区域货运量预测方法的比较

本文在对货运量预测理论和程序概述的基础上,介绍并比较了常用区域货运量预测方法的优缺点,重点分析了基于产业结构测度的区域货运量预测的基本原理,实证分析表明,该种方法都较目前常用的宏观货运量预测方法优.     

交通运输与产业结构的灰色系统关联模式的综合分析

国民经济与交通运输密切相关。随着国民经济的持续协调发展,产业结构不断演变与优化,其对交通运输的发展产生怎样的影响,本文采用灰色系统关联模式对四川省客货运输的发展与同期产业结构的变化进行了分析,以期把握随着产业结构的调整及交通运输需求的变化趋势,为合理预测未来的交通运输发展提供参考依据。实证分析结果显示,客货运输与三次产业都有着较强的关联度：国民经济持续稳定增长,无论产业结构如何演变,客货运输需求都将伴随经济的发展而增长。     

基于产业结构测度的货运量预测模型

在对货运量预测理论及步骤概述的基础上,重点分析基于产业结构测度的货运量预测模型。并以合肥市为例,将单位GDP货运量的生成量与产业结构测度二者关系数量化,建立二者关系模型,根据统计学的方法检验模型的可靠性,并利用该模型预测地区货运量。     

大连市产业结构与经济增长的灰色关联分析

运用灰色关联分析法对大连市产业结构与经济增长的关系进行了实证研究,分析三次产业与经济增长之间的灰色关联度.结果表明,大连市产业结构变动符合“配第—克拉克定理”,与经济增长关系紧密,但仍存在第二产业比重偏大,第三产业发展缓慢的问题,在此基础上,本文对大连市产业结构的优化升级提出相关政策建议.     

基于产业结构变化的浙江省交通运输结构发展分析

国民经济与交通运输结构关系密切,其中三大产业结构的改变影响着交通运输结构的调整.以浙江省为例,定性分析浙江省产业结构与交通运输业的发展现状,并结合灰关联理论,借助灰关联度及灰色斜率关联度方法定量分析交通运输结构与产业结构的关系,以及三大交通运输方式的相互竞争模式,从而为合理预测未来交通运输发展提供理论依据.     

战后日本对外贸易结构与产业结构互动关系研究

本文主要研究日本对外贸易结构与产业结构的互动关系。从对日本对外贸易结构及产业结构发展阶段与特点的分析入手,运用经济计量模型对产业结构与贸易结构的关系进行实证分析。并结合我国的实际情况,提出了我国在产业结构及贸易结构调整中应吸收的经验。     

基于GRNN神经网络的社会物流成本预测研究

介绍了常用物流成本预测方法的特点,分析了社会物流成本和经济总量、产业结构等相关影响因素之间的关系,结合中国社会物流成本和经济结构的现状,在此基础上建立了基于广义回归神经网络的中国社会物流成本预测模型,并以中国1998～2006年的相关历史数据作为学习样本,通过拟合训练和外推预测分析,验证了GRNN用于社会物流成本预测的效果.     

区域货运量预测方法的比较

本文在对货运量预测理论和程序概述的基础上，介绍并比较了常用区域货运量预测方法的优缺点，重点分析了基于产业结构测度的区域货运量预测的基本原理，实证分析表明，该种方法都较目前常用的宏观货运量预测方法优。     

交通影响评价中交通量预测算法的实例检验

采用实例分析对交通影响评价中传统的交通量预测算法进行检验.利用某大型项目2004年的预测交通量与2009年调查交通量进行对比,验证了传统预测算法模型及参数的正确性,并对存在的偏差进行原因分析及提出建议,为交通影响评价中预测的准确性提供理论依据.     

单位GDP货运量与城市产业结构关系

货运量的预测问题是规划者进行交通规划的基本问题。传统的货运量预测方法在对城市做预测时缺少足够的精确度,通过引入单位GDP货运量方法可以更好的反映这一问题。在分析各产业发展对于货运量影响的基础上,利用单位GDP货运量这一指标来反映城市产业结构和货运量之间的关系,预测结果比较可信。     

直升机着船海洋环境效应研究

通过对直升机着船海洋环境效应的深入研究,分析了海洋环境对直升机着船的影响机理,构建了直升机着船海洋环境效应模型,实现了直升机着船辅助决策．     

对依托铁路运输的物流企业发展的研究

依托铁路运输的物流企业是铁路运输在市场竞争条件下的产物,虽然仍属于传统的物流经营．但是其灵活性和良好的经济效益为其向现代化物流方向的发展奠定了良好的基础。     

对山区测量的一点认识

结合北黑公路第七标段工程测量实际,阐述了山区公路测量工作的特殊性,详细介绍了水准高程测设和中线测设的方法。     

马克思主义城镇化思想发展述评

文章阐述了马克思、恩格斯的城镇化思想,分析了以邓小平、江泽民、胡锦涛、习近平为代表的中共四代领导集体充分汲取马克思、恩格斯城镇化思想,从我国实际出发,创立、发展和完善中国特色马克思主义城镇化思想,并以此来指导当代中国新型城镇化的伟大实践。     

水泥混凝土路面损害处治综述

随着国民经济水平的迅速提高，我国水泥混凝土路面修筑里程逐年增加，但同时路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用影响，损害是不可避免的，养护维修任务越来越重。在进行养护或维修前，必须认清各种病害的机理，进而进行针对性的修补工作。本文就水泥混凝土路面的常见病害，从分类，机理到具体的处治办法进行了阐述。     

高速公路沥青路面病害分析

车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生积累永久性的带状沟辙。特别是在夏季多高温、水侵害、轴重、超载影响下，极易出现车辙、泛油。尤其是高速公路路面会出现不同程度的车辙、推移病害，这种路面病害会导致平整度下降，并影响高速行车的舒适性，严重的病害甚至会大大影响行车安全。     

电子文件归档工作

电子文件的产生,不仅意味着一种新型载体档案的诞生,而且也标志着人类记录信息、传达信息、留存信息的方式发生了变革.目前,在中山市公共汽车公司,公交智能化已纳入企业的发展规划,办公自动化在财务、报税、人事工资、票务、营运调度、营运统计、库存物资、车辆档案、保养计划、汽车配件销售、稽查等方面广泛应用电脑化管理.随着办公自动化程度的不断提高,必须高度重视并规范电子文件归档管理,保障电子文件和电子档案的安全保管和开发利用,以便更好地为企业的生产管理服务,这也是企业档案管理一个崭新的课题.