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苏靖棋 《现代城市轨道交通》2022,(1):121-125
随着数字化技术在轨道车辆中的不断应用和推广,保障轨道车辆IT安全的重要性也日益凸显.文章在梳理德国铁路IT安全相关法规和标准的基础上,以轨道车辆作为IT安全研究对象,为其开发IT安全通用架构模型,用于对轨道车辆的IT安全状况进行实际分析和评估,以期促进IEC 62443标准系列在轨道车辆中的应用和实施,保证轨道车辆的I... 相似文献
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铁路线路是由不同构筑物(桥、隧、路基等)和轨道构成的,它们相互作用,共同构成了一条平滑线路。由于组成线路的结构物差异很大,必然会引起轨道的不平顺。将轨道的不平顺控制在一定范围之内,是保证列车安全、舒适且不间断运行的关键。 相似文献
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《中国铁路》2008,(9)
未来7年,丹麦政府将提供资金,对国家铁路网实施大面积更新改造。丹麦运输需求正在持续快速增长,统计显示,人们对于长途出行的需求正在增长。为了保证安全,过去几年间,由于轨道安全故障,列车定期限速运行,旅客到站晚点情况严重,大众对列车旅行普遍存在不满情绪。虽然老旧的铁路基础设施没有引发安全问题,但对列车正点运行产生了严重影响。尤其在夏季,轨道状况更为恶劣,由于高温影响,张轨的风险系数增大。2006年秋季,丹麦政府决定,为保证未来7年国家路网能持续得到更新改造,另外拨款40亿丹麦克朗,2007-2014年间用于轨道、桥梁,牵引电力、相关建筑、IT以及通信设施的更新改造。 相似文献
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为保证自动闭塞区段行车安全,阐述了应用GPS的必要性、优越性和可行性。指出了自闭区段技术设备存在的缺陷和应用GPS监测轨道状态,实现列车定位的优势。秦沈客运专线和青藏铁路的应用实践,证明GPS不仅能确保行车安全,而且使用成本较低。 相似文献
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杨旭东 《铁路工程造价管理》2022,(4):26-30
轨道爬行不仅影响线路设备质量,而且严重地危及行车安全,对轨道爬行进行风险管理具有实际意义。在概述蝴蝶结模型原理和特点的基础上,对轨道爬行的原因进行分析,找出了动荷载下钢轨竖向挠曲、钢轨内部温度力、轨道纵向水平力、轨道几何状态不良等4个危险源,制定了事前一级和二级预防措施、事后控制措施,构建了完整的轨道爬行风险管理蝴蝶结模型,以期更好地服务铁路线路安全风险管理。 相似文献
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担负保证铁路安全任务的美国联邦铁路管理局(FRA)制定了一系列的安全标准,并负责监督实施,对重大列车事故展开调查,协助铁路部门对人员进行安全法的教育。为保证铁路系统的均衡发展,美国联邦铁路管理局安全办公室负责对平交道口、铁路线路以及在国家综合铁路系统运行的车辆进行检查、监督和安全指导。其目标是实施对轨道的安全、准确和有效的全面自动检测,通过改进轨道的测量方法和实际操作,弥补人工检测精度的不足。 相似文献
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2005年8月17日,对于天津市铁路集团有限公司的3000千多名员工来说是一个难忘的日子,他们成功地实现了安全行车8000天无事故的新目标,同年实现了第22个安全年,取得了经济效益和社会效益的双丰收。中央政治局委员、天津市委书记张立昌在批示中写道:“这是全体职工共同努力的结果。望继续努力,保持安全生产的好局面。”天津市人民政府为了表彰市铁路集团,有史以来第一次单独下发了“关于表彰市铁路集团有限公司实现安全行车8000天的决定”,肯定了铁路集团有限公司在安全工作方面的成功作法,并希望集团公司以安全行车8000天为新起点,发扬成绩,再接再厉,为天津市的经济和社会和谐发展作出新的贡献。 相似文献
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北京地铁安全管理的探索与实践 总被引:6,自引:1,他引:5
谢正光 《现代城市轨道交通》2004,(4):17-20
从系统安全和事故机理角度出发,结合实践,贯彻了“安全第一,预防为主”的方针,在安全管理方面提出了“抓小防大,安全关前移”、“安全运营,基础取胜”、“安全运营,管理是关键”等理念,逐渐形成了“治、控、救”的安全控制体系,使北京地铁的安全运营步入了持续健康发展的良性轨道。 相似文献
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研究目的:扣件的正确设计和科学安装是提高铁路钢轨线性的有效保证。轨道准确稳定的线性是高速列车安全运营的前提。通过对某高速铁路用CRTS Ⅱ型轨道板生产情况的调查,在存板区发现有CRTS Ⅱ型轨道板预组装的无砟有挡肩扣件松动、螺栓上浮等现象,对此进行分析,结合传统有砟轨道的扣件安装,提出一些既能发挥扣件功能、又能保证施工质量的建议。研究结论:通过分析与研究得出如下结论:将单头螺栓改为双头螺栓,并经过防水处理后,可以杜绝水浸入预埋套管的途径,有效防止水结冰融化造成螺栓上浮的病害;改变扣件的弹性胶垫螺栓孔的形状和位置,在每一个扣件上增加一个螺母,可以起到止水的作用;变更后的轨道空间位置特性(线路的平面曲线、竖曲线、空间坐标)将更加稳定,为列车安全运行奠定了基础。 相似文献
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文章通过研究轨道不平顺的实际影响,科学评价轨道平顺状态,正确识别状态不良的地点和区段,对指导轨道维修管理,保证高速行车的安全与平稳,具有借鉴意义。 相似文献
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随着城市地块的开发利用,在城市轨道线路边出现了越来越多的深基坑工程,这些基坑一般紧靠轨道线路,施工场地狭小,施工中如果控制不当,将对轨道线路带来不利影响,甚至直接威胁行车安全。本文结合实际工程探讨在狭小施工场地下设置高层塔吊的深基坑施工对轨道线路影响的规律,做到在确保工程施工的同时,确保线路行车安全。 相似文献
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沪宁线行车安全综合监控系统的研究 总被引:17,自引:3,他引:14
沪宁线行车安全监控系统是监督,处理铁路行车安全问题的综合性解决方案,由行车安全监测系统,信息系统,安全管理系统,维修支持系统,事故灾害快速救援支持系统共同组成,实现对固定设施,移动装备的实时有效监测,并利用信息系统实现资源共享,监督决策,以保证沪宁线的行车安全,目前已经安装或正在试验的设备有:地对车装置包括车辆运行状态地面安全监测装置,铁路货运安全监测门,车站平过道予警装置,道岔状态监测系统,倒岔转换力监测系统,车对车装置包括旅客列车走行安全监测诊断报警系统,机车运行监控装置,机车故障监测系统,车对地监测子系统包括安全检测车,快速钢轨探伤车,轨道检查车,车载轨道动态检测单元,机车信号记录仪,红外轴温探测设备故障车等。已经获得了大值有价值的数据。系统正在不断完善。 相似文献
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针对轨道检查车动态检查的实际,阐述其安全运用工作的重要性。依据轨道检查车管理理论,结合工作实际,从规范管理制度、做好日常运用、紧盯薄弱环节等方面,论述如何做好轨道检查车的日常管理,总结运用经验,以做好轨道检查车运用安全工作。 相似文献