使用者的工作技能和他们非凡的为社会创造财富的价值。     

纯电动卡车总装混线生产的工艺研究

纯电动卡车的产品特点与传统燃油卡车既有共性又存在差异,对比两种车型的底盘装配和调试工艺后,在传统燃油车总装配线的基础上设计了一套新能源的装配工艺流程,不仅提高总装配车间柔性化生产,还实现了纯电动卡车和燃油卡车的混线生产。