粉煤灰材料在青兰高速公路的应用

粉煤灰也叫飞灰，是由热电站烟囱收集的灰尘，属于火山灰性质的混合材料，其主要成分是硅、铝、铁、钙、镁的氧化物，具有潜在的化学活性．也就是说粉煤灰单独与水拌合不具有水硬活性，但在一定条件下．能够与水反映生成类似于水泥凝胶体的胶凝物质，并具有一定的强度。     

石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工

利用石灰能激发胶结粉煤灰的活性 ,具有一定水硬性的化合物 ,将其掺入碎石、石灰、粉煤灰、水、土使松散的成为整体材料     

粉煤灰改性路面水泥砼

粉煤灰作为固体工业废料 ,具有潜在活性 ,在碱激发作用下 ,能生成具有胶凝性能的物质 .作者通过对掺粉煤灰砼火山灰效应的数值分析 ,确定了与所用材料相适应的粉煤灰最佳掺量和超量系数 ,最大限度地利用粉煤灰的活性 ,达到最佳的砼路用性能及最好的经济和环境效益     

桥头台背回填流态粉煤灰技术的应用

利用粉煤灰的特性可使其成为台背路基回填的良好材料,即在粉煤灰中添加一定比例的外加剂和水使其呈液态状,便能够密实地填充到台背的每个部位和边角处,形成具有一定强度的结构。     

桥头台背回填流态粉煤灰技术的应用

利用粉煤灰的特性可使其成为台背路基回填的良好材料,即在粉煤灰中添加一定比例的外加剂和水使其呈液态状,便能够密实地填充到台背的每个部位和边角处,形成具有一定强度的结构.     

粉煤灰改性路面水泥砼

粉煤灰作为固体工业废料，具有潜在活性，在碱激发作用下，能生成具有胶凝性能的物质，作者通过对掺粉煤灰砼火山灰效应的数值分析，确定了与所用材料相适应的粉煤灰最佳掺量和超量系数，最大限度地利用粉煤灰的活性，达到最佳的砼路用性能及最好的经济和环境效益。     

粉煤灰与石灰、水泥改良黄土填料的试验研究

高标准铁路路基对填料选择要求较高,人工压实素黄土不能满足其使用要求.结合兰新铁路兰(州)武(威南)复线工程,对素黄土、粉煤灰黄土、粉煤灰与石灰(二灰)、水泥改良黄土填料,在不同掺合比、不同含水量下进行无侧限抗压强度试验,探讨粉煤灰与石灰、水泥改良黄土的强度特性与水稳性.试验结果表明:人工压实素黄土强度低,水稳定性差;粉煤灰可在一定程度上改善黄土强度特性.采用石灰与粉煤灰或低掺量水泥与粉煤灰可显著改善黄土强度特性,能满足高标准铁路路基基床底层及以下部位填筑要求;其改良效果与掺合比、含水量等有关.工程中可选5%石灰与10%～30%粉煤灰、2%水泥与10%～30%粉煤灰改良黄土作为路基工程填料,具有明显的技术、经济及环境效应.     

提高粉煤灰利用率的几种措施

近年来对粉煤灰的废物利用出现利用率低的问题．大量粉煤灰未被利用是由于粉煤灰的活性低．因此要提高粉煤灰的利用率,必须提高粉煤灰的活性,以拓宽粉煤灰的利用途径。     

粉煤灰在桥台后路堤软基处理中的应用

粉煤灰具有自重轻、压缩性小、渗透性好、强度高等较好工程特性,介绍了工程实际中采用粉煤灰对软基进行处理,通过对工程工期、软基处理费用以及工后的沉降观测结果的计算与分析,证实了粉煤灰填筑在桥台软基处理中具有一定的优越性。     

水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能试验研究

为研究水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能,对其抗压强度、干缩性能、冲刷性能、抗疲劳性能进行了室内试验研究,数据分析表明水泥低活性粉煤灰钢渣路用性能优越于水泥钢渣和粉煤灰,因此,建议有条件的地区,道路基层施工可采用水泥低活性粉煤灰钢渣。     

农村公路硬化粉煤灰路面研究

针对农村公路粉煤灰路面的缺点,采用添加固化剂的硬化粉煤灰路面,其具有早期强度高、水稳定性好的特点。而对固化剂的选择方法进行论述,总结出一套硬化粉煤灰路面的施工工艺及施工中的注意事项,经实践证明,这样的硬化粉煤灰路面适用于农村公路的建设实际,具有良好的路用性能。     

超细磨粉煤灰与粉煤灰活性激发剂

在试验的基础上说明了在水泥混凝土中掺超细磨粉煤灰与粉煤灰活性激发剂能提高混凝土强度,尤其是早期强度有显著作用。     

聚羧酸高效减水剂对粉煤灰混凝土性能的影响及其应用

探讨聚羧酸系高效减水剂的作用机理,分析其在粉煤灰混凝土中应用的技术特点,为新型外加剂的推广提供借鉴和指导,工程实践表明：聚羧酸系高效减水刑具有水泥相容性好、减水率大、坍落度损失小、与粉煤灰适应性强等优点,具有良好的技术经济效益。     

粉煤灰在公路工程中的应用

通过分析粉煤灰的物理成分、路用性能,指出粉煤灰是一种匀质级配材料,在软基中可以减轻土基压力,提高路堤水稳性能;在路面中使用可以提高面层的刚度、强度和整体稳定性,在公路工程中具有广阔的应用前景。     

浅谈二灰碎石基层施工

随着公路建设的发展，二灰碎石(即石灰、粉煤灰、碎石)基层的采用越来越广泛，这是因为二灰碎石基层不仅具有良好的整体强度，而且具有很好的水稳定性；同时，粉煤灰的利用也减少了环境污染。     

磨细粉煤灰对水泥混凝土工作性的影响分析

通过对粉煤灰混凝土的工作性等实验分析,磨细粉煤灰是改善混凝土工作性不可替代的主要材料,也是充分发挥粉煤灰中的活性成分,节约水泥用量,提高硬化混凝土后期强度的重要途径。     

哈双公路粉煤灰填筑路基研究

粉煤灰的化学成分受许多因素的影响，如煤种、煤的粉碎度与燃烧条件、锅炉的型式等等。但它是一种具有火山灰活性的硅质或硅铝质材料，主要成分为SiO2、Al2O3、Fe2O3，另有少量的CaO和MgO等，一般情况下，由于粉煤灰中的游离石灰含量很低，不具备自硬性，属于一种惰性材料。     

干性粉煤灰在二灰碎石基层中的应用

本文就干燥粉煤灰与湿存粉煤灰的活性成份进行试验分析。比较了用于二灰碎石基层中的强度形成情况，提出在施工中直接利用干燥粉煤灰的配合比。     

高流态粉煤灰混合料配合比设计

运用高流态粉煤灰混合料填筑桥头引道路堤,是减小路桥衔接处的沉降差异、消除桥头跳车的有效方法。基于正交试验的高流态粉煤灰混合料配合比设计方法,不仅是一种切实可行的桥头引道路堤回填新方法,也能达到保护生态环境、减少资源浪费的目的,对于同类型高流态粉煤灰混合料工程的配合比设计具有一定的指导意义。     

水泥混凝土路面的板下压浆研究

板下压浆是利用压浆设备将水泥、粉煤灰与水等材料按一定比例配制成混合料,用以填充扳下的空隙与孔洞,使之与板下基层粗粒料形成一个不溶解的坚硬块体,起到稳固和封堵怍用。工程实践表明,采用压降技术处理板底脱空的方法经济可行、简便实用、效果明显。