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采用弹塑性增量理论和各向异性问题中的Huber-Mises屈服准则,推出了复合材料层合扁壳弹塑性弯曲分析的加权残值法基本公式,用增量加载和初应力法求解。算例证明,该法收敛较快,具有较好的精度。 相似文献
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刘斌 《广东交通职业技术学院学报》2005,4(3):56-58
以结构系统势能驻值原理为基础,提出了无粘结预应力砼超静定结构预应力钢筋应力增量计算的能量法,给出了无粘结预应力砼连续梁在均布荷载作用下无粘结预应力筋应力增量的求解过程,与目前已有方法进行了比较,验证了按能量法求解的实用性。 相似文献
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周期性Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹的应力强度因子 总被引:2,自引:2,他引:2
解析法求解复合型裂纹的应力强度因子是断裂力学基础研究中极富挑战性的困难问题,文中Westergaard应力函数法先求解出周期性I型和Ⅱ型裂纹的应力强度因子及应力场,在此基础上,针对周期性共线I-Ⅱ复合型裂纹,得到了满足控制方程和边界条件的Westergaard应力函数解,进而导出其应力强度因子的表达式,为工程问题中裂纹群的研究提供了新思路。 相似文献
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磁弹性法测量残余应力是一种新型的无损检测方法,利用磁弹性方法测定了U71Mn60kg/m钢轨的磁声特性,并以此为基础对钢轨矫直残余应力进行了现场实测,得到了钢轨的残余应力分布情况,为钢轨残余应力测试提供了一种可行的检测技术. 相似文献
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分别采用公式法和有限单元法,对不同环境条件下的沥青混凝土杆累积温度应力计算,通过计算说明了有限单元法的有效性。接着考虑沥青混凝土因降温导致的非均匀性后,对一维沥青混凝土杆的开裂温度进行了预测,最后对沥青混凝土的应力松驰规律进行了分析。 相似文献
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功能梯度材料板的弯曲问题 总被引:4,自引:0,他引:4
基于一阶剪切变形理论推导了功能梯度材料矩形板的基本方程,并用一种新型的数值方法——微分容积法求解了该方程,讨论了边界条件、梯度指数和相对厚度等因素对板的无量纲挠度和应力的影响。 相似文献
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为对桥梁结构中一些特殊构造细节进行双轴或多轴疲劳强度评估,运用应力场强法,建立了钢桥构件场径求解模型.结合铁路钢桥规范,提出了有效场径概念,建立了应力场强法计算钢桥构件双轴疲劳强度的分析模型,并以钢桥节点板为例进行模拟验证.用分析模型预测了钢桥节点板在双轴受力情况下的疲劳强度,得到了双向荷载之间的定量关系.研究结果表明... 相似文献
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简要阐述了沉降计算中地基应力的计算理论,着重介绍了更为精确的应力计算方法之一--双层地基法,并结合实际工程,对不同方法计算结果进行了对比分析,提出了各种方法的适用情况。 相似文献
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自应力设计法是在载荷系数设计法的基础上发展起来的一种塑性设计法。它的理论基础是自适应基本理论,应用范围是交变载荷作用下的超静定的结构。目前有桥梁工程领域对自应力设计法的研究主要限于连续染桥。本文用一个算例来说明自应力设计法在连续梁桥是的应用,证明自应力设计法可以充分利用材料和结构的潜在承载力,是一个经济合理的塑性设计法。自应力设计法考虑截面弯矩承载力随截面塑性转角变化而变化的情况,利用连续性关系和 相似文献
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分析了求解一般系统应力谱的过程,在应力谱计算中提出了单位应力矩阵的概念,解决了由系统随机响应计算应力功率谱密度的问题,并讨论其在一般情况下的存在性。最后用一个算例说明文中提出方法的有效性。 相似文献
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变厚旋转圆盘的温度应力及等强度设计 总被引:1,自引:0,他引:1
常录喜 《大连铁道学院学报》1996,(4)
给出了用位移法求解,同时包含旋转惯性及温度改变影响的变厚圆盘中的位移和应力的一般表达式,并给出了几个具体问题的解答.文中还讨论了旋转圆盘等强度设计问题. 相似文献
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余伟禧 《兰州交通大学学报》1995,14(4):8-16
在小孔松驰法实验研究的基础上,本文从理论上分析了由于某些因素产生的塑性应变对测量焊的构件及特殊堆焊窄板残余应力的影响,诸如钻削应变、孔边应力集中及孔距边距尺寸等,本文研究成果不仅有利于提高小孔松驰法的测试精度及扩大其应用,而且为进一步研究焊拉残余应力对焊接构件承载力和疲劳断裂性能的影响提供了可靠的实验依据。 相似文献
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用磁声发射原理测量钢轨残余应力 总被引:2,自引:0,他引:2
根据磁声发射原理并利用自制的磁化器对退火钢轨进行室内应力标定,得到用面积法处理的应力与MAE强度标定曲线,又据此测量了U74 60kg/m新轨的残余应力,取得较满意的结果。 相似文献
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应用有限元素法对含有裂缝的半刚性基层沥青混凝土路面在温度荷载作用下的应力状况进行了初步分析,得到不同参数情形下裂尖应力强度因子,研究结果对沥青路面结构设计具有一定的参考价值。 相似文献
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岩体地下流固耦合理论的研究综述 总被引:4,自引:0,他引:4
系统地综述了裂隙岩体渗流应力的耦合研究情况,分析了求解裂隙岩体饱和渗流应力耦合的五种数学模型及其优缺点,为选取合理的数学模型用于求解具体的渗流应力耦合问题提供了依据,最后,在上述基础上提出了一些需要进一步解决的问题。 相似文献
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根据任意截面杆件扭转问题的应力函数理论,通过比较二维稳态热传导问题和扭转问题在控制微分方程和边界条件方面的相似性,提出了任意多连通等截面直杆扭转问题的应力函数温度场比拟直接求解法。利用有限元分析软件ABAQUS现有的稳态温度场分析功能,模拟求解了几种扭转问题的扭转应力函数,验证了本方法的可行性和有效性。 相似文献
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建立了某型动车组铝合金焊接车体的有限元分析模型,对焊缝部位进行简化建模,焊缝与实际存在的差异在等效结构应力计算中进行修正;基于标准BS EN 12663—1:2010分析了车体承受的载荷,采用Box-Behnken正交矩阵设计确定了车体的9个疲劳载荷工况;对车体有限元模型施加多轴载荷,分析了车体侧墙上的4条长焊缝部位的应力分布,确定了6个应力因数计算的关注点;采用名义应力法和等效结构应力法计算车体侧墙焊缝的应力因数,对比分析了2种应力分析方法。分析结果表明:2种应力分析方法在循环次数为1.0×107的许用应力范围不同,名义应力为16.40 MPa,等效结构应力为26.61 MPa;6个关注点的名义应力范围均小于其等效结构应力范围,得到的车体焊缝6个关注点的名义应力和等效结构应力的应力因数分别为0.33、0.25、0.50、0.49、0.76、0.62和0.23、0.24、0.39、0.45、0.61、0.48;针对同一焊缝的关注点,名义应力法计算的应力因数大于采用等效结构应力法计算的应力因数;名义应力法存在很大的分散性,导致应力因数偏大,而等效结构应力法物理意义更明确,计算的应力因数更为合理。 相似文献