雪佛兰开拓者后轮防抱死制动系统的故障诊断

雪佛兰开拓者后轮防抱死制动系统电子制动控制模块(EBCM)在检测到后轮防抱死(RWAL)功能失效时，点亮防抱死制动系统(ABS)指示灯，在多数情况下，EBCM还会存储故障代码。特别提醒：即使EBCM检测出多个故障，但EBCM每次仅存储一个故障代码。     

雪佛兰开拓者分动箱诊断代码的诊断

雪佛兰开拓者分动箱控制模块电路如图1所示. 从"诊断系统检查分动箱"开始进行系统诊断."诊断系统检查"识别存储的任何诊断故障代码(DTC).利用"诊断系统检查",可以识别正确的系统诊断程序和该程序的位置.图2所示为编码器电机连接器端子图.     

漫漫维修路雪佛兰开拓者退赔纠纷

一辆崭新的雪佛兰开拓者，行驶800公里后开始出现问题，直到现在已行驶4万多公里，这期间反复维修达18次之多，但至今仍无法彻底排除故障，车主要求退车换车，却遭厂家拒绝，车主现正准备用法律手段来维护自己的合法权益，面对自己买来两年多的雪佛兰开拓者，北京的车主李永存先生已显得心力交瘁，对于他来说，最后悔的，莫过于当初购买这辆让他耗尽时音、精力乃至金钱的“病车”。[编者按]     

谁动了我的牌照？——56辆雪佛兰开拓者无法上牌

由于新车买回去后无法上牌，来自全国各地的56位雪佛兰开拓者车主，正面临着既不能上路也不能索赔的尴尬境地。一次原本充满期待的购车经历，在厂家和销售商“互踢皮球”的指责中，到现在演变成了一场旷日持久的维权行动。56名车主为自己选择了不能上牌的雪佛兰开拓者而后悔不已——[编者按]     

2020年上汽通用雪佛兰开拓者牵引力故障灯点亮

故障现象一辆2020年生产的上汽通用雪佛兰开拓者SUV,VIN码为LSGNV83L9LS******,行驶里程为2313km,该车仪表台上牵引力故障报警灯点亮。     

雪佛兰子弹头发动机故障二例

例一 故障现象:动力不足,加速时尾气放炮,故障灯常亮。 故障检测:前先调取故障码,为43号码,意为爆震传感器故障。找到爆震传感器,拔下插头,测量其电压为5V(点火开关在开的位置),正常;插上插头,再测其电压仍为5V,不正常。正常情况下,PCM在爆震传感器信号线上提供一个5V直流参考信号。爆震传感器的内部电路将这个电压降到2.5V,当发动机产     

雪佛兰2008Malibu

美国通用汽车在底特律车展上，展出了中型轿车——新款“雪佛兰Malibu（玛莉布）”。预定2007年秋季上市，预计价格从2万美元起。     

夺宝新兵——记录雪佛兰Aveo

2005年的5月或更早的时候，在国家经贸委发布的一期产品公告中，出现了一款雪佛兰1．4L的神秘车型，一贯于上海通用的严密口风，谁也没有得到确切的消息，大家众说纷纭。然而，通过上海通用近期的种种迹象表明，这款神秘车型极有可能是雪佛兰Aveo。在2005年上海国际车展上，雪佛兰Aveo三厢轿车终于浮出水面，通用汽车公司副董事长、主管全球产品研发的鲍伯·鲁茨先生亲自为其揭幕，它受到了前所未有的瞩目，这次是这款全球车首次在中国与世界见面。     

似是故人来 上海通用雪佛兰新赛欧

记得10年前，“赛欧”的名字一出现那就是热点新闻。中国汽车市场从没有哪款车像赛欧一样刚一面世就受到如此多的关注。它王者的身份竖起的“10万元家轿”的大旗，开启中国汽车消费的一个新时代。让拥有家庭轿车的梦想从虚幻变成现实。     

雪佛兰新赛欧SRV

四年前，赛欧上市带出了“10万元家庭轿车”的概念，如今挂上了雪佛兰车标的新赛欧再度出山，面对众多竞争对手和消费者更为成熟的目光，新赛欧的功力如何呢？     

雪佛兰掀背版科鲁兹

雪佛兰科鲁兹四门轿车版以优异的性价比在全球各大市场获得认同，基于此雪佛兰于近日发布了科鲁兹五门掀背版。     

上海通用雪佛兰--景程轿车电路(一)

上海通用雪佛兰景程轿车发动机控制电路如图1～图8所示：